Рабочие места бригады паровоза П36-0120


Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Bend	2.04.2019 - 13:16 [ показать ] 10
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.05.16 Сообщений: 1066	.
	[^]

sam19751	2.04.2019 - 13:19 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.10.15 Сообщений: 4350	только автор забыл одно НО.. людей в кабине паровоза 3 человека машинист, помощник и кочегар.. и у каждого есть свои опеределенные вентили и рычаги, поэтому в руках опытной команды. паровоз урчит как котенок
	[^]

Пилотов

2.04.2019 - 13:19

Статус: Offline

IDDQD

Регистрация: 8.04.17
Сообщений: 1492

Цитата (Абрамсон @ 2.04.2019 - 13:09)

Панель Боинга нервно курит в стороне !!!!
И что характерно, во всем этом паровозе ни одного компьютера.....как ездили,на чем в рейсе играли ?!?!?!

А на подлодке - оно же в виде неподписанных вентилей

[^]

~~Irit07~~	2.04.2019 - 13:20 [ показать ] 3
Статус: Offline Шутник Регистрация: 30.03.19 Сообщений: 45	Спасибо! Вот уж не думал что внутри такой стим-панк.
	[^]

и7ветер

2.04.2019 - 13:22

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 22.11.13
Сообщений: 7617

Цитата (Faydee @ 2.04.2019 - 13:07)

15. Предыдущие фотографии сделаны на «холодном» паровозе во время его обслуживания. Этот кадр снят уже в «горячем» состоянии, заметили разницу?

Заметили. Огонь пририсован в фотошопе. Ни на одном манометре нет и следа давления. И вообще, где Рычаг Самого Большого Свистка?! Да и рогатка полное говно...

[^]

BopoHRus	2.04.2019 - 13:25 [ показать ] 2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 31.07.15 Сообщений: 344	Жаркое место работы... Для настоящих мужиков
	[^]

AlHighlander	2.04.2019 - 13:27 [ показать ] 10
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.01.13 Сообщений: 27364	Такой паровоз можно смело бросать на любом вокзале и даже ключи из замка не вытаскивать - хер кто сообразит, как угнать этот шедевр инженерного искусства. КПД у него, конечно, небольшой - процентов 8-10, но зато для движения ему нужны только углерод и вода. Дрова, уголь, бумага - пох@й Возвращались из путешествия по Золотому кольцу, через Нижний Новгород. Бесплатный музей паровозов - впечатляет:
	[^]

AlHighlander	2.04.2019 - 13:29 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.01.13 Сообщений: 27364	два
	[^]

Andriv	2.04.2019 - 13:29 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.06.14 Сообщений: 3170	Красивый агрегат! Хотелось бы прокатиться в кабине...
	[^]

akmaks

2.04.2019 - 13:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.11.10
Сообщений: 9174

Цитата (EXinkvizitor @ 2.04.2019 - 14:16)

Да, там явно не холодно..

Настолько "не холодно", что простудиться -раз плюнуть!

- Даже зимой приходится сквозняки устраивать, чтоб не свариться...

Это сообщение отредактировал akmaks - 2.04.2019 - 13:31

[^]

bosso4	2.04.2019 - 13:37 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.09.15 Сообщений: 2557	Всегда было интересно. Куда и как убирают золу из топки???
	[^]

Akirik

2.04.2019 - 13:41

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 18.08.11
Сообщений: 110

Цитата (bosso4 @ 2.04.2019 - 13:37)

Всегда было интересно. Куда и как убирают золу из топки???

Под топкой есть дверца заезжает на спецяму открыл и готово.

[^]

markovdg	2.04.2019 - 13:46 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.11.11 Сообщений: 1775	Да бля...вентили хуентили...этим управлять не проще чем подводной лодкой
	[^]

~~AquaRobot~~	2.04.2019 - 13:49 [ показать ] -13
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.01.14 Сообщений: 7754	Товарищ Лазо лучше всех знает как выглядит топка паровоза изнутри.
	[^]

Adriat777

2.04.2019 - 13:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.02.15
Сообщений: 1574

Цитата (sam19751 @ 02.04.2019 - 13:19)

только автор забыл одно НО..

людей в кабине паровоза 3 человека

машинист, помощник и кочегар.. и у каждого есть свои опеределенные вентили и рычаги, поэтому в руках опытной команды. паровоз урчит как котенок

Чукча не читатель?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

NoFL

2.04.2019 - 13:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.06.11
Сообщений: 5398

Цитата (Абрамсон @ 2.04.2019 - 13:09)

Которая из них? )

А вообще очень интересно! Зелень.

[^]

~~Иногость~~

2.04.2019 - 13:53

Статус: Offline

Шмакукулеллер

Регистрация: 5.05.15
Сообщений: 9493

Цитата (Akirik @ 2.04.2019 - 13:41)

Цитата (bosso4 @ 2.04.2019 - 13:37)

Всегда было интересно. Куда и как убирают золу из топки???

Под топкой есть дверца заезжает на спецяму открыл и готово.

Там не зола, шлак получается, некоторые вместо керамзита даже использовали раньше, вместо щебня, чтоб стяжку на крыше гаража делать например, это из личных наблюдений.

[^]

~~Primus525~~

2.04.2019 - 13:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.01.11
Сообщений: 11806

Цитата (stSulpicius @ 2.04.2019 - 13:10)

Мама родная...

Походу самолетом управлять проще.

не зря в царское время машиниста уважительно называли "господин механик".

[^]

~~папаигоря~~

2.04.2019 - 13:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.09.14
Сообщений: 6232

Цитата (stSulpicius @ 2.04.2019 - 13:10)

Мама родная...

Походу самолетом управлять проще.

а какой бы самогонный аппарат из него вышел!!! ммм , сказка

[^]

~~waymark~~	2.04.2019 - 13:58 [ показать ] -2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 30.05.17 Сообщений: 6882	почему электрические системы управления не использовали? намного проще было бы
	[^]

hahaha20	2.04.2019 - 13:59 [ показать ] 10
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 8.12.17 Сообщений: 193	не то, что сейчас
	[^]

~~Pадиотехник~~

2.04.2019 - 14:00

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.12.16
Сообщений: 20032

Цитата (и7ветер @ 2.04.2019 - 15:22)

Цитата (Faydee @ 2.04.2019 - 13:07)

Заметили. Огонь пририсован в фотошопе. Ни на одном манометре нет и следа давления.

Скорее всего. Паровозная топка вообще очень интересно устроена. Трубы недостаточно для развития тяги, а принудительного наддува в колосники нет. Поэтому "на холостом ходу" уголь в топке практически не горит, а лишь тлеет, поддерживая минимум давления пара. А вот когда машина запускается, а труба у паровоза устроена в виде эжектора, выходящий пар высасывает "отработавшие газы" из топки, нагнетая в колосники свежий воздух. Вот тогда огонь разгорается, и давление растет. Другими словами, уголь паровоз потребляет только на ходу.

[^]

Nerp	2.04.2019 - 14:02 [ показать ] 9
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.09.10 Сообщений: 3106	Скоростемер и панель АЛСН - убивают аутентичность, ИМХО... Ну и кнопка бдительности тоже. По семафорам ездить надо, да с ключом-жезлом))) И, кстати, парадная форма тогдашних локомотивщиков - была белая. Прям как на флоте... А уж уважения...
	[^]

БесСомнений	2.04.2019 - 14:05 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 3.11.12 Сообщений: 954	как они вперёд смотрели? нифига же не видно!
	[^]

vovan77777	2.04.2019 - 14:09 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.09.13 Сообщений: 5199	класс! а вообще паровозы они живые, когда под парами стоит, такой раз в минуту: чух! чух! давление пара сбрасывают или что там, но впечатление что дышит) на день Железнодорожника в Щербинке постоянно по кольцу катают на паровозе в аутентичных вагонах того времени. Это сообщение отредактировал vovan77777 - 2.04.2019 - 14:10
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 31450
0 Пользователей: