Почему у одних самолетов крылья расположены над фюзеляжем, а у других под ним

Причём здесь обзорность? Крылья-то за кабиной

Это сообщение отредактировал SurMaster - 21.04.2019 - 14:06

Спасибо! Очень познавательно!!! Пользуясь случаем, прошу знающих людей просвятить, как истребители времен ВОВ при стрельбе из пулеметов не повреждали лопасти винта самолета...

А как тебе такое Илон.. тьфу МашруМ, а?

Скорость низкая у "чайки" - но манёвренная модель у поликарпова получилась

существовала такая штука - синхронизатор стрельбы.



На вращающейся части ротативного двигателя закреплен кулачок с одним выступом. Кулачок нажимает на тягу, упирающуюся в спуск пулемета и производит выстрел сразу после того, как лопасть винта пройдет перед дульным срезом пулемета. Тяга разрезана на две части и снабжена механизмом, позволяющим ее замыкать и размыкать. Механизм управления тягой соединен боуденовским тросиком с гашеткой, установленной на ручке управления самолетом. В нормальном состоянии тяга разомкнута. Для предотвращения случайного выстрела под ветровым стеклом кокпита установлен рычажок предохранителя, отводящий тягу от кулачка и выключающий весь синхронизатор целиком.

Устройство работает следующим образом: Перед открытием огня пилот заблаговременно снимает синхронизатор с предохранителя. Тяга опускается на кулачок и приходит в движение, однако ее часть, связанная со спуском пулемета остается неподвижной, так как механизм, соединяющий две части тяги разомкнут. Для стрельбы по цели, пилот нажимает на гашетку, тяга замыкается и периодически спускает боек пулемета, производя выстрелы синхронно с работой мотора. На каждый оборот коленвала приходится один выстрел, если замок пулемета успевает вернуться в закрытое положение. Этот синхронизатор получил название «Stangensteuerung» и стал основой для целого ряда конструкций с жесткой связью.

Это сообщение отредактировал МашруМ - 21.04.2019 - 14:07

На каком фокультете и в какие года?

Квадрокрыл

нет. Зато есть трепланы и ебланы!

А люди совсем не разбирающиеся спросют, почему самолёты летают и крыльями не машут?

Затупок. Квадро это 4

Это сообщение отредактировал галазолин - 21.04.2019 - 14:09

Ну ты бы ещё про этот спросил.
"...а удав отвечает:
-Да коли куда хочешь,я весь как сплошная вена"
из старого анекдота

...

...

Это полутораплан.

...

А на приведенном фото сколько? 15?

9?

или 3,75?

Там 4 и есть такто..

Такшта не затупок ты, все норм

Это сообщение отредактировал МашруМ - 21.04.2019 - 14:14

...

...

Крыло у самолёта ОДНО! У биплана два. Есть правая и левая консоль крыла.

чеснок ..обоснуй ..
у красного барона фоккер чем будет ?

ах да ты ж не читатель не писатель..

Летающее крыло где?

"... Используют данную схему преимущественно в легкой боевой авиации..."

А так же в бомбардировочной ))).
Ту-95,-16,-22,-22М,в ВОВ ту-2,Пе-2,Ер-2,Ил-4.


"... что делает невозможным применение схемы для пассажирских и грузовых самолетов..."
У всех вышеперечисленных самолётов есть бомболюки (грузоотсеки).

интегральная аэродинамическая схема, имеет интегральную компоновку: его крыло плавно сопрягается с фюзеляжем, образуя единый несущий корпус.

...

ты, походу, сам не читатель ни разу.

В теме все пять раз уже объяснили.

И вроде ник ТСа "Сешок" правильно читать, не?