Космотурист готовится в полет

МАЙКЛ РИД БАРРАТТ
бортинженер корабля «Союз ТМА», бортинженер МКС,
астронавт НАСА (США), опыта космических полетов не имеет


ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родился 16 апреля 1959 года в г.Ванкувере, штат Вашингтон (США).

СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: женат, в семье пятеро детей.

ОБРАЗОВАНИЕ: в 1977 году окончил среднюю школу в г.Камас, штат Вашингтон;
в 1981 году – получил степень бакалавра в области зоологии в Вашингтонском университете;
в 1985 году – получил степень магистра в Северо-Западном университете;
в 1988 году – завершил три года интернатуры в Северо-Западном университете, специализируясь в области внутренних болезней;
в 1989 году – завершил год основной интернатуры в госпитале «Лейксайд» в Чикаго;
в 1991 году - завершил учёбу в интернатуре и подготовку по программе магистров авиационно-космической медицины в университете «Райт Стейт». Имеет сертификат врача по внутренним болезням и авиационно-космической медицине, а также лицензию пилота - любителя.

ОПЫТ РАБОТЫ: Барратт пришел в НАСА в мае 1991 года в качестве врача-терапевта, участвующего в авиационно-космическом проекте от компании «Круг Лайф Сайенсиз».
С мая 1991 года по июль 1992 года был задействован в проекте поддержки здоровья и являлся менеджером гипербарических и дыхательных подсистем космической станции «Фридом». Занимался разработкой возможности лечения в орбитальном полете декомпрессионных расстройств, полученных в космосе, а также работал над процедурами оказания экстренной медицинской помощи в условиях невесомости.
В июле 1992 года был назначен на должность полетного врача НАСА в отдел медицинских операций программы «Шаттл».
В январе 1994 года стал работать в совместной российско-американской программе.
Свыше двенадцати месяцев он провел в РГНИИЦПК им.Ю.А.Гагарина выполняя обязанности врача и участвуя в обеспечении подготовки экипажа «Мир-18»/«Шаттл» SТS-71.
С июля 1995 года по июль 1998 года являлся ведущим специалистом по медицинским операциям программы Международной космической станции (МКС). В его обязанности входило составление проектов требований по медицинским операциям на МКС, проверка и координация медицинских стандартов МКС среди международных участников проекта, разработка медицинского оборудования и его оценка с точки зрения применения на борту МКС.
С июля 1998 года до отбора кандидатом в отряд астронавтов НАСА Барратт был ведущим врачом экипажа первой экспедиции на МКС.
После отбора в астронавты в июле 2000 года Барратт прибыл в НАСА на подготовку. По завершении двухгодичной подготовки он получил назначение в отдел операций МКС при Офисе астронавтов для выполнения технических обязанностей до назначения в космический полет. С августа 2005 года прошел подготовку в составе международной группы по программе МКС.
С марта 2007 года по октябрь 2008 года прошел подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-18 в качестве бортинженера МКС, бортинженера корабля «Союз ТМА».
С октября 2008 года проходит подготовку в составе основного экипажа МКС-19/20 в качестве бортинженера МКС, бортинженера корабля «Союз ТМА».

ОСОБЫЕ НАГРАДЫ: награда У. Рандольфа Лавласа за 1998 год от Общества полетных врачей НАСА; Национальная награда Ротари за 1998 год от Фонда космических достижений; Награда Мельбурна Бойнтона за 1995 год от Американского общества астронавтики; Награда Джулиана Уорда полетному врачу ВВС США за 1992 год. Выдающийся выпускник университета «Райт Стейт» в области авиационно-космической медицины (1991 год).

ЧЛЕНСТВО В ОРГАНИЗАЦИЯХ: Ассоциация авиационно-космической медицины; Американский колледж терапевтов; Американский институт аэронавтики и астронавтики; Почетное медицинское общество «Альфа-Омега-Альфа», медицинское отделение Университета Северо-Запада, г.Чикаго, штат Иллинойс (1988 г.); Американский институт достижений в науке; Университет штата Вашингтон, г.Сиэтл (1981 г.).

УВЛЕЧЕНИЯ: морские прогулки под парусом, сочинительство, подводное плавание.

ЧАРЛЬЗ СИМОНИ
участник космического полета (гражданин США)
экспедиции посещения МКС , 456 космонавт мира


ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родился 10 сентября 1948 года в городе Будапешт, Венгрия.

ОБРАЗОВАНИЕ: в 1972 году окончил Калифорнийский университет в Беркли и получил степень бакалавра наук по технической математике. В 1976 году в Станфордском университете получил степень доктора по вычислительной технике. Имеет лицензию пилота.

ПОЧЕТНЫЕ ЗВАНИЯ: в 1997 году был избран членом Национальной инженерной Академии США.
Почётный доктор Университета города Печ в Венгрии (2001 год).

ОПЫТ РАБОТЫ: во время учебы в средней школе подрабатывал ночным сторожем в компьютерной лаборатории. Начал увлекаться компьютерами и программированием. К моменту окончания школы самостоятельно разрабатывал компилирующие программы.
В 1966 - 1968 годах работал в компании A/S Regnecentralen в Копенгагене Дания, после чего уехал на учебу в США.
С 1972 года по 1980 год работал в Xerox Palo Alto Research Center (PARC), занимаясь разработкой текстового редактора Bravo, первого редактора, работающего в режиме полного соответствия изображения на экране и распечатки.
С 1981 года работал в корпорации Microsoft, где принимал участие в разработке программных продуктов Microsoft Excel, Multiplan, Word и других.
С 1991 года работал старшим специалистом по архитектуре отделения Advanced Technology компании Microsoft Research (Редмонд, штат Вашингтон), где занимался проблемой Intentional Programming (программирование намерений) или IP. В корпорации занимал должности руководителя разработки прикладных программ, главного программиста, ведущего инженера.
В 2002 году вместе с профессором Грегором Кицалешом основал компанию Intentional Software Corporation.
С сентября 2006 года по апрель 2007 года прошел подготовку в составе основного экипажа ЭП-12 в качестве участника космического полета.
В период с 7 по 21 апреля 2007 года совершил космический полет в качестве участника космического полета (УКП) ЭП-12.
С января 2009 года проходит подготовку в составе основного экипажа
ЭП-16 в качестве участника космического полета.

УВЛЕЧЕНИЯ: коллекционирование предметов современного искусства, классическая музыка.

УРАЕВ МАКСИМ ВИКТОРОВИЧ

командир корабля «Союз ТМА», бортинженер МКС,
полковник, космонавт-испытатель РГНИИЦПК им. Ю.А.Гагарина (Россия),
опыта космических полетов не имеет.



ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родился 24 мая 1972 года в г.Челябинске.

ОБРАЗОВАНИЕ: высшее.
После окончания в 1989 году средней школы № 5 г.Ногинска окончил:
в 1994 году с отличием Качинское высшее военное авиационное училище летчиков по специальности летчик-инженер;
в 1997 году с отличием Военно-воздушную инженерную академию имени Н.Е.Жуковского по специальности летчик-инженер-исследователь;
в 2007 году Российскую академию государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности юриспруденция.

СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: женат.
Жена – Сураева (Хорохордина) Анна Алексеевна;
дочь – Арина;
дочь – Ксения.

ОПЫТ РАБОТЫ: освоил самолеты Л-39, СУ-27. Имеет общий налет около 700 часов. Военный летчик 3 класса. Инструктор парашютно-десантной подготовки. Офицер-водолаз.
В период с января 1998 года по ноябрь 1999 года прошел курс общекосмической подготовки. В ноябре 1999 года присвоена квалификация «космонавт-испытатель».
С января 2000 года проходил подготовку в составе группы космонавтов-испытателей для полетов на МКС.
С марта 2006 года по апрель 2008 года прошел подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-17 в качестве командира корабля "Союз ТМА" и бортинженера МКС.
С апреля 2008 года проходит подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-19/20 в качестве командира корабля "Союз ТМА" и МКС.

УВЛЕЧЕНИЯ: спорт, чтение.

ДЖЕФФРИ УИЛЛЬЯМС
бортинженер корабля «Союз ТМА», командир МКС,
астронавт НАСА (США), 396 космонавт мира


ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родился 18 января 1958 года в городе Сьюпериор, штат Висконсин (США).

СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: женат.
Жена – Энн-Мари Мур (девичья фамилия) из Ньюбурга, штат Нью-Йорк. В семье двое сыновей.
Его родители, Ллойд и Юнис Уилльямс, проживают в г.Винтер, штат Висконсин.

ОБРАЗОВАНИЕ: в 1976 году окончил среднюю школу г.Винтер;
в 1980 году – получил степень бакалавра в области прикладных наук и машиностроения в Военной академии США;
в 1987 году – получил степень магистра в области аэрокосмического машиностроения и степень авиационного инженера в Военно-морской школе;
в 1996 году – получил степень магистра в области национальной безопасности и стратегических исследований в Военно-морском колледже США
ОРГАНИЗАЦИИ: член Ассоциации ВС США, Общества летчиков-испытателей, Американского общества вертолетчиков, Американской ассоциации военных летчиков, Ассоциации выпускников Военной академии США, Общества Ордена Дедалиана, Общества христианских офицеров, Ассоциации участников космических полётов.

ПОЧЕТНЫЕ НАГРАДЫ: почетный выпускник школы летчиков-испытателей ВМФ, класс 103, в 1988 году получил награду адмирала Уилльяма Моффета в Военно-морской школе, в 1985 году получил стипендию для исследований в области аэронавтики от Общества Дедалиана. Получил две мeдали "За отличие в службе", медаль "За отличие", медали НАСА «За космический полёт» и «За исключительные заслуги», награда НАСА «За отличие», медаль армии США «За заслуги» и другие медали за службу. Имеет значки авиатора-аса и парашютиста.

ОПЫТ РАБОТЫ: во время учёбы в Академии, выступал за команду по парашютному спорту и получил звания мастера парашютного спорта и инструктора. После окончания в мае 1980 года Академии армии США в звании младшего лейтенанта он служил лётчиком армии США с сентября 1981 года, затем 3 года-в Третьем авиационном батальоне дислоцированным в Германии. После возвращения в США Уилльямс прошел курс аэрокосмического машиностроения и был назначен на работу в Космический центр им.Джонсона (КЦД), где проработал более 4 лет. В 1992 году был отобран в Школу летчиков-испытателей ВМФ и после ее окончания, в июне 1993 года, служил летчиком-испытателем и начальником отдела летных испытаний на базе Эдвардс в Калифорнии. В 1995 году был отобран для обучения в Военно-морском колледже США по программе обмена между армией и флотом. В июне 2007 года ушел в отставку.
У Уилльямса около 2500 часов налёта более чем на 50 типах самолётов.
ОПЫТ РАБОТЫ В НАСА: Уилльямс был отобран для работы в КЦД в 1987 году. До перевода в 1992 году работал инженером отдела операций по запуску и посадке «Шаттла», пилотом в Лаборатории интеграции бортовой радиоэлектроники «Шаттла» и начальником Офиса разработки операций в Директорате полетных операций экипажа. Отобранный НАСА в мае 1996 года, он вернулся в КЦД в августе 1996 года. После завершения 2-х годичного курса подготовки он выполнял технические задания в Отделе систем «Шаттла» и затем в Отделе полетных операций (в Космическом центре им.Маршалла). В мае 2000 года Уилльямс выполнил космический полет в составе экипажа СТС-101 в качестве полётного инженера и руководителя программы ВКД. После этого полета работал в Отделе ВКД Офиса астронавтов НАСА, затем в комиссии по кабине КК «Шаттл», а затем короткое время в Штаб-квартире НАСА по юридическим вопросам. В июле 2002 года Уилльямс был командиром 9-суточной подводной экспедиции по изучению коралловых рифов в Национальном заповеднике океанологии и климатологии вблизи побережья Флориды. В ноябре 2002 года он начал подготовку к длительной экспедиции на МКС, регулярно переезжая из КЦД в Звёздный городок и обратно. Уилльямс был дублером командира экипажа МКС 12 (который стартовал в сентябре 2005 года). В 2006 году Уилльямс работал на борту МКС в качестве борт-инженера экспедиции МКС 13. Уилльямс провёл в космосе более 193 суток, включая 109 часов ВКД.

ОПЫТ КОСМИЧЕСКИХ ПОЛЕТОВ: СТС-101 «Атлантис» (19-29 мая 2000 года) был третьим полетом «Шаттлов» к Международной космической станции (МКС). В задачи полета входил перенос и установка более 2 тонн оборудования, а также выход в открытый космос, который стал первым для Уилльямса (длительностью около 7 часов). Полет длился 236 часов 9 минут, и за это время корабль пролетел путь около 10 млн. км за 155 витков.
Джефф Уилльямс выполнял функции бортинженера (БИ) и космонавта-исследователя в составе экипажа МКС 13 на борту МКС. Экипаж МКС 13 стартовал на борту российского корабля «Союз ТМА-8» с космодрома Байконур 30 марта 2006 года и состыковался с МКС 2 апреля 2006 года. В течение шести месяцев полёта на МКС помимо штатных работ и научной деятельности Уилльямс выполнил два успешных выхода в открытый космос (ВКД) общей длительностью 12 часов 25 минут в российском и американском скафандрах, а также приветствовал на борту два экипажа «Шаттла». Во время полета МКС 13 возобновилась работа по сборке станции, а также работа экипажа из 3-х человек. Экипаж МКС 13 завершил полёт 28 сентября 2006 года, осуществив мягкую посадку в Казахстане.

УВЛЕЧЕНИЯ: бег, рыбалка, кэмпинг, лыжи, подводное плавание и работа по дереву.

ЭСТЕР ДАЙСОН
участник космического полета (гражданка США)
экспедиции посещения МКС,
опыта космических полетов не имеет


ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родилась 14 июля 1951 года в г.Цюрихе, Швейцария в семье швейцарки и англичанина.
Ее отец Фримен Дайсон известный астрофизик.
ОБРАЗОВАНИЕ: Эстер Дайсон в 1972 году окончила Гарвардский университет, получив степень бакалавра по экономике.

ОРГАНИЗАЦИИ: Эстер Дайсон является председателем Эдвенчерс Холдинг (переименованная компания, которой она владела более 20 лет, прежде чем была продана CNET в 2004 году). Она автор «дальновидной» книги «Избавление 2.0» о влиянии "Интернета" на жизнь людей и общество (опубликована в 1997 году).
Является членом правления многих компаний.

ОПЫТ РАБОТЫ: в настоящее время, ее основная деятельность – это инвестиции в молодые компании, многие из которых она возглавляет или работает в качестве члена правления. Дайсон много путешествует и разговаривает на четырех языках (английский, русский, французский и немецкий).
Дайсон четыре раза совершала полеты на невесомость, она также активно инвестирует космические и авиационные проекты начинающих компаний.
Более 20 лет Дайсон ведет ленту новостей на компьютерном форуме рынков IT технологий.
Дайсон основала и являлась председателем ICANN с 1998 по 2000 годы, а также председателем Electronic Frontier Foundation в 90-х годах.
В 1994 году написала эссе на тему интеллектуальной собственности в журнале WIRED.
Активно работая в сферах инвестиций и некоммерческой деятельности Дайсон всегда была заинтересована влиянием информационных технологий на бизнес и общество.
Иногда пишет заметки для Huffington Post.

УВЛЕЧЕНИЯ: плавание, театр и путешествия.

Пиндосы кричат про кризис , а сами в космос кодлами летают. Чето российских туристов ненаблюдается. Абрамович чтоли бы слетал, или Прохоров.

...и только деньги выше отбора лучших из лучших....денежный перевод и вэлкоме в отряд космонавтов!

12-06-2008 Руководитель Роскосмоса А.Н.Перминов не подтвердил информацию об отправке на МКС создателя Google
Глава Роскосмоса Анатолий Перминов не подтвердил информацию о том, что на Международную космическую станцию может отправиться один из основателей интернет-поисковой системы Google Сергей Брин.
«У меня нет информации о таких планах», - заявил руководитель космической отрасли.
Более того, А.Н. Перминов подчеркнул, что «никого больше не рассматриваем (в качестве космических туристов) после того, как появилось задание на организацию полетов двух казахстанских космонавтов». «Список экипажей согласован», - добавил А.Н.Перминов.
Он сообщил, что в июле пройдет совещание глав космических агентств, где будет решаться вопрос о начале экспедиций на МКС экипажей из шести человек. «Мест для космических туристов просто нет», - сказал Перминов.
По его мнению, в данной ситуации «космический туризм временно будет приостановлен», сообщает ИТАР-ТАСС.

+ к этому есть кандидат от России ! но имя его держится в тайне! может быть это и есть серёга брин? ))

22-02-2009 За билет в космос борются миллиардер и бизнесвумен из США (телестудия Роскосмоса- «Вести")
Третье место на корабле "Союз", который отправится на орбиту через месяц, займет дважды космический турист, американский миллиардер Чарльз Симони. Впрочем, его дублер - бизнесвумен из США Эстер Дайсон - не теряет надежд и тоже активно готовится к полету в космос.

Мировой финансовый кризис не отбил желание у миллионеров лететь в космос. Напротив, за очередной звездный билет разгорелась борьба. Вместе с новой экспедицией в марте этого года на МКС планировал лететь австралийский мультимиллионер Ник Хэлек. Он уже проходил подготовку, дублировал шестого космического туриста из Америки Ричарда Гэрриота. Но третье кресло на корабле "Союз" вновь досталось Чарльзу Симони. У 60-летнего миллиардера были преимущества - опыт полета в космос и серьезный капитал. Фактически, он перекупил тур, заплатив больше австралийца.

"Когда я вернулся в Звездный городок после полета, поговорил с космонавтами, и мы поделились своими ощущениями, то я понял, что надо лететь еще раз. Я был готов к этому и с финансовой стороны. И полагал, что мне не откажут", - говорит космический турист Чарльз Симони.

В 2007 году Чарльз, американский бизнесмен венгерского происхождения, первый раз слетал в космос и стал пятым космическим туристом. Всего в списке их шесть. Однако он - единственный среди летавших миллионеров, кто отважился еще на один полет. Как туристу со стажем подготовку ему сократили. Вместо положенных шести месяцев он тренируется три. "Я себя чувствую отлично, почти как дома, что в корабле, что в Звездном городке, что в скафандре", - рассказывает Симони.

Дублер Чарльза, американская бизнесвумен Эстер Дайсон, тренируется "по полной". На рынке информационных технологий она - гуру, в космонавтике - новичок. Когда-то Эстер помогала российским программистам создавать первые интернет-проекты. В прессе ее даже называют "крестной мамой Рунета". Так что русский язык для нее не чужой. "В 1989 году я приехала в Россию первый раз. Я занимаюсь компьютерным бизнесом", - рассказала Эстер Дайсон.

Сегодня российские космонавты помогают ей выживать в подмосковном лесу. Это входит в обязательную программу подготовки. В России она не впервые, а вот двое суток на морозе, с минимальным запасом продуктов, для нее - испытание. Поэтому к рекомендациям своего командира Александра Самокутяева Эстер относится серьезно.

Шансов у Эстер полететь в космос в этот раз практически никаких. Хотя в истории космического туризма был случай. В 2006 году к звездам стартовал дублер - Анюша Ансари. Она заменила японского бизнесмена Дайсуке Эномото. За две недели до полета у него возникли проблемы со здоровьем. Так что дублер должен быть всегда готов.

На занятиях в центре подготовки космонавтов не обращают внимания, что Чарльз Симони - самый высокооплачиваемый программист в мире, один из основателей империи "Майкрософт". Спрос со всех строгий. В субботу на тренажере корабля "Союз" он изучает аварийные системы. Пока Чарльз в русском не силен, но скрытый смысл фразы "не дергайся" уже понимает.




ну что тут сказать........ про японца пиздёж! не было у него проблем со здоровьем, а отменили его полёт изза того, что он отсылал в японию какието документы и схмы! нашы ГБшники взяли его за яйца и отправили назад! а Анюша Ансари сменившая его - первая туристка на которую космонавты с облегчеием вздрочнули! да что там космонавты - весь ЦПК вздрочнул за время её пребывания тут ))))