Британская компания превращает пластиковые бутылки в дороги

Что бы так рассуждать, надо много знать. А вы просто всех чмошниками сделали и все.

За те деньги которые сейчас выставляют в счете за мусор - 560р за трешку ( было 63 рубля) я этот мусор не только сортировать не буду, а буду его разбрасывать вокруг помойки. и еще поссу на него.

У нас с этой реформой весь город утонул в помоях, мусорные баки на колесиках стоят вдоль дорог, или где-то на улицах, или укатились от ветра. то что существует ГОСТ по оборудованию мусорных площадок это вообще не ебет никого!
Что за методы такие, увеличить плату и заставить еще сортировать самим? Может сразу будем возить на мусоросжигательные заводы, которые по области построят, чтоб Москва жила нормально?

Итог: было дешево и чисто, стало дорого и грязно!

Это сообщение отредактировал alexeyag - 13.03.2020 - 15:49

Можно в речку, тоже ништяково

Если бы оно было так всё просто.....Давно бы так уже делалось...там сбор, переработка, потом навреное на все дороги это капля в море, пойди их собери для нормальных объёмов.

Я все же думал это Путин ссыт в подъездах.
А оказывается это я всех чмошниками сделал

И да - я не следил за мусорками, собирают они это отдельно или нет. Я видел только судьбу контейнеров.
И, видя скотскую натуру обитателей, я сомневаюсь, что они что то будут делать.
Ведь им все должны.
А они должны срать.

Идея на поверхности, так же как и с переработкой покрышек, но, это на текущей момент не возможно в современной России, потому тут сталкиваются интересы 2-х мафий, именно мафий, мусорной и дорожной, а им это нахуй не надо у них все налажено и работает, при минимальных вложениях, дотациях - максимальная прибыль, а тут надо договариваться, еще и заводы строить, при относительно не понятной прибыли, тут каток то или мусоровоз проблема купить, а вы завод построить, да еще пирогом поделится, ога держите карман шире...

Пусть у наших чинуш учатся. Они бабки в асфальт превращают... Правда потом его дождиком смывает, что аж приходится выделять миллиарды на дырочный сука ремонт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой не говорите ерунды))
Мусорной мафии пофиг на пластиковые бутылки, у вас тариф зависит не от объема выкинутого мусора.
Дорожной мафии тем более похер, у нас 80% дорог нуждаются в ремонте или модернизации.
Проблема в другом.
1. Нужно изобрести состав смеси. И это не так просто как вы думаете.
2. Провести испытания. Иначе можно легко получить зимой сплошной лёд.
3. Модернизировать производство
4. Наладить поставку сырья.

Кстати мелкие конторы уже давно освоили переработку. Особенно для садоводов.

Нет. При таком паханате не доживете.

Почему она скотская-то?
И почему кто-то НЕ ДОЛЖЕН? Вы не путаете понятия ГОСУДАРСТВО и МАФИЯ?

Разберитесь, сначала...

А то получается.. здесь плати, тут плати... попахивает именно мафией... а не государством.

Дело никуда не сдвинется до тех пор, пока кто-то...(очень жадный) не будет покупать пластиковые отходы за деньги.
А главное...сокращать саму формулировку "одноразовый, бытовой пластик".

Это сообщение отредактировал VameAlkal - 13.03.2020 - 16:20

У нас был случай. Чуваки откопали какого то профессора в Германии, который разработал для наших условий асфальт, который 15 лет не надо менять. Ну и поскакали в мэрию с предложением класть пиздатый асфальт. Их послали на три буквы. Сказали "Если асфальт не надо менять 15 лет, то на что мы жить будем?" Вот такая заботливая у нас мэрия

Опять же если станет много асфальта можно из него бутылки делать

Скользкая скорей всего

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у нас дороги в деньги превращают, и что.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это скорей всего пиздёж

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это даже не кот с лампой, это тигр с прожектором.
Честно - заебали долбоебы, которые считают что все дело в асфальте (ага в 1-2 см битумной смеси бля) И что положи хорошую асфальтовую смесь - она 10-15 лет служить будет

Запомните дети - все дело в основании! Которое лежит под асфальтом. И если оно сделано заебись то и с асфальтом особых проблем не будет.

Конечно пиздеж, уже давно на дорогу есть гарантия, косяки которых подрядчики устраняют за свой счет, они бы и рады проложить асфальт, который пролежит 15 лет, но откаты и суровые условия рушат его и скорее всего там ценник на такой асфальт - космос и тендер/подряд по такой цене выиграть

Примерно год назад читал тут на Япе, что российские ученые придумали как сделать асфальт из пластиковых отходов, и вот она реализация. Что-то не так в нашем государстве, придумывают наши, а зарабатывают на идеях все, кроме нас.

У нас тоже делают мелкие предприятия, линии можно купить. Но делают плитку. Я даже как-то хотел этой темой заняться, но банк побрил, а своих не было

ты конечно интересную версию задвинул,но нет,ты оплачиваешь сбор и переработку в флекс,а потом продаёшь в польшу на переплавку,линию по переработки нерентабельно содержать даже для одной фуры в неделю

Мож лучше сразу на дороги кидать, минуя ёмкие процессы переработки ?

Нужна инфраструктура по сборке, доставке сырья.. насколько я знаю в РФ не собирают пластиковые бутылки.

полимеры пластик в асфальт. Ага, ага. Помню. Сейчас перескажу:


В 196х руководство СССР озаботилось развитием дорог. Поставили задачи перед соответствующими НИИ. Ученые много всего придумали и среди прочего, в одном отраслевом НИИ, разработали асфальтобетонное дорожное покрытие с синтетическими добавками. (в то время как раз был "нейлоновый бум". как сейчас бум фиброволокна из углеродных нанотрубок)
Как положено, перед утверждением ТУ или даже ГОСТ нужно провести тестирование, проверки и государственные испытания. В разных климатических условиях, на разных грунтах и при разной интенсивности движения. Для этого построили несколько экспериментальных участков по, ну скажем, по 3 километра. За Полярным Кругом в Архангельске, рядом с Горьким, Куйбышевом, Харьковом. Как положено, всесторонние исследования, несколько лет наблюдали, вели измерения.
В первый же год дорожное покрытие показало хорошие результаты. Износ т.е. уменьшение толщины в 50 раз меньше асфальтобетона немецких автобанов, в 70 раз меньше гудронного асфальта (того который по ГОСТ) в 90 раз меньше того чем покрывали дорогу советские автодорожные рабочие обычного асфальта.
Конечно, такое покрытие стоит в 3.14 раз дороже, но прогнозируемый срок службы до капитального ремонта 60 лет с лихвой перекрывал это недостаток, так как у обычных дорог того времени интервал между плановыми капитальными ремонтами 7 лет, а из за увеличения интенсивности движения и постоянного превышения тоннажа дороги фактически нуждались в ремонте каждые 3 года. Были конечно и некоторые малозначимые недостатки, вроде повышенной шумности и некоторой странной пыльности.
Фантастические, просто изумительные результаты восхитили комиссию и было рекомендовано начать оформлять соответствующие документы на изобретения, включение в ГОСТ и вертеть пиджаках дырочки под ордена Ленина.
Оформление бумаг дело медленное, тем более если в нем участвует много организаций.
Но в один пасмурный день в ЦК пришло письмо, кратко суть можно свестти к благодарности за отличную новую дорогу, которая проходит через земли колхоза и вопросу где брать новые покрышки.
Простые колхозники подметили что у автомобилей, часто ездящих по участку дороги с этим экспериментальным покрытием "резина" стирается до корда за несколько месяцев.
Была создана новая комиссия и результаты подтвердили наблюдения сельских механизаторов. По правилам плановой экономики посчитали в какую сумму будет обходится эксплуатация с учетом этих расходов и решили что строительство дорог с таким покрытием, пока, экономически нецелесообразно.
Изобретателям конечно патенты авторские свидетельства выдали, вместо орденов дали премии хорошие, а в ГОСТ внесли другое дорожное покрытие.

о сразу видно эксперта, который ни разу не видел как асфальт кладут

А ещё давайте из пивных банок автомобили делать! А то из железа они почему-то быстро гнить начинают!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если ты сам (с друзьями) выпил их) то мне тебя жаль))