Мобильный парковочный велопатруль в Москве

Отдельная категория альтернативно одаренных прячется от камер фиксации на тротуарах.


Ежедневно активисты мобильной парковочной службы приносят городу миллионы рублей штрафов. Работают они на добровольных началах. Помочь навести в городе порядок с парковкой очень просто - увидели закрытый номер, очистите его. Увидели неправильную парковку, сфотографируйте на телефон и отправьте сообщение на сайте ГИБДД.

Ситуация с парковкой в России, конечно, катастрофически плохая. Такое количество хамов и мудаков редко встретишь в нормальной стране. Из-за неправильной парковки образуются пробки, создаются помехи общественному транспорту, снижается пропускная способность дорог, а по тротуарам просто не пройти. Я бы, конечно, применял более радикальные меры к мудакам, чем штраф в 3000р...

Помните - нарушение правил парковки, одна из причин пробок, в которых мы все с вами ежедневно стоим.

Они должны листочек убрать, сфотогафировать номер, а затем - вернуть обратно.....
И потом владельцам корыт будут приходить "письма счастья", которые они и не думали получать!

З.Ы.: отсчитал 26 фото, извиняюсь, если поломал

Это сообщение отредактировал mrzorg - 26.05.2013 - 22:08

у нас директор на 570м лехусе тоже номер залепил. А когда я ему сказал, что он жлоб, мне ответили, что это я лох и ничего не понимаю.

Это сообщение отредактировал Prostofil - 26.05.2013 - 22:10

дело нужное ,но мне интересно.. а кто будет оплачивать лечение этих велосипедистов? .... нервных мудаков достаточно....

и вас после этого не уволили?

Сначала бы разобрались с парковкой, где её реально нет.
Кончно есть много людей, которые готовы на тратуар поставить авто, но лишних 50-100 метров пройти не хотят.
Но зачем же так передёргивать данные?
Вот не нравится мне это передёргивание.
Сначала пишется, что 300 номеров очищает и приносит прибыль 1 000 000 рублей.
Потом пишется, что штраф 50 рублей.
300*50=15 000, а никак не 1 млн.

Реально же штрафы составляют от 1000 рублей до 5000 рублей http://alex999faq.ru/html/straf0108.html

Поэтому и видим, что даже для владельца МВ за 2 млн несколько штрафов за день в размере 3000 уже много. Проедет этот парковик даже если 1 раз и будет 1 штраф за день. 3000*1*20 рабочих дней = 60 000 рублей в месяц. За 3 года парковок стоимость нового МВ.

Потрясающе жлобство-это брать деньги за воздух.Ничего не сделали,тупо ввели платную парковку.На каком основании?

Эти велосипедисты - такие же ненужные долбоёбы, как и, например, гринпис...

потому что машина - это частная собственность, и когда она стоит весб день на месте, она занимает часть золотой земли, портит облик города и затрудняет движение по проезжей части.
а вообще платная парковка - это мотиватор для пользования общественным транспортом.


Добавлено в 22:26

а ты нужный?

глупо меня увольнять, я фирме деньги зарабатываю

да вы там зажрались в Москве! тачку за пару лямов берут, а запарковать нормально не могут! нет денег на парковку - едь на метро!

ну дык верно все. потому он директор, а ты на него работаешь. есть законы которые все вынуждены соблюдать, а есть такие которые "для честных". то есть ты их соблюдаешь, а кто то - хуй клал. вот поэтому у них много денег, а у тебя нет. и парковка очень хорошо таких мудаков показывает.
я бы этим велосипедистам дал статус как у мента при исполнении. и всякие "нервные" шли бы лесом.

вообще среди богатых людей много жопашников - трясутся за каждую копейку.
имеют громадные коттеджи, за электричество не платят или всегда стараются обмануть.

а бедные они всегда платят, потому и бедные.

платная парковка в нерезиновой и нынешние штрафы за нее- это инициатива власти, неспособной на наведение порядка с парковкой. Нормальной альтернативы нет, в том числе и нормальной процедуры оплаты, а штрафы власть высылает. И, что более интересно, есть места, где эти парконы по кругу ездят, зная, что в данном месте нет дублирования знаков парковка запрещена и люди однозначно будут парковаться. Оспаривание этих штрафов только через суд, тк в управлении гаевни по москве ессно никто не озадачивается вопросом "как же помочь честному человеку, который не знал, что знак там должен быть, а его нет" ведь это дорожники виноваты. И прямо заявляют:"Обжаловать? Всуд!"
Один из десяти пойдет, остальные просто заплатят.
Это как борьба с пробками, - чтоб было меньше пробок надо сузить дороги и ввести полосы для общественного транспорта, особенно там где они не нужны.

Это сообщение отредактировал BlackWildHog - 26.05.2013 - 22:43

Да какой штраф? В тексте написано, что 50 рублей за парковку на стоянке, которые часто пустуют рядом, а не штраф.

АЙ да молодца! так держать!

Да правильно, двумя руками "за". У меня рядом с офисом парковка, прямо напротив. 600 рублей за рабочий день выходит, если там оставлять. Постоянно горит табло, что свободных мест более 150, зато вся улица забита автомобилями с закрытыми номерами. И это при том, что в офисе работает свыше 2500 человек и средняя зарплата 60 тысяч рублей. До ближайшего метро 7 минут пешком.

Плохие у тебя отношения с начальством) Нужно иметь хорошие, что бы можно было так сказать. Иначе это не начальник, а надзиратель.

Это вынужденные меры. Как только власти города исправляют сложившуюся ситуацию и расширяют где-то трассу или создают парковочные места, то тут же видя то, что на дорогах стало свободнее, пересаживаются с общественного транспорта на личные автомобили те, кто не ездил из-за пробок. Это замкнутый круг, и разомкнуть его нереально. Только платным въездом в город или вообще запретом на въезд.

Это сообщение отредактировал paag5 - 26.05.2013 - 23:12

А ведь и правда, чем богаче человек и чем выше у него статус, тем больше халявы он хочет и тем больше ищет способов как платить за что угодно еще меньше. Работаю в интернет-провайдере, практически все друзья директора, обладая шикарными домами и огромными участками подключаются к нашей сети бесплатно и при этом хотят еще и бесплатный тариф, чтоб вообще ничего не платить.

Вот это правильная инициатива!

потому, что покупая машину премиум класса, они начинают думать, что им все должны.

У нас жопа какая то везде... 10 евро за день - это реально дорого, даже для нерезиновой. То, что у офисных центров нет нормальных парковок - это не проблема власти конечно... но смысл от этого не меняется. Платная парковка на дороге, а не на территории специально отведенной под парковку - это .. я даже не знаю как это назвать. И не надо сравнивать нерезиновую с европой. В европе едва один - два города наберется такого размера, как нерезиновая, и транспорт там общественный лучше ходит... и на велике можно ездить (в том числе и из - за климата).. попробуйте в Питере или Москве на велике доехать до работы в марте например (я попробовал - не понравилось... в говне был с головы до ног, а проехал всего - то 10км). Так что власть принимает хитрожопые решения, а у людей на эти решения находится хуй с винтом... Поступки велосипедистов не одобряю, мотивов - не понимаю.... (или это очередные активисты ЕДРа ?)

Да какое нах нищебродство вы сами посчитайте: 24 дня рабочих в месяц х 8 часов работы х 50 рублей в час = 9600 руб/месяц.

Вы это нормальным считаете? + транспортный налог + цены на топливо ???? И самое главное куда эти деньги деваются?

Да и еще если вы думаете, что люди в Москве которые ездят на автомобилях все поголовно зарабатывают по 100500 тыщ мильенов, то вы сильно и глубоко заблуждаетесь.
Почти 10 тыр за парковку в месяц при зарплате а 50 тыщ это на секундочку 20% и это только на парковку.

Обмудок на 9 Георгиевской ленточкой закрыл

ну, в Лондоне traffic wardens лютуют в некоторых раионах, особенно в Вестминстере и Камдене, клеют желтые билеты штрафные на лобовые только так- и 50 фунтов штрафа как с куста. Следующая мера- clamping, не знаю, есть ли русский эквивалент, на колесо вешают желтую железку с цепями, это уже дороже будет стоить- фунтов 200, наверное. Ну и третья стадия- towing away, когда машину грузят на платформу и увозят на штрафстоянку- там уже от 350 фунтов надо отдать, как говорят. А номер с закрытым номерным знаком не пройдет, ну а без номера машину ваще увезут на штрафстоянку.Ну и въезд в центр Лондона платный- по-моему, 10 фунтов в день, не каждому по карману. Так что большинство пользуется метро, автобусами, велосипедами( я сам на работу на велике езжу, пока на обычном, но думаю электрический купить). Метро-то дорогое- на все зоны на одну неделю фунтов 50 проезд где-то(2500 рублей?)

Обественный транспорт - 1400 рублей в месяц проездной на метро. Тем более сейчас ты по нему можешь ездить не только в метро, но и в автобусах, троллейбусах, трамваях. Не хочешь платить десятку - плати полторашку. Выбор есть всегда, никто не заставляет.

Добавлено в 00:31

Потому и ходит, что многие предпочитают именно общественный транспорт автомобилям, потому и дороги гораздо свободнее, есть где ездить наземному общественному транспорту.

Это сообщение отредактировал paag5 - 27.05.2013 - 00:37