Любопытные факты о путеводных огнях кораблей

В настоящее время эти романтичные сооружения — маяки — уходят в прошлое. Им на смену приходят приборы спутниковой навигации, радиомаяки и другие более дешевые и точные приспособления.

27

Профессия «смотритель маяка» также ушла в прошлое, ведь все процессы в этих сооружениях давно автоматизированы.

Многие из маяков стали просто памятниками, но по-прежнему привлекающие туристов и фотографов своей красотой.

30

31

В некоторых странах маяки даже находятся под защитой государства и представляют собой уникальные памятники, несущие в себе многовековую историю мореплавания.

34

Завершающая

Испанцы (помехи на заднем фоне): - ...Говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы (помехи на заднем фоне): - Советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы: - Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос): - С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы: - Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах): - С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДИР АВИАНОСЦА USS LINCOLN ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!
Испанцы: - С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ...!!! меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ...!!! корабля, который разобьется вдребезги о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы: - OК, принято, спасибо.

Это сообщение отредактировал Nordic125 - 2.06.2018 - 22:04

А если на жилой многоэтажке стоит маяк, то к какому типу он относится?

ндя-уж, обсерваторию в том районе строить не пытайтесь

Баку, Абшеронский маяк, построен в 1859 году, высота 25 метров, функционирует, служитель имеется.

Увидел маяк,
И об берег - хуяк!

В Хаапсалу есть пиратский замок, на башне зажигался огонь во время шторма и корабли выбрасывались на мель, где в последствии разграблялись.

И в тридцать первом веке маяки не утратят свою значимость!

Самый высокий
Высота: 131,4 м
Местонахожение: Саудовская Аравия Саудовская Аравия, Мекка, Джидда
Год постройки: 1990

слышал, что каждый маяк имеет свой определенный код- частоту мерцаний свет (вроде азбуки морзе), т.е. не имея никаких координат можно определить какой порт(город) на горизонте

Португалия. А ничего у них волны там.....

Всё так и есть.

а есть же парные. забыл как называются. судну нужно стань на курс так что бы оба маяка в линию были, то есть один за другим.

Вроде и много информации, а вся ни о чем. Вот выходит корабль из океана к берегу ночью, а там десяток огней маяков. Как определить где какой и к какому месту пароход вышел, а ТС?

У каждого маяка есть свой цвет свечения и определенный импульсный режим работы. Скажем вспышка желтого цвета в 2 секунды и 2 вспышки по одной, потом пауза 10 сек. А у соседнего маяка белый цвет и одна вспышка в 3 секунды с премежутком в 20. Эти особенности прописаны в лоциях, описывающих предполагаемую береговую территорию.

Опять же, несколько наверное десятилетий кроме стандартных маяков используются радиомаяки. Часто сдублированные с традиционными.

И никто никогда полностью от традиционных маяков не откажется. Потому что любую спутниковую систему в любой момент могут отключить. Что тогда делать? Сомневаюсь, что хотя бы 2 из 10 современных торговых штурмана смогут определиться с помощью секстана и прочих астролябий.

Ну и про источники питания аффтар ни хрена не рассказал. Лампы-то электрические, а откуда электричество в чистом по сути поле берется? Ведь к каждому маяку на побережье свою электролинию не протянешь. Когда на маяке был смотритель, он юзал дизель-генераторы. А на автоматических мелких маяках в качестве элемента питания использовались радиоизотопные источники излучения. Сейчас-то часто солнечные батареи ставят, но не для всяких широт и климата они эффективны.

Это сообщение отредактировал кыстыбай - 3.06.2018 - 01:42

"Створные"..

Это сообщение отредактировал zarbazanov - 3.06.2018 - 01:42

так и есть: как раз хотел отписаться, что у ТС не написано про это.
у маяков есть цвет проблеска, количество (если группа проблесков) и частота проблесков, также параллельно обычно ставится радиомаяк.

Это сообщение отредактировал Bunker - 3.06.2018 - 02:02

Да-да, мы все смотрели Задорнова.
Но, к сожалению, не все американцы тупые.