Ремонт эскалатора, взгляд изнутри


Страницы: (4) 1 [2] 3 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

spok2003	2.02.2013 - 22:30 [ показать ] 7
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	25. Внутри конструкций разобранного эскалатора. В обычное время в этом же уровне ступени движутся в сторону обратную основному движению.
	[^]

spok2003	2.02.2013 - 22:30 [ показать ] 3
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	26. В верхней части эскалатора смонтирована система натяжения поручней:
	[^]

spok2003	2.02.2013 - 22:31 [ показать ] 4
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	27. Учитывая большую длину тоннельного эскалатора и постоянно меняющуюся нагрузку, без дополнительной динамической натяжки поручней и лестничного полотна никак не обойтись.
	[^]

spok2003	2.02.2013 - 22:32 [ показать ] 2
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	28. Натяжка лестничного полотна происходит под нижней площадкой эскалатора в так называемой натяжной камере. Здесь нижняя звездочка находится в подвижной каретке, которую с помощью системы рычагов оттягивают несколько грузов, которые вы видите слева.
	[^]

spok2003	2.02.2013 - 22:35 [ показать ] 3
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	29. Нижняя звездочка разобранной машины:
	[^]

spok2003	2.02.2013 - 22:36 [ показать ] 2
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	30. Заодно давайте заглянем еще на две станции и посмотрим, как выглядят более современные машины. Станция "Печерская" (открыта в 1997 г.), машзал верхнего наклона. 4 машины типа ЭТ-3М, высота подъема 21,6 м. Сразу в глаза бросается более компактное размещение некоторых узлов: например, тяговый двигатель спрятан под верхнюю звездочку.
	[^]

spok2003	2.02.2013 - 22:37 [ показать ] 3
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	31. Верхняя звездочка 4-й машины и открытый редуктор (фото кап. ремонта 2011 г.):
	[^]

spok2003	2.02.2013 - 22:37 [ показать ] 3
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	32
	[^]

spok2003	2.02.2013 - 22:38 [ показать ] 3
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	33. Станция управления эскалатором также более компактна и выглядит посовременней:
	[^]

spok2003	2.02.2013 - 22:39 [ показать ] 6
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	34. Машзал ст. "Сырец" (2004 г.). Здесь уже установлены 4 крюковские машины ЕТК-245 с высотой подъема 43 м. В целом компоновка очень напоминает "Печерскую", хотя современные технологии и новые решения оказали некоторое влияние на конструкцию.
	[^]

spok2003	2.02.2013 - 22:40 [ показать ] 3
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	35. Маленький двигатель, покрашенный в голубой цвет, - это вспомогательный привод, который используется во время ремонтно-наладочных работ для передвижения лестничного полотна со скоростью не более 4 см/с. Есть он и на "Печерской", и на "Политехническом институте".
	[^]

spok2003	2.02.2013 - 22:40 [ показать ] 3
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	36
	[^]

spok2003	2.02.2013 - 22:41 [ показать ] 2
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	37. Куда ни глянь, везде различные датчики, следящие за работой эскалатора:
	[^]

spok2003	2.02.2013 - 22:41 [ показать ] 2
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	38
	[^]

spok2003	2.02.2013 - 22:42 [ показать ] 4
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	39. На "Сырце" станция управления эскалатором уже имеет электронную начинку.
	[^]

spok2003	2.02.2013 - 22:43 [ показать ] 4
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	40. По списку блокировок можно прикинуть количество датчиков:
	[^]

spok2003	2.02.2013 - 22:46 [ показать ] 10
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 18.07.10 Сообщений: 2111	41. На "Сырце" также имеются и внештатные работники эскалаторной службы :) P.S. Самый длинный в Киеве эскалатор установлен на ст. "Крещатик" (между станцией и выходом на ул. Городецкого). Высота подъема - 65,8 м., количество ступеней - 715/743. Эскалатор изготавливался по спец. заказу (для эскалаторов типа ЛТ-2 максимальная высота подъема - 65 м). Спасибо пресс-службе Киевского метрополитена за организацию съемки. источник
	[^]

abuntin	2.02.2013 - 22:48 [ показать ] 3
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 30.10.11 Сообщений: 199	Спасибо! Всегда было интересно, как там все устроено. Не думал, что настолько сложно и так контролируется электроникой!
	[^]

ZOIDmc	2.02.2013 - 22:48 [ показать ] 2
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 15.11.10 Сообщений: 162	ох хо хо ... спасибо большое, всегда было интересно увидеть эскалатор изнутри .... ещё б механизм боулинга показали б вот так же подробно ))
	[^]

gnsy	2.02.2013 - 22:49 [ показать ] 47
Статус: Offline штаны из парусины Регистрация: 27.11.11 Сообщений: 14751	Замечательные яркие красочные фотографии, из которых нихера не понятно как что устроено, и почему поручни рассинхронизируются со ступенями.
	[^]

~~Delivers~~	2.02.2013 - 22:51 [ показать ] 3
Статус: Offline Шутник Регистрация: 19.07.11 Сообщений: 12	А я думал, там педали крутят специально обученные велосипедисты! За пост - спасибище! Устал жать f5 )! А еще можно подымать один эскалатор за счет опускания под тяжестью толстых дядек на соседней линии) А ещё грузики для оттяжки супермегагигантского колеса - уж больно дрищёффские какие то( Это сообщение отредактировал Delivers - 2.02.2013 - 22:52
	[^]

EchoRIN	2.02.2013 - 22:52 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.08.10 Сообщений: 1567	Может как раз из-за натяжителей поручней что-то заставляет их ехать быстрее?
	[^]

abuntin

2.02.2013 - 22:55

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 30.10.11
Сообщений: 199

Цитата (gnsy @ 2.02.2013 - 23:49)

Замечательные яркие красочные фотографии, из которых нихера не понятно как что устроено, и почему поручни рассинхронизируются со ступенями.

Я всегда думал, что длина окружности, по которой едут ступени меньше, чем такая же окружность у поручней, поэтому и получается рассинхронизация =) Может и не в этом дело.

[^]

EvgeniyV	2.02.2013 - 23:03 [ показать ] 3
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 27.06.12 Сообщений: 189	Очень познавательно.Метрополитен очень интересный объект,жаль что у нас его нету.
	[^]

Denter

2.02.2013 - 23:15

Статус: Offline

Зануда

Регистрация: 4.11.09
Сообщений: 540

Цитата (abuntin @ 2.02.2013 - 22:55)

Цитата (gnsy @ 2.02.2013 - 23:49)

Насколько я слышал, рассинхронизация поручней и ступеней - это фича. Сделано что-бы люди не "засыпали" на эскалаторе - необходимость передвигать руку помогает непроснувшемуся или уставшему человеку не "отрубиться" стоя за те несколько минут, что едет эскалатор.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 36325
0 Пользователей: