Гибель у причала 11 января 1962 года в Екатериненской гавани военного порта Полярный.

Потому что любое ЧП имеет вполне конкретную фамилию, имя и отчество.

ага. Страна нуждается в героя, а бабы нарожали его :)

Вот судьи раньше были.... Против мнения ЦК шли! А сейчас - чего прокурор запросил, то и впаяют. Оправдательных практически нет. Ну а про "мемасики" и говорить нечего.

Патамушта круговая порука и коррупция. Если ты не в схеме, тебя первого сольют, в лучшем случае уволят, в худшем посадят или грохнут.

диверсанты разные нужны и диверсанты, разные важны!

Хотя... легче пройтись по извечному русскому разгильдяйству, в которое верят все :(

Ну как же нет? Васильева, Сердюков? Вот они, незаслуженно оклеветанные, но оправданные российским правосудием :)

Тема интересная. Прочитал с удовольствием.
Сколько таких ЧП, на флоте, в армии и вообще были скрыты от народа?!!
Нет им числа. А сейчас, не успело случиться - куча фото и видео с мест события.
В век информации живём, камрады :)

Где-то хАхочет Хахалева.

Ну не совсем оправданные!
Васильевой, вроде, года 3 дали, а Сердюков то ли свидетелем был, то ли под амнистию попал.
Так что "работают" судьи.

В статье ничего не сказано о судьбе тех, кто выдавал боезапас на корабль. Если есть показания командира, в которых он передал слова минёра о хреновых торпедах, за эту ниточку наверняка тоже потянули. Другое дело, что скорее всего замяли.
Одна из версий гибели АПЛ Курск тоже основана на детонации неисправной торпеды. Торпеду проще списать, выпихнув из ТА, нежели вернуть производителю.

муж и жена одна сатана)))

надо смотреть материалы следствия но они я думаю ещё засекречены....

Спасибо, очень интересно.

Прочитал с удовольствием.Спасибо.Героям морякам почёт и уважение!Погибшим,вечная память.

Прочитал с большим интересом.
Спасибо , ТС.

Но вот какие мысли возникли , когда произошла трагедия с Курском тоже всплывала похожая версия.
Что при погрузке "царь-торпеды" что то там произошло , что повлияло на произошедшее.
Может в правильную сторону версия шла ,да только заглушили ее быстро.
Да и отрезали именно эту часть лодки , тоже как бы намекает.

Хорошо описана с другой стороны.

Читал об этом в [издатель ИП Бакулин В.А.] - (Бойко Владимир) - Трагедия Северного Подплава, 2015 стр. 209

Прочитать можно тут

igorgri

спасибо, обязательно почитаю...

Примечательно, что именно вчера я наслушался таких историй.
Подвозил человека, долгое время работавшего в Видяево, по его словам очень много аварий на подводных лодках даже не освещались и по ныне.
Брак на производстве, технологические просчёты, принятие заказа закрыв глаза, руководство ни за что не отвечает кроме своих кресел и т.д. За весь производственный бардак расплачиваются жизнями моряки, героические люди.

Когда-то читал про американский подводный флот, о том, как один адмирал (кажется) сделал его относительно безопасным. Перестал принимать брак, и дрючил, дрючил и ещё раз дрючил судоверфи и фирмы-производители. Там же придумали собирать комиссии, и делали наоборот: продумывали варианты, чтобы авария произошла, замыкание, пожар и т.п. Эти варианты потом и устранялись на подлодках.

Что мешало нашим производственникам и руководству внедрить такое?
Грузили торпеды кранами, равно как балки или уголь. Сколько раз становилось известно, что торпеду повредили при погрузке? Как паллету.. А стукнутая торпеда в море это почти равно заминированной лодке. Придумайте безопасные способы, вы же инженеры! Нет, всё по старинке.

Это сообщение отредактировал KEN12 - 24.08.2018 - 08:57

Причина всех аварий и катастроф в России одна,распиздяйство и похуизм людей

добавлю-безответственность которая очень тяжело лечится....

ты ещё по своей привычке своих любимых англосаксов сюда приплети

и ещё...почему то кажется что при незабвенном леониде ильиче такой приговор суд не вынес бы....

Чтобы истинный виновник (обычно из состава руководства) не засветился и избежал наказания. В данном случае, думаю, тот кто отправил из арсенала старый взрывоопасный хлам на ПЛ.

А то что приказали поднять давление у причала до выхода на БД... ну хз.
Рвануло у берега, а не во время подводных стрельб, тогда бы никто не спасся.

Hasck

слишком высоко пришлось бы копать в таком случае, так можно и до министра обороны дойти...

Белый лебедь - это про гибель Ту-160 "Михаил Громов" в 2003 году? Если про него, то к сведению: самолет был получен от украины. Хохлы там изменили систему управления (не специалист, если очень грубо, то тросы управления были переложены, размещены возле двигателей. если есть спецы - терминологию поправьте)) и когда произошел пожар - самолет потерял управление и упал. Никакой диверсии (в виде закладки сву или иной подобной пакости) не было...