Бизнес по-русски

У оффов поменял масло, ценник, как будто новую машину выдадут. На следующую замену поехал к личному доктору, выяснилось что тогда не поменяли фильтр.

Девиз практически любого сервиса - Без лоха жизнь плоха!

А как же ты хотел?
В общем, владею я мерседесом ешкой аж 2003 года, и после смены масла стало раздаваться щелканье когда руль крутишь от упора до упора. Грешил на шаровые, или наконечники. Решил съездить к официалам на диагностику и они вынесли вердикт - пизда рулю (конец рулевой рейке), цена около 20000 грн. (около 80000 рублей). Катался грустный пока не заехал на развал/схождение, там с мастером разговорились + я ему в карман сунул денежку и на яме покрутили руль влево и вправо, оказалось - щелкала защита когда кузов переваливался, то есть между защитой и кузовом при замене масла забыли поставить назад шайбы.
Другой момент, начал автомобиль хреново ехать, двигатель работает не ровно, с дерганьем, выбивать чек.... Короче, испугался за авто. Опять же, поехал к официалам на диагностику, они посмотрели, компьютером продиагностировали и опять блять официальный вердикт - менять лямбдозонды и катализаторы, а это 2000 евро за катализаторы и 1300 грн (около 5000 рублей) за лямбдозонды. Я уже думал с горя забухать, но на гаражном сто один мастер (не помню что он конкретно делал) заметил что причина всего лишь в резинке, которая уплотняет форсунку инжектора - она рассохлась и тянет воздух и от этого неправильные показания всех датчиков и неправильная работа двигателя!!! Резинки + замена обошлись мне в 80 грн (320 рублей)!!!!

Это сообщение отредактировал Vovka113 - 1.07.2013 - 11:05

Ага, ага, знакомо...
задумал себе на машину поставить видеокамеру заднего хода.
Благо монитор в машине есть и нужна только камера и проводка.
Спросил официалов - сказали оригинал с установкой около 35000руб.
Спросил неофициалов:
оригинал 12000+установка 4000
неоригинал (кятай) 4500 + 4000 установка.

Решил послать всех
http://www.ebay.com/itm/150973710441 - заказал камеру за 635 руб, нашел на форуме инструкцию, буду сам ставить

Это сообщение отредактировал alexboris - 1.07.2013 - 11:55

У официалов, или птущники опыта набираются или рукожопы полные трудятся, особенно это заметно по европейским маркам, не беру в расчёт немцев, кроме опеля, он и в германии машиной не ситается почемуто

Так частенько бывает.
В этом случает твои действия: просишь оформить заказ наряд на работы (где указана поломка). Но пока ничего не оплачиваешь.
Едешь в другой сервис, где просишь написать бумажку, что сгорел предохранитель, моторчик в работе.
Все с указаниями стоимости.
В итоге чинишься там где дешевле (не сам, а именно чтоб тебе предохранитель за 5р заменили).
Берешь чеки. Составляешь официальное письмо:
-руководству дилера
-производителю (дилер реально очкует, если грозишься им написать жалобу).

Поверь, твоя претензия не останется незамеченной.

По ходу 13 тебе до сих пор

Если машина на гарантии, ...то, после самостоятельной установки камеры, гарантия анулируется.

на лоха всё это расчитано...

а система десятками лет строилась только для того чтоб тебя наёбывать, а теперь такие ухари появились, что только приходиться разводить руками в стране где есть всё для того чтоб строить качественные дороги, как не парадоксально самих дорог нет, да потому что "стоимость 1 км дороги обычного типа колеблется в пределах 100-200 млн. руб., скоростная двухполосная дорога стоит около 400 млн. руб. за 1 км, а современная автомагистраль обойдется уже в 600-800 млн. руб. за 1 км, что, кстати сказать, в 2-3 раза дороже, чем в Европе." - это расчет оф. дор. фирмы СПб.

Один раз на ТО (Киа Спортаж) немного провтыкал стоимость запчастей и почти не глядя согласился на замену стоек стабилизаторов. В голове промелькнуло что деталь копеечная, обычно 350-500р.
В итоге был неприятно удивлен ценой в 2000 р за каждую.
Вот так вместо 1000р за две "косточки" я заплатил 4000р.
Упыри.

Но есть и нормальные сервисы.

Может пора завести раздел с отзывами о сервисах по городам?

Мне в машину с объемом масла двигателя 3.5 литра умудряются залить 4.5 литра.
Ну понятное дело что деньги за литр просто спижжены. Последнее оф. ТО было и к лешему их

Бизнес по-русски :
С3.14здить ящик водки- водку вылить- бутылки сдать-деньги пропить...
а то что вы описываете это злобный оскал капитализма

Присоединяюсь. Официалы либо делать нихера не хотят, либо... опять делать нихера по гарантии не хотят. Имею Пассат Б7 ДСГ коробка. Дергается. Заводской деффект сцепления. Полгода ипали мозг. Диагностика за деньги. На вопрос как они проводят диагностику на стоячем автомобиле отвечали уклончиво - "пошел нахер мальчик © кино". В итоге пошел к директору. Угрожал письмами в Фольксваген АГ и прочие курирующие организации. Выдали менеджера прокатиться. Через 100м езды он сознался, что это заводской брак, но никак не влияет. Просто езда некомфортная. Херов им водокачку - машину трясло так, что думал развалится. Поменяли. Продлили гарантию с 2х лет до 5и (только на коробку!!!). Интересно, а на Бентли и Поршах такое же отношение к людям?

Блин, а я вообще в машинах не шарю Чуть что звоню в сервис друзьям А они так же мне, когда комп сломался
Вспомнилось, был разговор типа "Че там делать то? взял старую видюху выкинул новую воткнул!" Ответ был такой "Давай я тебе капот открою и скажу -это выкинь, то поменяй, делов то?" С тех пор объясняю вплоть до того как корпус открыть

Это сообщение отредактировал FreeS777 - 1.07.2013 - 13:46

Был опель астра 8 года, жена ездила мало, 15ткм за 2 года. ТО делали по сроку. И тут машина стала основной, и *изда.
Всплыл заводской брак,где электромагнитный клапан ГРМ,сеточка была залита герметиком с завода, масло через нее еле поступало. Поэтому бензиновый двиг по звуку работал как дизель. На ТО не устранили, гарантия вышла,за ремонт просили 20к,в итоге сеточку снял, и все норм стало. Про замену стаб. стоек, молчу, это как масленный фильтр поменять.
Потом после новогодние каникулы, завел и потек ГУР и естественно сдох, и это на 35 ткм! Оф дилер попросил 50тр.
В итоге, заказал бу ГУР из чехии, за 8тр и прям в сервисе писал объяву о продаже. Выехать не успел, как позвонил будущий хозяин, надеюсь машина его радует.

Это сообщение отредактировал stifan - 1.07.2013 - 13:46

Грустно всё это, а офф диллеры пипец наглеют. Со своим ТО - монополисты хреновы!

Почти такая же фигня была. Форсунки омывателя брызгали в самый низ лобовухи. Короче, езда по зиме с её бесконечными реагентами была, что называется "на ощупь". Попробовал как на жигулях булавкой форсунку повыше направить, потыкал аккуратненько не получилось. Опасаясь поломать, решил не рисковать и поехал в сервис специализированный мицубишевский. Машинка тогда еще на гарантии была. Мне там сказали, что фарсунки не регулируются и нужно заменять. Случай, как вы понимаете ниразу не гарантийный (есть ли у них что-либо подпадающее под гарантию...). Так же сказали, что обязаловка оставить машину и цена всего удовольствия где-то 5 тыр. Времени не было, машина была нужна. Решил отложить на "до завтра". Сделал дела, приехал на стоянку и думаю, все одно завтра машину в сервис гнать, была не была! Вставил иголку в форсунку, приложил силу и О ЧУДО! Фарсунка оказалась вполне себе регулируемая. Направил струю в нужное место потом тож самое со второй сотворил о и радостно катаюсь без замены данного агрегата вот уже второй год. Тоесть меня хотели кинуть на 5к. Хорошо, что решил рискнуть.

Это сообщение отредактировал DarkShaman - 1.07.2013 - 13:47

С официалами все понятно. только не понял, при чем тут государство...

Оно, понятно, тоже наебывает на каждом шагу.
Но так же и россияне друг друга наебывают при каждом удобном случае.

Лол,у меня 2005 маджентис был,ел так же,не жаловался...оО

А у меня гарантия закончилась сразу после 1-го ТО, пошли на хуй с такими ценами.
60 тыс.км., ТО в обычном сервисе у Марата, и ни каких проблем.

Не совсем верно... Если наступит поломка в элетрике,и дилер сможет доказать,что причиной была установленная камера... Это развод,чтобы все только у них ставили доп.

Я после покупки сразу на гарантию хуй кладу, ибо знаю, что они лупят деньги не за что... а ТО я и сам сделаю, а что не смогу сам то есть знакомые кому можно отдать и дешевле...
Мне как то знакомый говорил (который работает в дилерском центре) С продаже машин они почти не зарабатывают а зарабатывают они с обслуживания...

Лично я подъёмник арендую и не ебу мозг что якобы меня возможно наебали...