Редкие кадры и архивные снимки - 06.05.20

27 Новенькие Фольксвагены готовы к продажам, 1972 год.

28 «Продавался кокаин сперва открыто в аптеках, в запечатанных коричневых бочонках, по одному грамму. Самый лучший, немецкой фирмы «Марк» стоил полтинник грамм. Потом его запретили продавать без рецепта, и доставать его становилось все труднее и труднее. Его уже продавали «с рук» – нечистый, пополам с зубным порошком, и стоил он в десять раз дороже…
Короче говоря, кокаин был проклятием нашей молодости. Им увлекались многие. Актеры носили в жилетном кармане пузырьки и «заряжались» перед каждым выходом на сцену. Актрисы носили кокаин в пудреницах.

Поэты, художники перебивались случайными понюшками, одолженными у других, ибо на свой кокаин чаще всего не было денег.

Помню, однажды я выглянул из окна мансарды, где мы жили (окно выходило на крышу), и увидел, что весь скат крыши под моим окном усеян коричневыми пустыми баночками из-под марковского кокаина. Сколько их было? Я начал в ужасе считать. Сколько же я вынюхал за этот год!»

(из воспоминаний А. Вертинского)

30 После первомайской демонстрации, 1980–е годы, Новокузнецк

31 Ой... 1920-е...

32 Знаменитая фотка, из который сделали фейк с многоуважаемым ЛИБ

33 Джонас Солк отказался патентовать свою вакцину от полиомиелита. Так он потерял почти $7 млрд, но сделал лекарство доступным для детей по всему миру. Благодаря заболеваемость снизилась на 96%.

34 “Зиновий Гердт рассказывал:

- Ехал я как-то на машине, вдруг спустило колесо. Остановился, обошёл, поохал, делать нечего, нужно запаску ставить. А приключилось это на дороге рядом с психбольницей, вот так я на обочине, а вот так высокий каменный забор.

Ну и пока я возился с домкратом, отворачивал колесо, на заборе стали собираться психи, поглазеть. Сидят молча, внимательно смотрят. Немного нервничаю: торопился, авария эта некстати, жара, и психи вот ещё...

Вот так поглядывая на забор продолжаю ремонт - откручиваю гайки, складываю аккуратно в колпак, перевёрнутый тарелкой. Отставляю колпак в сторону, снимаю колесо, иду за запаской. И тут мимо проносится автомобиль, краем шины задевает колпак, гайки разлетаются все до единой не пойми куда... В отчаянии хватаюсь за голову, сползаю на землю... Катастрофа!

Тут с забора доносится:
- А Вы с других колёс по одной гаечке снимите, на них запаску закрепите и потихонечку до станции, а там Вам помогут.
А ведь он совершенно прав, это выход!
Смотрю на него с нескрываемым изумлением. А он, прекрасно понимая ситуацию:
- Да, я псих. Но это не значит, что дурак...”

35 Полёт «всадника без головы»

Утром 4 июля 1989 года 19-летний сын бельгийского фермера Вим де Лар мирно сидел на веранде дома своего отца в деревеньке Кооихем, пока ему на голову не упал советский истребитель МиГ-23М.

Приехавшая полиция долго ничего не могла понять. Откуда в 15-ти километрах от бельгийско-французской границы, которую от СССР отделяет более 1000 километров и половина Европы мог взяться самолет с красными звездами на крыльях? Да еще и без пилота, поскольку в обломках истребителя не обнаружили никаких других тел, кроме тела несчастного Вим де Лара.

А пилота там и не могло быть – он катапультировался за 900 километров от места трагедии, в районе польского города Колобжег на берегу Балтийского моря.
4 июля 1989 года с аэродрома одной из авиачастей Северной советских группы войск в районе Колобжега поднялся в воздух истребитель МиГ-23М, пилотируемый летчиком 1-го класса полковником Николаем Скуридиным (общий налет более 1700 часов, в том числе на МиГ-23 – 527 часов). Хотя это и хороший налет, но Скуридин был не строевым лётчиком а начальником политотдела 239-й истребительной авиадивизии (замполиты в советской авиации для поддержания лётной квалификации тоже должны были самостоятельно налетать определенное количество часов). Это был второй его полёт в тот день и всё шло нормально до определенной высоты, пока пилот не услышал хлопок в левом воздухозаборнике.

Одновременно с хлопком резко упала скорость самолета и пропал шум мотора. Все это говорило об остановке двигателя и пилот поступил так, как предписывает поступать в таких случаях инструкция – он повернул истребитель в сторону моря и катапультировался. Уже в воздухе, опускаясь на парашюте, Скуридинов увидел, что за турбиной снижающегося самолёта тянется чёрный дым. Над морем советские локаторы истребитель потеряли, а вылетевшие вслед за ним перехватчики аварийную машину не обнаружили.

Решив, что самолёт упал в море все успокоились и занялись написанием рапортов. А дальше произошло то, что впоследствии сами авиаторы назовут уникальным явлением: через 6 секунд после катапультирования пилота из-за изменения центровки самолёт прекратил снижение, а его двигатель начал увеличивать обороты. И МиГ продолжил полёт, набирая высоту в автоматическом режиме (автопилот продолжал работать) строго по заданному курсу.

Система опознавания «Я — свой» тоже оставалась включённой, потому Службы ПВО Польши и ГДР отнеслись к появлению на своих радарах советского самолета спокойно и проводили его до того момента, пока МиГ пройдя всю Восточную Германию не вышел на границу с ФРГ. Позже представители западногерманской ПВО будут утверждать, что засекли советский самолёт и вели его с самой своей границы. Однако истребители бундесвера поднялись в воздух и попытались настичь МиГ когда он уже пересёк голландскую границу.

И лишь пара американских истребителей F-15, поднявшихся с голландской базы Сустерберг на его перехват, настигла советский самолет. Подойдя вплотную к краснозвёздной машине, американские лётчики ее внимательно рассмотрели и отправили на командный пункт сообщение: «В кабине никого нет».

Приказа сбить странную машину отдать никто не решился – как Советский Союз к этому отнесется неизвестно (а может в СССР очень любят именно этот МиГ и начнется война?) и к тому же полет уже проходил над густонаселенными районами Нидерландов и Бельгии. И тогда натовцы решили не делать ничего – авось МиГ израсходовав горючее сам потихоньку дотянет до Ла-Манша и сам добровольно упадет в море.

Но он упал точнесенько на голову бедного Вим де Лара – к несчастью для него и к великому счастью для Москвы. Дело в том что именно в этот день, 4 июля 1989 года, состоялся визит Михаила Горбачева во Францию и дотяни МиГ еще 15 километров до французской территории, скандал получился бы неописуемый! А так шум удалось замять. СССР выразил семье погибшего бельгийца соболезнование и тихо выплатил ей 800 тысяч долларов компенсации.

«Мы едва избежали непостижимой катастрофы. Трудно представить, что могло случиться, упади самолет на промышленные кварталы Лилля», — облегченно вздохнул министр внутренних дел Бельгии Льюис Тоббэк и выразил молчаливое желание забыть эту историю. Все без исключения чиновники натовских стран это желание молчаливо поддержали.

И забыли. Причем о Матиасе Русте, приземлившему свою «Сесну» у стен Кремля 28 мая 1987 года слышали почти все и советскую ПВО за это не ругал только ленивый, а вот про полёт «всадника без головы» МиГ-23М (бортовой номер 29) 4 июля 1989 года через всю Европу помнят немногие, как почти никто и не ругает в связи с этим натовскую ПВО.

А ведь неуправляемый полёт МиГа наглядно показал, что система ПВО НАТО оказалась тогда тоже «не на высоте». Ведь после пересечения «железного занавеса» полёт МиГ проходил над западногерманскими, американскими и британскими группировками войск, их системами ПВО и аэродромами с истребителями. Однако прервать полёт советского самолёта натовцы так и не решились (или не смогли).

36 На съемках фильма "Звезда пленительного счастья", 1974 год

37 Рекламный плакат в царской России.

38 Старинный чайный магазин, Виндзор. Великобритания. 1687 г.
Эк его перекосило.

39 Дормен открывает дверь даме выходящей из автомобиля марки Marmon. На другой стороне улицы можно заметить джентльмена в медицинской маске. Сан-Франциско, 1919 год.

40 Скорбный путь домой.

Атомная подводная лодка К-19 во время возвращения на базу после пожара на борту, произошедшего 24 февраля 1972 года и унесшего жизни 28 подводников. Снимок сделан 1 марта 1972 года британским патрульным самолетом "Нимрод" MR.1 из состава 42-й эскадрильи Королевских ВВС.

41 28.04.1947 Тур Хейердал и пятеро его соратников отправились в путешествие на плоту «Кон-Тики».

42 Винтовая лестница, 1516.

Двухзаходная винтовая лестница в самом центре Шамборского замка состоит их двух лестниц спиралью, поворачивающихся в одном и том же направлении, но ни разу не пересекающихся, так чтобы спускающиеся люди могли избежать встречи с теми, кто поднимается им навстречу, и наоборот (две спирали закручиваются вокруг одной оси).

Она возвышается над всеми каминными трубами, достигая высоты 32 метра, и заканчивает свой путь королевской (бурбонской) лилией, а не привычным крестом на самом верху. Это творение хорошо передаёт стиль Леонардо да Винчи, гения инженерной мысли.

43 Герой Фрунзика Мкртчяна Рубик Хачикян из фильма "Мимино" стал фигурой знаковой.

Многие говорят, что это лучшая роль Мкртчяна в кино. А ведь его в этом фильме могло и не быть - упади монета по-другому. Причем в буквальном смысле. И фильм был бы совсем другой
Дело в том, что сценарий "Мимино" писался буквально на ходу. Данелия изначально собирался снимать другой фильм, но изменил решение за месяц до съёмок. В итоге, многое в сценарии дописывали и переписывали уже во время съёмок.

Вот и когда дошли до момента, когда главный герой приезжает в Москву, возник вопрос: "Один живет он в номере гостиницы или с кем-то?" Решили что с кем-то. А кого тогда делать другом Валико?

У режиссёра на этот вопрос было два кандидата: Фрунзик Мкртчян или Евгений Леонов.

Поселили с Мимино Леонова (эндокринолога из Свердловска). Получается интересно. Поселили Фрунзика (шофера из Ленинакана) - тоже интересно. И тогда режиссёр в буквальном смысле решил бросить монету. Леонов - орел, Фрунзик - решка. Выпала решка.

И Кушнерев (второй режиссёр фильма) в этот же вечер вылетел в Ереван освобождать Мкртчяна от спектаклей...

44 Разведчики 173-го отдельного отряда спецназа ГРУ из состава 22-й ОБрСпН в Афганистане.

45 Наталья Андрейченко

46

Станислав Ростоцкий решил снять фильм "Белый Бим Чёрное ухо" сразу после прочтения повести Гавриила Троепольского. Вот только приступить к съёмкам ему удалось далеко не сразу. Дело в том, что в роли хозяина Бима он решил снимать только Вячеслава Тихонова и ни о ком другом не хотел даже и думать.

Тихонову тоже пришлась по душе эта роль. Он хотел уйти от прилипшего к нему образу Штирлица. Но он был занят, и Ростоцкий терпеливо ждал, пока он освободится

Рабочий момент съемок фильма "Белый Бим Чёрное ухо": Станислав Ростоцкий, Вячеслав Тихонов и сеттер Стёпка

47 Набор хирургических инструментов для трепанации черепа. Франция, XIX век

48 Фото времен СССР. Пионерлагерь... родители приехали...

49

Во время съёмок фильма "Кавказская пленница, или новые приключения Шурика" у актёра Владимира Этуша и режиссёра Леонида Гайдая возникли серьёзные противоречия на тему как нужно играть товарища Саахова: Этуш считал своего персонажа серьезным человеком, в то время как режиссер картины видел в нём героя, над которым зритель должен смеяться

Гайдай хотел показать этого чиновника в гротескной, пародийной форме. А Этуш с этим не соглашался. "Ведь в фильме играла знаменитая тройка - Никулин, Вицин, Моргунов. Всё пародийное, гротесковое, условное, конечно, по праву принадлежало им, - вспоминал актёр. - Соревноваться с ними, пытаться "урвать своё" было бы с моей стороны, мягко говоря, неумно. Но главное – не нужно. Я должен был положить своего Саахова на другую чашу весов. Всю эксцентрику необходимо отдать тройке. А мне – серьёзность, иначе я как актёр просто погибну..."

Владимир Этуш и Фрунзик Мкртчян на съёмках художественного фильма Леонида Гайдая "Кавказская пленница, или новые приключения Шурика", 1967 год, фото из архива Мосфильма

И как связан этот дурацкий стишок с книгой Чуковского да и вообще с самим Чуковским?

кто крайний мне денег займет?

фу, блеать, аж бесит что написал

А никак... Такой ответ устроит?