Сколько жизней спасли российские вертолеты?

в Южной Корее много наших вертолётов видел - и у спасателей и у береговой охраны (которые, собсно, часто спасают в море)
потом уже, в командировке в Улан-Удэ на тамошнем авиазаводе узнал, что корейцы очень любят наши вертолёты - часто размещают заказы на этом авиазаводе.

Опять "Ростех-Юберкомпания"? Я негодую. ЯП не место для пеара!

Это сообщение отредактировал БольшойКу - 6.02.2013 - 14:25

"Возможно я не прав, дорогие мои ЯПовцы, но считать нужно начинать с тех вертолетов, которые построил еще наш соотечественник Игорь Иванович Сикиорский. Его вертолеты, вот уже много десятков лет спасают жизни людей по всему миру."



Это сообщение отредактировал МатвейМороз - 6.02.2013 - 14:30

Soviet Union скорее.
Впечатляют такие махины

Вообще-то бразильцы ничего еще не купили, только разговоры о заказе КА-62 для частных аэротакси велись свитой Президентши Бразилии во время визита в Россию..... зачем раздувать рекламу из ничего, тем более каким боком здесь спасение.....

Нет, договор подписали.

"Российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в «Ростехнологии» заключили первый экспортный контракт на поставку вертолётов Ка-62 бразильской Atlas Tаxi Aеreo... Подписание документа состоялось в рамках визита в Россию президента Бразилии Дилмы Ваны Русеф."
http://www.aex.ru/news/2012/12/14/100927/

А ты как всегда солгал, эх, от тебя другого уже ждать нельзя.

Это сообщение отредактировал ТролльЛжецДе - 6.02.2013 - 15:40

Сикорский может всёже?

Так вроде ж он же спасал и упавшие вертолеты в горах! (Внимание на задний план, там то наш зеленый монстр и отдыхает после работы)

Это сообщение отредактировал ReVolution25 - 6.02.2013 - 16:00

видос не понял...чувак, а причём тут вьетнам?

Про надежность нашей техники, вертолет упал из-за ошибки экипажа, двигатель работал даже после того как от вертолета осталась груда металла:

у меня сосед на ми-24 летал в афгане как то по телеку показывают кишлак он мне вот паша смотри отсюда заходишь а потом как вьебешь карандашами и там кроме щебенки ничего не будет,вот сколько он жизней спас наших солдат

ТролльЛжецДе
Ссылка на сайт рекламодателя конечно очень объективна, бразильцам можешь послать её, они ничего не знают о контракте.

Впрочем твой аватар много чего объясняет:
аватар - представляющее определённого человека (пользователя) в виртуальной реальности (форумах, блогах, ICQ и т. д.), наиболее полно отражающее сущность, внешность, характер обладателя ◆

нету вертолета ка-62 он еще не взлетел,он модернизация ка-60 который тоже ни хрена не летал толком,бразильцы подписали протокол о намериняех,а он не обязывает ни к чему,ну если полетит может купим а может нет

Добавлено в 17:01
если кому интересно про авиацию спршивайте я их строил, тьма друзей летунов

Добавлено в 17:12
вот к примеру вообще я и сам не знал обмолвился мой директор про буран я ему иваныч, а что ты там делал-движками занимался

дело не во вьетнаме, а в том что эти вертолеты сконструированы соотечественником мигрировавшим в америку И весь американский вертролетный парк можно сказать тоже наша гордость(или заслуга)

все так сикорский пясетский,мало кто знает но первые вертолеты появились в бирме в 44 году

Много спасли! Советские вертолеты - самые лучшие в мире! )), запас прочности у них запредельный!

спасают не вертолеты, а люди.
были бы другие вертолеты, спасали бы на них.
идите нахуй, короче.


а сикорский, вообще то родился в киеве, но папа его от поляков пошел, так что гордится конечно можете, но лучше подумайте чего он слинял отсюда.

Это сообщение отредактировал tonte - 6.02.2013 - 17:39

Очень жалко, что Ми 6 вывели из эксплуатации по миру, парочка экземпляров еще летают где-то в банановых странах и всё! Шикарный вертолет был! Никогда его не спутаешь с другими вертолетами по звуку двигателя.

Упор сейчас сделан на Ми 26, но я считаю, можно было и этих трудяг модернизировать и дальше эксплуатировать. Сикорского же и Синайт модернизировали американцы. Эх...

А вот шутки пилотов Ми-26!))) Боян, но в тему!

Это сообщение отредактировал lost1 - 6.02.2013 - 17:54

Мне интересно "про авиацию".Как вы оцениваете многообразный вертолётный парк США?Почему они настолько массово используют геликоптеры?Такое ощущение,что "америкосы" в сортир на них летают.Зачем производить двухместные аппараты?Расскажите,плиииз
Только уговор,пишите грамотно и со знаками препинания.

P.S. Чаще слушайте байки "иванычей" и других "летунов".Авиационные байки,они такие забористые.

ахть!дайте два!вот это гений конструкторской мысли!да и пилоты не профаны.зеленю неистово

Сикорский талант -всё верно ,почему уехал- неважно.
А про первый вертолёт :
"3 сентября 1930 года успешно прошли летные испытания первого советского вертолета ЦАГИ 1-ЭА."
взято здесь - http://www.opoccuu.com/030911.htm

нее, самолеты(World of Warplanes)

Як-24 ?

Николай (Каиргельды) Сайнович Майданов Герой Советского Союза (1988), Герой России (2000, посмертно), кавалер орденов Красного Знамени, Красной Звезды, Мужества. После срочной окончил Саратовское ВВАУЛ (1980). Дважды направлялся в Афган (84-85, 87-88). И там и в Чечне Майданов был известен тем, что забирал раненых и вывозил из окружения . В Афганистане он на Ми-8 одним рейсом эвакуировал группу спецназа и два экипажа вертолетов общим числом в 46 чел. Майданова называли ''Коля-счастливчик'', но на самом деле счастливчики те, кого он спас на своем вертолете. Погиб в Аргунском ущелье вывозя раненых. Смертельно раненый вел вертолет, посадил- и тут же в кабине умер.
А ЗАВТРА У НЕГО ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ....

До вброса не дотягивает, парень - там, на видео, Хьюи - UH-1 - это не Сикорский, а Bell
;)

Да и вертолеты Сикорский делал, будучи гражданином США.

Это сообщение отредактировал mike444p35 - 6.02.2013 - 20:41