Субарик дело говорит

ну дык потому и "Волжский"

Но судьбу обмануть не получилось. Выпускать стали все равно ТАЗ

Ведро оно и в Африке ведро.
Пы Сы тоже проверял неоднократно.

Это сообщение отредактировал klimpopov - 12.07.2013 - 11:03

Напомнило:

И что там от ТАЗа осталось ? Корпус ?

Прям как в поговорке: "если бы у бабушки был хуй, то она была бы дедушкой".

А шо, лесник уже таки спортивная машина?

Так в том то и дело,что нет!Потратив на ТЮНЕХ ВАЗа сумму,превышающую стоимость покупки подержанного субаря,получаем результат,лишь отдалённо подходящий к характеристикам того же форика 10 летней давности в самой базовой комплектации.Про безопасность просто промолчу.

Они думают, что да

UPD
Субари вообще отдельная категория граждан.
Возникла у меня как-то проблема с оборотами, пришлось постоянно перегазовывать, чтоб не заглохнуть. Пока до сервиса доехал, со мной все субари со светофора "погонялись"

Это сообщение отредактировал ТрямТрям - 12.07.2013 - 11:56

Владею старенькой импрезой 95г.в.
Конечно, уже начинает уставать машинка, задумываюсь об обновлении. Однако, хочу заметить, что подвеска, включая резинки стоит вся родная, еще с завода. Менял только шруз, одну шаровую, стойки стабилизаторов, задние аммортизаторы и передние пружины. Каждый раз, приезжая в сервис по подвеске, жду неутешительных результатов осмотра (машина активно эксплуатируется по нашим убитым дорогам, да и просто по бездорожью), однако все ок. Особой дороговизны запчастей не замечал, да и покупать особо не приходится.
С отеч. автопромом сравнить не могу, ибо никогда не эксплуатировал. В Калининграде у нас вообще автотазов мало очень, в основном служебки в бюджетных организациях, типа полиции и почты

Надо стоковым субароводам рассказать, что есть, например, стоковые А6-А8 с V-образными движками 2.6-4.2, владельцы которых, возможно, даже не заметят, что субару с ним начинает тягаться. Зачем так выпячивать свою "исключительность" ?
[edit] а по количеству отрицательных оценок этого сообщения мы с вами подсчитаем сколько владельцев Субару я "обидел"

Это сообщение отредактировал FREEMAN - 12.07.2013 - 12:21

особенно если никакой "исключительности" кроме оппозитного двигателя у Субар нет

Это сообщение отредактировал KungFuPadla - 12.07.2013 - 12:24

А как же двери без рамок оконных?

такая ерунда на многих тарантасах есть жи

А если нет, то почему я постоянно вижу лесников с ковшами от экскаваторов на капоте, попыхивающих блоу-оффом с выхлопом, в который поместится дыня-колхозница и вечно пердящих, забитых доп. приборами на панели?
Просто интересно, кто закинул в умы народа, что Это спортивный болид? Или это только от наличия турбины под капотом...
---
А по поводу тюненха, если отвлечься от ВАЗов, то взяв, например, Чирок 90-х годов с 4л движком за 6-8К, и вложив в него ~10К зелени, можно получить ~500 лошадей, неубиваемость, проходимость и динамику, до которых большинству других авто очень далеко.

Это сообщение отредактировал Hogger - 12.07.2013 - 13:21

Давай добавим еще Евик и начнем Субару-Эво срач!?)

Если речь идет о STI, то ковш там стоковый, и выхлоп и доп. приборы на панели.

Яростно позеленил тебя

прав на 146%

Когда говорят "Тазы - валят", то у меня перед глазами такая картина...

было время, я на семёрке, ещё не таких меринаф уделывал, со светофора)))

Мерины то знали, что ты с ними гонялся? )

Просто ТАЗы со скейтбордами гоняются!

Был у меня когда-то американский "Аккорд" 95 г.в. V-6, 2,7 л. 210 л.с. Так меня ни один "собакен" не пропустил - всем погонять хотелось!!! Дети, мля!!!

Любит наш народ всякое говно.... Шнур.

А сейчас ТАЗОВОД??? =)))

Ни фига! Народ патриотичный просто)

Добавлено в 15:08

Ага и выберет сельскую дорогу и буит там х... 100 ))))