Работа в Рольфе, 27 фото + текст

В местной столовой (достаточно вкусно, для сотрудников халява) обсудили с боссами перспективы гарантийного и послегарантийного обслуживания. Ну я тут долго могу рассказывать. С годами машины становятся надежнее и сложнее, то есть ремонты происходят реже, но они дороже. Аварийность современных машин неуклонно снижается - аварийный ремонт становится менее прибыльным, чем обычный механический. Производитель делает все больше необслуживаемых узлов - только замена целиком. И так далее.
Надо сказать, что интервью с сервисменами — это просто мечта журналиста. Дело в том, что автосервис и запчасти — это не шоубизнес, работать с железками достаточно скучно. Поэтому все сервисмены очень любят поговорить - стоит только спросить, дальше они сами всё расскажут, вытаскивать ничего не приходится.
В столовой сделаны шторы с фотографиями сотрудников, почему-то в траурных кружочках.

После обеда я еще поработал механиком. Шиномонтажное оборудование стоит прямо в цеху, и работать на нем могут все механики. То есть для того самого i30 мы колеса сами и перебортовали. Вот это для меня было на самом деле откровением - со времен советского детства, когда я ковырялся в гараже с папой, самостоятельно приходилось разве что велосипедные камеры вставлять, а шиномонтаж же сейчас всегда специально обученные люди делают. Оказалось - это достаточно сложная фигня, есть куча нюансов и загубить диск или покрышку в процессе ничего не стоит. Не доверяйте подзаборным шарашкам.
Хотя, если все нюансы не забываешь, станок всю работу делает сам. Но колеса-то все равно грязные и тяжеленные. То и дело на спину нагрузка В общем, не моё!
Последний пост - выдача машины клиенту. Это самое интересное, но тут, наверное, лучше ваши истории послушать .

на этом ВСЕ

© не мое

Это сообщение отредактировал NahLeBneG - 26.01.2012 - 08:43

Если честна, то блоххер какой та нытик и уебан.

Пост-то интересный, но видимо тот, кто его пригласил - поплатился квартальной премией..... Пусть лучше на молокозаводе интервью берет...ИМХО

на то он и блоххер а не механник )

Жене въехали в машину, отдали на Рольф ремонтировать, через два дня она вспомнила что забыла в бардачке какую-то нужную мелочь, Позвонила что бы приехать забрать, ей два дня мозг ипали, потом нехотя все таки сказали куда ехать. Машину ремонтировали в "гараже дяди Васи" а не в самом центре. Так что далеко не факт что отдав машину мудилеру она не окажется на ремонте "в подзаборной шарашке"

Питер. Рольф на Витебском.

Это сообщение отредактировал CS98rus - 26.01.2012 - 08:55

Пиздят суки, инфа - 100500%!!!
Надежные машины остались в 90-х - немцы и японцы.
А про дороже - это правда, ремонт коробки ДСГ тыщ в 50 встанет.

И про "прекрасных ребят-официалов из рольфа" доставило!
"Если тебя не попытались наебать, значит ты не в Рольфе" - это более верно.

".... не мое... не мое... не мое.... буду в офисе сидеть..."
позеленил конечно, но в офис меня пинками не загнать .)))

Пиаром попахивает как Хюндая, так и Рольфа.

На первой фотке резина уже в слик превращена или мне кажется?

Ща знающий люд устроит им пиЯр.....

Году в 2006 покупал конкретно в Рольф-алтуфьево машину и там же обслуживался. Претензий не имел. Наверное, потому, что там тогда профи работали, а не блоггеры

А где тогда ссылка на источник?

взято отсюда http://vasi.net/community/jeto_interesno/2...l_v_rolfe..html

только тут авторство не указано

"за который платят", забыл добавить автор..

Этим мудилерам зарплату всей ватаге надо платитьчтоб принять машину задействованно сто сорок человек и каждый з/п получает-качество у диллеров оставляет желать лучшего,зато понтов и развод клиентов....фу буээээ,лучше добросовестный сервис НЕ ДИЛЛЕР.я знаю один такой(не реклама)-ценник приемлемый и отношение как к своим.

Добавлено в 09:14

я умоляю....в рольфе профи?

армия ? не , не слышал

Если не особо вдохновляет-не работай там....,зато с бейджиком .....фу-противно смотреть на корпоративное рабство и эксплуатацию,продавайтесь по дороже!А то сбиваются в стада корпораций,дают там бейдж,форму и чуть-чуть денег,всё это на сектанство смахивает.....

Это ПЕАР етиегомать Интересного и познавательного в тексте не нашел, юмора и худ. ценности тоже нет Тогда зачем ?

Сплошь и рядом такое, например есть такая услуга "ремонт вмятин без покраски", ну бывает залом на металле, плоскость двери погнули, небольшая вмятина на капоте, при транспортировке, гонят дилеры в сервис тачки такие новые и делают, а потом не бит, не крашен, приехал как то выпрямлять вмятину на крыле, из сугроба толкали залом небольшой получился, в этот же сервис пригнали новую машину, вся в "классической консервации" нового авто.
У мастера который делал мне машину спросил, "часто такое бывает, что новые машины гонят косяки подобные устранять?" сказал что "регулярно".
А так ничего интересного, интересно это в гараже у дяди Васи, который без особого инструмента в полутьме гаража хуячит капремонт движка.

Бля, блогер реально дрыст какой то, дома наверно и гвоздя забить не может, в туалете все время заседает. Вот я всегда мечтал работать на подобной работе, нагрузки постоянно (можно в спорт зал не ходить), умственная работа присутствует, каждый день что то новое, чисто, сухо, кормят, что еще бля нужно?

PS: а на шиномонтаже и дурак сможет работать, много ума не нужно, только внимательность требуется. Знаю, работал.

Ей капитально въехали, заднюю балку даже погнули

да ну три часа? навешали жестянщики лапши на уши ))

Было дело побывать у этого места... со сломаной ключицей и валяющемся на дороге

по моему писать про то что не твоё - тоже не твоё


маловато как то для такого поста хотя старался

Это сообщение отредактировал volodiabmw - 26.01.2012 - 10:15