Крутолобые


Страницы: (3) 1 [2] 3	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

ЛенивыйРыбо	20.02.2019 - 03:51 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 7.10.15 Сообщений: 552	Познавательно,спасибо
	[^]

RUS1365

20.02.2019 - 03:57

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 5.08.14
Сообщений: 69

Цитата

....чтобы обеспечить лучшую видимость и комфорт экипажа

Комфорт экипажа на судах японской постройки - понятие довольно таки относительное ))) Условия близки к спартанским.

[^]

~~TOS1~~

20.02.2019 - 04:18

Статус: Offline

шутник

Регистрация: 30.10.13
Сообщений: 13791

Цитата

Что это такое, может увидеть сами - лобовина надстройки имеет сферический вид.
Эта идея, сварганить пароход со сферической лобовиной, терзала инженеров компании с 2007 года. Но... то заказчиков не было, то наоборот, заказчиков отпугивал слишком уж прогрессивный вид. Как бы там ни было, проект всё таки удалось впарить запустить.

Мотивы, которые лежали у истоков идеи, вполне очевидны - снижение сопротивления ветра, следовательно, снижение расхода топлива, ну, и, следовательно, снижение выброса вредностей в атмосферу.

Какое сопротивление ветру???? Какое снижение выбросов???? Вот истинный мотив:

[^]

~~Fakk~~	20.02.2019 - 04:46 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 23.11.09 Сообщений: 750	«Площадь земельного участка» на палубе - тс, ты гуглом переводил? Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Steban	20.02.2019 - 04:59 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.06.08 Сообщений: 15471	Погорел недавно дружок крутолобиков: https://www.yaplakal.com/forum28/st/25/topic1893064.html
	[^]

Хогарт	20.02.2019 - 05:11 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.12.13 Сообщений: 1602	Контейнеровоз похож на баржу которая идёт кормой вперёд. Отличный пост
	[^]

vinnivinni

20.02.2019 - 06:50

Статус: Offline

ГРЫЗЛИВАЯ СОВЕСТЬ

Регистрация: 24.12.12
Сообщений: 1943

Цитата (RUS1365 @ 20.02.2019 - 03:57)

Цитата

....чтобы обеспечить лучшую видимость и комфорт экипажа

Причем сие заметно навскидку.
Такую железяку сварганили, а отопление на колесиках в розетке.

[^]

MrIncognito	20.02.2019 - 06:55 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 4.10.18 Сообщений: 29	Благодарю. Очень познавательно.
	[^]

crystal76	20.02.2019 - 07:47 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.08.16 Сообщений: 6215	С какой скоростью они ходят, что лобовое сопротивления играет роль в экономии топлива?
	[^]

Riconvald	20.02.2019 - 07:54 [ показать ] -1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 12.07.12 Сообщений: 44	Корабль называется "Город святого Петер-города?"))
	[^]

dfg12	20.02.2019 - 07:54 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.01.16 Сообщений: 2082	как провожают пароходы - совсем не так как поезда. Это сообщение отредактировал dfg12 - 20.02.2019 - 07:54
	[^]

~~bulldozerrr~~

20.02.2019 - 08:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.04.15
Сообщений: 4357

Цитата (crystal76 @ 20.02.2019 - 14:47)

С какой скоростью они ходят, что лобовое сопротивления играет роль в экономии топлива?

А вы попробуйте пройтись на таком корыте против ветра и с попутным.
Сильно удивитесь разнице в скорости и в сильно разном расходе горючки.
А ветер в море штука почти постоянная.

Это сообщение отредактировал bulldozerrr - 20.02.2019 - 08:32

[^]

Roman3rd

20.02.2019 - 08:58

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 1.12.12
Сообщений: 943

Цитата

сопротивления ветра

Гуглом переводил?

[^]

IСанчесI	20.02.2019 - 09:02 [ показать ] 4
Статус: Offline переподпереподвыподверт Регистрация: 13.07.12 Сообщений: 13077	похож
	[^]

~~maxilon~~	20.02.2019 - 09:12 [ показать ] 0
Статус: Offline Пессимист Регистрация: 3.09.15 Сообщений: 18726	Такие должны быть беспилотными, тогда и лоцман дезориентирован не будет.
	[^]

garris79	20.02.2019 - 09:14 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.04.16 Сообщений: 2692	любопытные лоханки
	[^]

Второй

20.02.2019 - 09:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.04.18
Сообщений: 3270

Цитата (crystal76 @ 20.02.2019 - 07:47)

С какой скоростью они ходят, что лобовое сопротивления играет роль в экономии топлива?

Cкорость тут ни при чём.Это же не глиссер.Уменьшают сопротивление ветру.

[^]

nautilus89	20.02.2019 - 09:26 [ показать ] 4
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.08.11 Сообщений: 40	Вот красавец-крутолобик
	[^]

diegoLunes	20.02.2019 - 09:30 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.12.13 Сообщений: 11008	Так бы сопротивление воздуха может быть бы и имело смысл, но при скорости в 25морских узлов это пренебрежительно малая величина.
	[^]

skyline0502	20.02.2019 - 10:18 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.12.13 Сообщений: 16930	Инженер-проектировщик у них явно женщина))
	[^]

Yorolgooy

20.02.2019 - 10:39

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 5.12.13
Сообщений: 348

Цитата (diegoLunes @ 20.02.2019 - 10:30)

Так бы сопротивление воздуха может быть бы и имело смысл, но при скорости в 25морских узлов это пренебрежительно малая величина.

Копейка рубль бережет. Да и ездит это судно не на 20-50 км, как автомобиль, а на тысячи км. Там уже прилично экономии набегает. Это вы еще не слышали, что на некоторых судах, для экономии топлива, используют парус, по типу воздушного змея.

Цитата (diegoLunes @ 20.02.2019 - 10:30)

В конце 2006 года появились первые сведения о том, что немецкая компания SkySail GmbH & Co. KG проводит испытания парусника на основе грузового судна, использующего большого воздушного змея для экономии топлива. На днях завершилось первое плавание коммерческой версии гибридного судна — успех превзошел все ожидания.Немецкая судоходная компания Beluga Shipping первой взяла технологию на вооружение. Евросоюз субсидировал модернизацию, войдя в долю с 1,2 миллиона евро в рамках своей программы LIFE, борющейся с изменениями климата. Площадь установленного паруса в развернутом состоянии составляет 160 кв.м. Он парит высоко над кораблем, напоминая воздушного змея, и в ветреных условиях добавляет существенную тягу.

Во время первого плавания изготовленный из высокотехнологичных тканей парус показал отменные результаты, в том числе благодаря компьютеризованному управлению, помогающему ориентировать его с максимальной эффективностью. Beluga SkySails — корабль со SkySail на борту — за два месяца успешно завершил вояж из Германии в Венесуэлу. По первоначальным расчетам, парус должен был сократить эмиссии на 30 процентов, а экономию топлива коммерческий директор Beluga Shipping Найлс Штольберг обещал в размере $1500 в день.

Опять же, если ничего не делать, то ничего и не получится. Любой эксперимент такого рода - шажок вперед, для развития технологий.

Сиськоголовые пароходы

Это сообщение отредактировал Yorolgooy - 20.02.2019 - 10:52

[^]

Tarlabnor	20.02.2019 - 10:59 [ показать ] 4
Статус: Offline Юморист Регистрация: 29.10.15 Сообщений: 594	Ролкер лучше изнутри рассматривать. Легко представить себя на борту космического крейсера. :) ( особенно, если палуба военной техникой загружена...) Работал с судами серии "Скульптор Коненков". Красотищща инженерная! И повторюсь: внутри крайне легко представить себя на космическом корабле.
	[^]

BigCap

20.02.2019 - 11:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26720

Цитата

Немецкая судоходная компания Beluga Shipping первой взяла технологию на вооружение. Евросоюз субсидировал модернизацию, войдя в долю с 1,2 миллиона евро в рамках своей программы LIFE, борющейся с изменениями климата. Площадь установленного паруса в развернутом состоянии составляет 160 кв.м. Он парит высоко над кораблем, напоминая воздушного змея, и в ветреных условиях добавляет существенную тягу.

Во время первого плавания изготовленный из высокотехнологичных тканей парус показал отменные результаты, в том числе благодаря компьютеризованному управлению, помогающему ориентировать его с максимальной эффективностью. Beluga SkySails — корабль со SkySail на борту — за два месяца успешно завершил вояж из Германии в Венесуэлу. По первоначальным расчетам, парус должен был сократить эмиссии на 30 процентов, а экономию топлива коммерческий директор Beluga Shipping Найлс Штольберг обещал в размере $1500 в день.

во-первых Белуга развалилась, в том числе из-таких вот мега проектов.
во-вторых, автор забыл указать для для обслуживания паруса и управления им на борту держался дополнительный штат матросов
в-третьих, парус тот один раз упал в воду по причине ненадёжности конструкции и экипаж был вынужден поднимать его с поверхности моря, как это делалось заслуживает отдельного поста, так как в парус набралось большое количество воды и подять его стоило огромных усилий.
в-четвёртых, эксперимент закончился пшиком.....парус сняли , экипаж сократили до нормального и судно работало как обычный multi-purpose....

Это сообщение отредактировал BigCap - 20.02.2019 - 11:56

[^]

BigCap

20.02.2019 - 11:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26720

Цитата

Но и одного лоцмана обвинять во всём не стали.

за всё отвечает капитан а лоцман только советчик, так во всём мире кроме Панамского канала.

[^]

BigCap

20.02.2019 - 11:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26720

Цитата

То, есть, он просто думал, что судно идёт в том направлении, куда он смотрит.

в каждой компании существует процедура о передачи информации лоцману когда он поднимается на борт судна, есть отдельный чек-лист и капитан должен был проинформировать лоцмана об особенностях судна.
В Австралии лоцмана делают это под запись диктофона....

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 33680
0 Пользователей: