Результат строительства дороги, 4 мес и 22млн руб, г. Волжский

Расскажи мне, что ты патриот, а все остальные денег нажить пришли. Утверждение конечно спорное и опять рисковое, но при этом, даже если этих подрячиков 10 шт. каждый принимает работу и говно, как отзываются о работе сдесь, не примут. Господа, думайте своей головой. Шаблоны плодить все горазды. И позволю все таки себе вопрос: Сам участвовал в таких псевдо-тендерах. - и как?! качество прежде всего?! Или денег нагрести?
Независимо от ответа скажу:
Вот такие якобы мастера, соглашаясь экономить и создают такие некчемные условия в корых приходится сушествовать совестлевым...
Минусуйте ёпт, милости прошу

Не, про патриот/не патриот - не хочу, слишком сложная тема.
Попробую ответить. Участвовал в первичных тендерах, да и то, скорее не я, а моя фирма, т.к. у человека, который планировал всем этим заниматься, на тот момент еще не были оформлены все документы (но техника уже была вся взята в лизинг и стояла готовая к работе). А у меня как раз фирма была подходящая (я не буду раскрывать особенности моего бизнеса в те времена). Тогда честно считали бюджет мероприятия и вполне выходило, что даже при качественной работе получится слегка заработать. Но увы, заявки принимали, но дальше дело не шло, даже не смотря на то, что мы предлагали меньшую цену.

А куда им деваться? Им же тоже надо семьи кормить, если не они, то таких много. И у этих "много" даже в голове ничего не щелкнет.

Ребят все зависит от руководства города вот у нас в Череповце сделали так, мэрия заказывает ремонт дороги, но деньги за ремонт отдает не сразу, а в течении 5 лет дорожное предприятие обязано в течении этого срока поддерживать дорогу в отличном состоянии. Как ввели это новшество, сразу же пропали из подрядов левые фирмы, самое смешное почти не осталось череповецких предприятий, кстати те что остались тут же перешли на современный асфальт.

Это сообщение отредактировал Dinver - 2.10.2012 - 00:50

Я тоже краем уха слышал об этом законе. Только вот так и не понял, приняли его в конце-концов или еще нет.

Наверняка слышали о таком законе, не приняли. А в Череповце мер не дурак, и решил его реализовать.
Умно. Надеюсь что по его примеру остальные подтянутся.


Можно фотки пары дорог из Череповца?

нормальный асфальт, че вам тут не нравится то?

Эх, мечты, мечты ... кто же от таких денег добровольно откажется?

согласен, распизделись холопы ебучие. грамоте бы поучились, патриарха бы послушали!срамота! да там 22 ляма- это с учетом того, что меру с губернатором пришлось еще по 22 из своих карманов докладывать, они скромно умолчали об этом просто. а на счет безработных так вообще, стране с такими залежами ресурсов реально очень сложно выплатить безработным 2 миллиарда в год, что уж и говорить...

Напомнило

Вот такие ебанутые и голосуют за Путина, следствием которого являются такие дороги.

О родной Влз! ТС ты что первый раз чтоли? Да там всю жизнь так делали!

да любой рад обьебать ближнего
проста у тех возможности больше

заливать битумом полдороги это явно не по технологии, это называется "работа на отъебись"

Фотки пары дорог из Череповца: Яндекс всезнающий

Опасаясь быть заминусованным, все же скажу, что отчасти Сорокдва верно говорит, это касается не только дорог.

Я мог бы сейчас раскладывать на тезисы его слова и подвергать анализу, но думаю, что это не интересно!

У меня в городе проблем с плохим дорожным покрытием не возникает.

Это сообщение отредактировал vadiitaajs - 2.10.2012 - 09:16

чё за шум а драки нету?
ещё не дорого взяли за эту поебень дорогу

Это сообщение отредактировал Karl2233 - 2.10.2012 - 09:04

Если известно, что за маленькие деньги получится гамно, зачем начинать? Неужели не стыдно будет за свою работу? Проще оправдываться потом - мало денег?

FruitCake, да лана - кати на МРА бочку, не кати - лучше все равно не будет.
Кста - фирма ж вроде как типа волгоградская делала. Может та же, что на ГЭСовском мосту последние годы пасётся?..

сейчас каждый представьте себе 22 миллиона....да я жопой бы эту дорогу проложил

Такой вид асфальта говорит о том, что его "холодным" клали, наплевав на технику укладки и т.п.

Для дорог 1 и 2 категории применяют горячие, и высокоплотные асфальтобетонные смеси марки I и II, т.к. они для наших дорожно-климатических зон обладают наилучшей прочностью на сжатие и водоустойчивостью. А использование крупнозернистых смесей с содержанием щебня свыше 50% обеспечивает покрытию сдвиго- трещиностойкость. То что видно на фото это и есть такая смесь.

Да нет никакого специального федерального закона, такие требования прописываются на местном уровне, в технических заданиях, договорах на подряд. А так любой подрядчик несет ответственность за качество работ в соответствии со ст. 722 ГК РФ.

Следи за базаром. Я свою работу лично выполняю очень хорошо. У меня нет дяди сверху и от моей работы зависит благосостояние моей семьи. Не хватало еще слушать оскорбления сопляков тут всяких...

"Пористые дороги" это проект, который реализуется на территории РФ.

По поводу оплаты через несколько лет, так америкосы поступают, сначала платят половину стоимости дороги а потом через 5 лет остальную сумму. Самое прикольное что дорогу в течении этих пяти лет за свой счет содержит тот кто ее делал.

У меня во дворе, в прошлом году заасфальтировали дорожки, по программе от жуликов и воров типа новые дворы России (боюсь ошибиться мож кто поправит как правильно). Вроде дело благое но так как делали чурки то на стоянку влазит три с половиной машины вместо 10 (ну фигня что нужно было сделать стоянку прямоугольной а не в форме шестиугольника и на метр больше, площадь позволяет), канализационные люки закатали в асфальт, сам видел как сантехники его потом от асфальта отбивали, ну и до кучи в этом году сквозь асфальт проросла трава. Но зато сам глава района, своей рукой показывал где что должно пройти.

Еще пример того что дороги у нас делать умеют. Мой путь на работу проходит мимо одного иностранного предприятия построенного в 2000 году, так вот, кусок от трассы до завода оплачивало предприятие и соответственно принимало тоже оно, остальную часть дороги делал район чуть позже где то в 2005 году. Так вот я к чему, тот кусок что до завода стоит до сих пор без единой заплатки, а остальная часть ремонтируется два раза в год и вся в заплатках. Вот я не пойму за пять лет либо навыки утратили дорожники либо...

на первых фотографиях показалось что вам дорогу семечками выложили