Двигатели ТВ7-117СТ-01 успешно завершили испытательный цикл


Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Einar37

7.08.2020 - 05:38

Статус: Online

Православный атеист

Регистрация: 7.11.17
Сообщений: 1929

Цитата (leshka8989 @ 07.08.2020 - 00:03)

Хорошая новость...но на кой хрен мне это знать если я не выездной на всю жизнь?)))мне на автобусе прокатиться денег никуя нету а тут самолёт с новым двигателем

Зря ты это написал, теперь из за тебя придется проект сворачивать, ты же не выездной, нахуя теперь самолёт строить. Ой печаль-беда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

ekt75	7.08.2020 - 06:19 [ показать ] -13
Статус: Online Приколист Регистрация: 26.07.20 Сообщений: 235	"нового российского пассажирского самолета Ил-114" - В начале 1980-х годов ОКБ им. Ильюшина выступило с инициативным предложением о создании нового турбовинтового (ТВД) пассажирского 60-местного самолёта для местных авиалиний Ил-114. https://ru.wikipedia.org/wiki/Ил-114 Кремлеботы не позорьтесь, вам самим то не стыдно? Это сообщение отредактировал ekt75 - 7.08.2020 - 06:20
	[^]

~~Ramoneur~~	7.08.2020 - 06:19 [ показать ] -9
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.03.19 Сообщений: 1206	Для нового самолёта... А куда старый делся? Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

AleXei1505

7.08.2020 - 06:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.06.14
Сообщений: 2080

Цитата (Бокин @ 7.08.2020 - 03:14)

Цитата (denkoff @ 7.08.2020 - 00:09)

Цитата (Бокин @ 7.08.2020 - 00:04)

Какие нибудь данные будут?
Мощность, удельный расход, ресурс (как был в 1980 - 800 часов?), кто будет производить - ОДК "Климов"?

На предприятиях Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) началась агрегатная сборка перспективных турбовинтовых пассажирских самолётов Ил-114-300. Об этом сообщили в ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина».

На серийных заводах в Воронеже, Ульяновске и Нижнем Новгороде в рамках промышленной кооперации ОАК в агрегатной сборке заложены две машины. Впоследствии самолёты будут подключены к программе сертификационных испытаний, говорится в заявлении пресс-службы «Ила».

«У нас также формируется центр по обучению лётного и технического состава, который позволит до момента ввода воздушного судна в эксплуатацию пройти обучающий курс и подготовку соответствующим специалистам. Мы нацелены на поставку воздушных судов в удалённые регионы, готовы к общению и сотрудничеству по реализации программы Ил-114-300», — рассказал директор ПАО «Ил» Юрий Грудинин.

В феврале корпорация «МиГ» сообщила, что на авиазаводе «Сокол» в Нижнем Новгороде началось производство отсеков фюзеляжа для первого серийного самолёта Ил-114-300. Всего на предприятии будет изготовлено семь отсеков фюзеляжа, которые затем передадут для окончательной сборки на Луховицкий авиационный завод имени П.А. Воронина.

По данным РСК «МиГ», первый полёт Ил-114-300 должен состояться в ноябре 2020 года. В свою очередь, в ПАО «Ил» сообщили, что серийные поставки лайнера намечены на 2023 год.

Я о двигателе спрашивал - кто из троих - им. Климова, им. Баранова, им. Чернышева?

Пишут, что кооперация.
С Вики:
Усовершенствованный вариант ТВ7-117СМ, Разрабатывался с 2014 года компанией «Климов» для использования в самолётах Ил-112В и Ил-114-300, производство начато в 2016 году. Мощность на максимальном взлётном режиме 3000 л. с., на повышенном чрезвычайном режиме — 3600 л. с. При сухой массе не более 500 кг двигатель имеет удельный расход топлива меньше 200 грамм на л. с. в час.

Производство свободной турбины и узлов турбокомпрессора для ТВ7-117СТ, а также сборка двигателей развёрнуты на «ММП имени В. В. Чернышёва», одним из основных поставщиков комплектующих является "НПЦ газотурбостроения «Салют»

[^]

ekt75

7.08.2020 - 06:25

Статус: Online

Приколист

Регистрация: 26.07.20
Сообщений: 235

Цитата (denkoff @ 7.08.2020 - 00:09)

Цитата (Бокин @ 7.08.2020 - 00:04)

"перспективных"!!!! - со времен СССР все перспективных.

[^]

BibGlob	7.08.2020 - 07:05 [ показать ] -8
Статус: Offline Приколист Регистрация: 26.09.19 Сообщений: 330	На жигулях тоже движки работают, ну как работают...Жигули тоже ездят, ну да ездят. Тоже повод гордится? В кране есть вода: холодная и горячая, иногда. И с помощью Путина и гравитации говно уплывает по канализации. Ура товарищи! Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~Производител~~

7.08.2020 - 07:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.04.16
Сообщений: 2101

Цитата (leshka8989 @ 07.08.2020 - 00:03)

Продам жилетку для поплакать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

NervyHawk

7.08.2020 - 08:04

-5

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 24.01.14
Сообщений: 921

Цитата (МихаилСтасов @ 7.08.2020 - 04:01)

Чистого неба машине! Надеюсь не повторит судьбу суперджета.

перджет иностранец. Даже название буржуйское. В Иле запчасти почти все наши. Про авионику, только, молчат

[^]

ekt75	7.08.2020 - 09:21 [ показать ] 1
Статус: Online Приколист Регистрация: 26.07.20 Сообщений: 235	Самолет времен СССР, великая страна была, если спустя 30 лет все проедаем заделы той страны. Минусаторы, а в чем я неправ? Самолет в СССР разрабатывался. Это сообщение отредактировал ekt75 - 7.08.2020 - 09:52
	[^]

Бокин

7.08.2020 - 09:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5287

kamazenok

Цитата

P.P.S. Наземник, видевший и слышавший НК-12 вблизи, несколько раз на Ан-22, а на Ту-95, два раза, издалека, на пролёте, пытающийся рассказать КВСу Ту-95, про звук соосных винтов...
Такое, наверно, только на ЯПе бывает.

В полёте, в кабине экипажу несколько попроще - потише, чем рядом с бортом на земле, а вот борттеху - наоборот - он сидит как раз в плоскости винтов 3 СУ.

Насчёт шумности - саблевидные тише "классических" прямых лопастей. А уж о КПД и экономичности - перекрывает вовсю.

[^]

Бокин

7.08.2020 - 09:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5287

Цитата (ekt75 @ 7.08.2020 - 06:19)

"нового российского пассажирского самолета Ил-114"

- В начале 1980-х годов ОКБ им. Ильюшина выступило с инициативным предложением о создании нового турбовинтового (ТВД) пассажирского 60-местного самолёта для местных авиалиний Ил-114.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ил-114

Кремлеботы не позорьтесь, вам самим то не стыдно?

Не пойму, за что Вас шпалят - оба проекта - и самолёт, и двигатель родом из начала 80-х, сейчас добавились стеклянные приборные доски, максимум электроники, в том числе и практически 100% регулирование двигателя (для ТВД система посложнее аналогичных ТРД).

[^]

Бокин

7.08.2020 - 10:04

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5287

Цитата (Halaban @ 7.08.2020 - 00:59)

Цитата

В своё время был создан двигатель Д-27 - турбовинтовой с соосными многолопастными винтами, но, кажется похоронен вместе с проектом Ан-70, производился на Мотор-Сич. Вот он и по шуму и по экономичности везде проходил.

Изюминка Ан-70 была в совокупности именно этого двигателя и именно со ступинскими винтами и редуктором.Получилось уникальное сочетание и так все было бездарно просрано политиками.

Не знаю насколько правда - когда переучивался с Ту-16 на 95 (праваком), то мелькали разговоры о ремоторизации 95, тип двигателя не называли, только фигурировали винты с саблевидными лопастями.

А убитый проект Ан-70 - только локти кусать осталось, увы, действительно уникальный самолёт был.

[^]

ekt75

7.08.2020 - 10:23

Статус: Online

Приколист

Регистрация: 26.07.20
Сообщений: 235

Цитата (Бокин @ 7.08.2020 - 10:04)

Цитата (Halaban @ 7.08.2020 - 00:59)

Цитата

Да жаль Ан-70, 400 арбуз летает во всю

Это сообщение отредактировал ekt75 - 7.08.2020 - 10:24

Двигатели ТВ7-117СТ-01 успешно завершили испытательный цикл

[^]

~~Halaban~~

7.08.2020 - 10:30

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата (kamazenok @ 7.08.2020 - 03:10)

Цитата (Halaban @ 7.08.2020 - 00:59)

Цитата

Емнип, там ещё размеры грузовой кабины, были весьма впечатляющими (среди "одноклассников", разумеется).
И да, насчёт политиков, согласен

Да , Ан-70 получился , в своём классе , довольно таки неплохим и перспективным.Да , самолет " сырой" , да , с "детскими болезнями" - но это естественно.
По соотношению "цена-качество" лучше чем 400тый Арбуз намного.
Но , блядь , политики редко живут здравым смыслом , на Ан-70 можно ставить крест - он и нахуй больше никому не нужон , даже с буржуинскими двигателями.
Хохлов в очередной раз наебали - когда тендер выиграл Арбуз , по факту создавший с нуля 400ку.

Это сообщение отредактировал Halaban - 7.08.2020 - 10:33

[^]

~~Halaban~~

7.08.2020 - 10:32

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата (ekt75 @ 7.08.2020 - 09:21)

Самолет времен СССР, великая страна была, если спустя 30 лет все проедаем заделы той страны.

Минусаторы, а в чем я неправ? Самолет в СССР разрабатывался.

И проедаем , и проёбываем.И не только в авиации....

[^]

MarcusWebb

7.08.2020 - 11:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.03.20
Сообщений: 1609

Цитата (leshka8989 @ 07.08.2020 - 00:03)

Тогда что ты в этой теме делаешь, овно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~olegatron~~	7.08.2020 - 11:15 [ показать ] -5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 13.01.19 Сообщений: 5309	"Воздушное судно может также использоваться для обеспечения авиационной мобильности населения, в том числе в районах Севера, Дальнего Востока и Сибири." Ой да ладно, населения, сырьевой экономике оно нафиг не нужно, чтобы его возить, только если в ящичках)))
	[^]

ujovochka	7.08.2020 - 11:15 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 5.08.13 Сообщений: 955	Новость как вчера про другой турбореактивный двигатель. Пусть блять он сначала полетит, пусть самолёты в серию пойдут, да в серию такую что Боинг с эйрбасом в очередь встанут, а на маршруте Цюрих-Женева будет летать наш ил114. А пока это все в будущем времени. Рендерные картинки и отчеты в виде удовлетворяющем верхнее руководство. Пока я уверен, что в лучшем случае это будут использовать вояки и увидеть его на регулярном рейсе Якутск-мирный или салехард -Печоры на моем веку точно не придётся. Ну или с очередным дотациями из бюджета. Эти все новости как на первом канале. Вот блять какую больницу открыли, дорогу построили, завод запустил. Только хуякс вконце скинемся на лечение в Германии, выходя из дома наступаю в коровью лепешку, а завод с импортным оборудованием, для выпуска импортных товаров и использует наших людей как дешевую рабочую силу, наравне с Вьетнамом камбоджей и Лаосом. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

akshor	7.08.2020 - 11:16 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 9.02.14 Сообщений: 836	На испытаниях Ил-112в, вроде втулка разрушилась какая то...интересно, пофиксили все недоработки?
	[^]

~~olegatron~~

7.08.2020 - 11:19

-4

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.01.19
Сообщений: 5309

Цитата (MarcusWebb @ 7.08.2020 - 11:03)

Цитата (leshka8989 @ 07.08.2020 - 00:03)

Тогда что ты в этой теме делаешь, овно?

Во, пендосы прилетели, сейчас будут топить за Россею матушку, патриоты куевы)

[^]

akshor	7.08.2020 - 11:21 [ показать ] 1
Статус: Offline Балагур Регистрация: 9.02.14 Сообщений: 836	За движок я лично не сомневаюсь. Вот проект Ил-112В... как то всё непонятно... И постоянные разговоры о деградации КБ Ил. Нужно больше вливать денег в кадры, в образование и т д. Тут очевидно, если не скинет вес, этот движок слабоват для кабанчика такого... Это сообщение отредактировал akshor - 7.08.2020 - 11:24
	[^]

HErPA	7.08.2020 - 11:22 [ показать ] 8
Статус: Offline Приколист Регистрация: 25.05.12 Сообщений: 399	Хых, а вот моя 12-ая по счету фотография с МАКС-2017, почти 3 года прошло
	[^]

Treker80

7.08.2020 - 11:23

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.02.17
Сообщений: 16151

Цитата (Temp1933 @ 7.08.2020 - 02:04)

Давно пора возрождать местную авиацию по нормальным ценам.
Россия огромна и быстрое передвижение было бы очень к стати.
По расчёту 100км за рублей примерно 300 было бы отлично

ну крупной турбовинтовой машине?

ну..ну, от ценников ты охуеешь. достаточно посмотреть, сколько на вертушке на серверах стоит полетать.

[^]

Digaz

7.08.2020 - 11:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.11.17
Сообщений: 5186

Цитата (МихаилСтасов @ 7.08.2020 - 00:01)

Чистого неба машине! Надеюсь не повторит судьбу суперджета.

а еще будем надеяться что не повторит судьбу первых двигателей ТВ7-117С

Цитата

Первый вариант двигателя, ставщий в будущем основой для разработки семейства двигателей различного назначения[2]. Разрабатывался с 1980-х годов в Уфимском ОКБ МАП СССР под руководством А. Саркисова. В 1997 году получил сертификат типа АР МАК. Устанавливался на Ил-114, однако по утверждению гендиректора ТАПО В. П. Кучерова, с «сырым» двигателем первых серий с назначенным ресурсом в 800 часов и воздушными винтами СВ-34 с ресурсом в 1000 часов, самолет был неконкурентоспособен с зарубежными аналогами, что привело к замене двигателей на большинстве произведенных в Узбекистане бортов на Pratt & Whitney 127H (США) с назначенным ресурсом 6000 часов

википедиа

[^]

~~mydogandi~~

7.08.2020 - 11:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.04.15
Сообщений: 2547

Цитата (Человечина @ 7.08.2020 - 01:04)

"воюющие в интернете небратья" у тебя только в голове.

При этом в каждом посте о положительных делах тут же вы всем кагалом усираетесь, гнобите новость и шпалите.

У тебя раздвоение личности.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 16003
0 Пользователей: