Отряд кораблей ТОФ ВМФ России на военно-морской базе Морских сил самообороны Японии в Майдзуру

14)

15)

16)

погодка у них херовая..)

17)
Источник

раз пошла такая пьянка давай накидаем немного корабельных новостей в этот пост:

Небезынтересные снимки погрузки в Севастополе 29 мая 2018 года на большую дизель-электрическую подводную лодку Б-261 "Новороссийск" проекта 06363 Черноморского флота новейших 533-мм электрических торпед УЭТ-1, разработанных по ОКР "Ихтиозавр". Торпеды УЭТ-1 идентифицируются по уменьшенной длине торпеды и характерной форме головной части.

Напомним, что 533-мм универсальная электрическая торпеда УЭТ-1 была разработана АО "Завод "Дагдизель" (Каспийск) в рамках ОКР "Ихтиозавр" и в настоящее время производится этим предприятием, являясь новейшей отечественной серийной электрической торпедой. В феврале 2018 года сообщалось, что завод "Дагдизель" получил контракт стоимостью 7,2 млрд рублей на изготовление Военно-морского флота России 73 торпед УЭТ-1 на период до 2023 года.

25 июня 2018 года на судостроительном предприятии «Северная верфь» в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония приема в состав Военно-Морского Флота и подъема Андреевского флага на судне связи нового поколения «Иван Хурс» проекта 18280. Церемония прошла под руководством Заместителя Главнокомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирала Виктора Бурсука.

Небезынтересные фотографии проходящего заводские ходовые испытания в районе Новороссийска на Черном море головного построенного на АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» для ВМФ России патрульного корабля «Василий Быков» проекта 22160 (заводской номер 161). Корабль начал заводские ходовые испытания 8 мая 2018 года.

Проект 1155 "Удалой". Красавцы....

Как сообщил 4 июля 2018 года Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, на Ленинградской военно-морской базе начались заводские испытания головного опытового судна «Ладога» проекта 11982, построенного в рамках выполнения гособоронзаказа для ВМФ Российской Федерации. Судно создано по проекту АО ЦМКБ «Алмаз». Испытания пройдут в акватории Ладожского озера и Финского залива.

Да, сегодня читал что Ладога ушла на гос.испытания.

Это сообщение отредактировал honor881 - 6.07.2018 - 12:04

Пела вообще молодцы.
я не знаю что там за руководство, но всем бы Российским заводам таких руководителей.
они наращивают и наращивают, сбои в сроках если и есть то минимальные, + к ним присоединили крымскую верфь, развиваются в общем.

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 6.07.2018 - 12:10

Красавцы какие! Огромные.

Видимо, когда люди на своём месте и профильно, то из этого получается нечто лучшее, чем то что творят эффективные говно-манагеры.


Герберт Робертович Цатуров получил высшее образование в Ленинградском институте водного транспорта по специальности «Судовые машины и механизмы». С 1961 года работает в судостроительной отрасли, с 1968 года - на судостроительном заводе «Пелла», где успешно прошел все ступени профессии судостроителя от мастера, старшего строителя судов, начальника цеха, начальника планово-производственного отдела, заместителя директора по производству до главного инженера. В 1992 году Герберт Робертович был назначен генеральным директором ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла».

За 29 лет работы руководителем завода ему удалось самое главное - создать команду высококвалифицированных специалистов и рабочих, которые в условиях реформирования экономики страны смогли не только сохранить предприятие, но и обеспечить ежегодное развитие мощностей завода.


Стратегическая задача производства - ежегодно выпускать не менее 2-3 типов новых современных судов, таких как морские буксиры, в том числе арктического класса, многофункциональные лоцманские и служебно-разъездные катера и др. Главный принцип предприятия – продукция должна быть конкурентоспособной по цене, качеству, срокам изготовления.

Герберт Робертович разработал и внедрил на предприятии холдинговую структуру с единой системой управления конструкторским, технологическим, материально-техническим и кадровым секторами завода. Это значительно повысило уровень ответственности руководителей подразделений, позволило отобрать на ключевые позиции талантливые и перспективные кадры.

Фирменный стиль завода «Пелла» и его директора - высокая культура производства. Чистота и порядок в цехах и на участках, зеленые зоны на территории завода, комфортные условия труда и быта для всех работающих, внимание к ветеранам труда - все это говорит об эффективной системе управления.

За высокий профессионализм Цатуров Герберт Робертович был награжден орденом «Знак Почета» и другими специальными наградами, дипломами и сертификатами.

В 2010 году по инициативе Цатурова Г.Р. было принято решение о реализации инвестиционного проекта «Строительство нового судостроительного комплекса». Необходимость ввода новых современных мощностей обусловлена в первую очередь тем, что существует проблема старения рыбопромыслового флота. Из состава российского флота ежегодно выводятся около 20 судов. За последние 10 лет было списано 184 корабля, а построен всего лишь один новый.

Реализация проекта решает стратегические задачи по возрождению отечественного рыбопромыслового флота и в частности - вопросы развития рыбохозяйственного комплекса, о которых шла речь в поручении Президента Российской Федерации Владимира Путина (от 21.03.2013г. №Пр-613, пункты 1б и 2в).

На новом производстве планируется серийный выпуск до 12 в год конкурентоспособных на мировом рынке морских судов - длиной до 110 метров и максимальным водоизмещением до 5 тыс. тонн. Реализация проекта позволит создать 1500 новых высокотехнологичных рабочих мест. Годовой объем выпуска продукции завода с учетом мощностей нового комплекса возрастет не менее чем на 10 млрд руб. Уже сформирован портфель заказов на строительство морских судов технического и рыбопромыслового флота на период до 2016 года.

В настоящее время проект поддерживается Агентством стратегических инициатив. В частности АСИ оказывает содействие в получении разрешительной документации по созданию искусственного земельного участка на реке Неве, технологически необходимого для размещения судоспусковых сооружений, причалов и достроечных набережных нового судостроительного комплекса. Параллельно в рамках системной инициативы Агентство поднимает вопрос о необходимости разработки мер стимулирования производства в России современных конкурентоспособных рыбопромысловых судов.

snake76
спасибо за инфу.
теперь все стало ясно!
и это, совершенно согласен!

Нихуя не понимаю в корабликах этих,но пост позеленила.
Пойду ещё по коментам, насыпью зелени.

Это сообщение отредактировал Маракасы - 6.07.2018 - 13:06

А что в танкере?

Отряд кораблей (ОБК) Тихоокеанского флота в составе больших противолодочных кораблей «Адмирал Трибуц», «Адмирал Виноградов» и среднего морского танкера «Печенга», который сегодня завершил программу делового визита в японский порт Майдзуру, провел в акватории Японского моря совместное с кораблями Морских сил самообороны Японии учение по спасению на море типа SAREX (Search and Rescue Exercise).
Японскую сторону на учении представляли эскадренный миноносец «Асагири» и корабль обеспечения «Хиути».
На переходе морем корабли двух стран провели тренировки по связи и отработали элементы совместного тактического маневрирования.
При отработке эпизода учения по поиску человека, упавшего за борт и эвакуации пострадавшего с борта БПК «Адмирал Виноградов» был задействован вертолёт Ка-27ПС.
Также в ходе учения решались задачи по оказанию помощи условно аварийному кораблю.
После завершения учения экипажи кораблей в соответствие с военно-морским церемониалом попрощаются, пройдя встречными курсами в строях кильватера.

Учения прошли в рамках делового визита кораблей ВМФ Российской Федерации на базу морских сил самообороны Японии Майдзуру, который состоялся с 5 по 10 июля.
Также напомним, что восстановить межгосударственные отношения между СССР (а Россия является правопреемницей СССР) и Японией после Второй мировой войны позволила так называемая Московская декларация, которая была подписана представителями обеих стран 19 октября 1956 года. Этот же документ открыл путь к подписанию странами мирного договора. Однако, не смотря на капитуляцию Японии во Второй мировой войне (Акт был подписан 2 сентября 1945 года), мирный договор между Россией и Японией не заключен до сих пор.

в качестве АПа, 26 фоток наших кораблей В бухте Майдзуру

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 10.07.2018 - 12:31

2

3

4

5

6