Истребители Н. Н. Поликарпова: И-16

Истребитель И-16 72-го смешанного авиационного полка ВВС Северного флота перед боевым вылетом на аэродроме в Заполярье. Место съемки: Мурманская область.

Командир 131-го истребительного авиаполка капитан Виктор Иосифович Давидков (1918—2001) у истребитель И-16. Южный фронт. Время съемки: 1941. Автор: Анатолий Егоров.



Виктор Иосифович — участник боев у озера Хасан и Советско-Финской войны. В действующей армии с июня 1941 года, служил в 131-м ИАП, в 32-м Гвардейском ИАП и до конца войны — в Управлении 8-й Гвардейской ИАД. Совершил 434 боевых вылета, участвовал в 50 воздушных боях, сбил 13 вражеских самолетов и еще 3 в группе.

За мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза 06.06.1942 года.

Н.Ф. Клепиков и группа летчиков 40-го истребитетельного авиаполка у истребителя И-16


Николай Федорович Клепиков (справа в нижнем ряду) и группа летчиков 40-го истребитетельного авиаполка у истребителя И-16. В правой части фотографии видны элементы конструкции авиастартера.

С августа 1941 года младший лейтенант Н.Ф. Клепиков (1919 — 1943) на фронтах Великой Отечественной войны. В составе 40-го ИАП (41-го Гвардейского ИАП) участвовал в боях за Сталинград, в небе Кубани, Орловско — Курском сражении. К июлю 1943 года штурман 41-го Гвардейского истребительного авиационноо полка (8-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 2-я Воздушная армия, Воронежский фронт) Гвардии капитан Н.Ф. Клепиков совершил 600 боевых вылетов, провел 117 воздушных боев, сбил лично 8 и в составе группы 32 самолета противника. 5 сентября 1943 года не вернулся с боевого задания. К тому времени выполнил более 600 боевых вылетов. Проведя около 120 воздушных боев, сбил 10 самолетов противника лично и 32 в группе с товарищами.

За образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество, отвагу и геройство, проявленные в борьбе с немецко — фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 Сентября 1943 года посмертно удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Звено советских истребителей И-16 в полете над Ленинградом. 1941 — 1942 гг.

Герой Советского Союза Н.Я. Тотмин с боевыми товарищами у истребителя И-16. Время съемки: 1941.


Герой Советского Союза Николай Яковлевич Тотмин (крайний справа) с боевыми товарищами у истребителя И-16. 158-й истребительный авиационный полк.

Н.Я. Тотмин (1919 — 1942) участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. 04.07.1941 г., в ходе лобовой атаки сбил тараном немецкий истребитель Мессершмитт Bf.109. Всего совершил 93 боевых вылета, в 26 воздушных боях сбил 7 самолетов противника. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 539) старшине Тотмину Николаю Яковлевичу присвоено 22 июля 1941 года за первый в мире лобовой таран самолета противника.

Старший лейтенант Тотмин погиб в групповом воздушном бою 23 октября 1942 года в 18-ти километрах севернее города Тосно Ленинградской области. Его самолет упал в болото на оккупированной территории. Останки летчика и его самолета P-40 «Киттихок» были обнаружены в районе поселка Гладкое в 1990 году. В мае 1994 года захоронен по месту рождения в селе Усть — Яруль Ирбейского района Красноярского края.

Совершивший аварийную посадку истребитель И-16 1-й эскадрильи 70-го истребительного авиаполка в районе Баин-Тумен (сейчас — город Чойбалсан). Место съемки: Баин-Тумен, Монголия. Время съемки: 01.05.1939

Советский истребитель И-16 с бортовым номером «64», совершивший вынужденную посадку у деревни Рииска (Riiska) на побережье озера Суванто (Suvantojärvi, с 1950-го года Суходольское озеро). Место съемки: Рииска, Карелия, СССР. 10.12.1941.


В 1947-м году деревня Рииска переименована в Удальцово, находится на севере Карельского перешейка в Приозерском районе Ленинградской области.

Автор: Вильо Пиетинен (Viljo Pietinen)


Это сообщение отредактировал tubdoc62 - 30.04.2018 - 03:25

Запуск двигателя истребителя И-16 тип 24 в одном из советских авиаполков ВМФ.

Запуск мотора советского истребителя И-16 тип 6 одного из авиаполков ВВС Балтийского флота при помощи авиастартера. Время съемки: 1941.

Советский истребитель И-16 (тип 17) 1-й эскадрильи 4-го Гвардейского истребительного авиаполка ВВС Краснознаменного Балтийского флота перед вылетом. В кабине – командир 1-й эскадрильи Гвардии старший лейтенант Михаил Яковлевич Васильев.

Место съемки: аэродром Новая Ладога, Ленинградская область. Время съемки: март-май 1942.



Это сообщение отредактировал tubdoc62 - 30.04.2018 - 03:27

Летчики 6-го гвардейского истребительного авиаполка ВВС Черноморского флота за чтением газет на аэродроме у истребителя И-16. Время съемки: 1942.

Командир эскадрильи 22-го ИАП Витт Скобарихин в кабине своего И-16 с поврежденным при таране крылом. Время съемки: июль 1939.

Командир эскадрильи 22-го истребительного авиаполка старший лейтенант Витт Скобарихин (1910—1989) в кабине своего И-16 с поврежденным при таране крылом. Всего за время боев на Халхин-Голе Витт Скобарихин совершил 169 боевых вылетов и уничтожил 11 самолетов противника (5 лично и 6 в группе). 29 августа 1939 за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза. Район Халхин-Гола.


Это сообщение отредактировал tubdoc62 - 30.04.2018 - 03:29

Герой Советского Союза старший лейтенант Владимир Михайлович Курочкин (1913—1941) у истребителя И-16. Время съемки: 1940.



Владимир Михайлович Курочкин был призван в Красную Армию в 1935 году, в 1937 закончил 2-ю военную школу летчиков в городе Борисоглебске. Участник боев у озера Хасан. С января 1940 года участвовал в Советско-финской войне, произвел 60 боевых вылетов в составе 7-го истребительного авиационного полка, сбил три финских самолета.

За образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество, отвагу и геройство, проявленные в борьбе с белофинами, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 Марта 1940 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Не вернулся с боевого задания 26 июля 1941 года.

Гвардии старший лейтенант Цоколаев проводит предполетный инструктаж у истребителя И-16. Место съемки: Ленинградская область. Время съемки: 1942


Командир эскадрильи 4-го гвардейского авиаполка ВВС Краснознаменного Балтийского флота гвардии старший лейтенант Геннадий Дмитриевич Цоколаев (24.07.1916 — 13.07.1976) проводит предполетный инструктаж у истребителя И-16 (борт 21). На фюзеляже истребителя нанесен знак «Гвардия». Зима — весна 1942 г.

За годы войны Г. Д. Цоколаев совершил более 500 боевых вылетов. Более 100 раз штурмовал войска и технику противника, уничтожил в Балтийском море 10 катеров с экипажами, сбил в воздушных боях 26 вражеских самолетов (6 лично и 20 в группе), провёл 82 разведки в глубоком тылу противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 июня 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Геннадию Дмитриевичу Цоколаеву было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 651).

Советский истребитель И-16 на старте перед вылетом на задание в районе Одессы. Время съемки: октябрь 1941.

Советские летчики-сержанты С. Слесарчук, С. Гозин и А. Перевера из 34-го истребительного авиаполка ПВО Москвы у истребителя И-16. Истребитель И-16 оснащен направляющими для реактивных снарядов РС-82. На борту машины надпись «За Родину». 1942 г.


Из трех летчиков, присутствующих на фото, есть некоторая информация лишь о сержанте Гозине. Сергей Алексеевич Гозин, на момент гибели — младший лейтенант 34-го истребительного авиаполка ПВО. 1919 (1922) года рождения д. Муравьево Сосковского района Орловской области. Призван Ленинградским РВК Москвы. Погиб в воздушном бою 11 июня 1943 г. в районе деревни Никольское. Похоронен: воинский участок на гражданском кладбище в пос. Майданово г. Клин.

Источники информации о фото:
1. М. Маслов «Истребитель И-16. Норовистый ишак сталинских соколов», М., 2008. Стр. 129

Герой Советского Союза капитан 72-го смешанного авиационного полка ВМФ РККА Борис Феоктистович Сафонов (1915—1942) у истребителя И-16 (тип 24, бортовой номер 11, серийный номер 24Р21891) на аэродроме Ваенга.Время съемки: 06.07.1941.

Летчик-истребитель Борис Сафонов и фотокорреспондент Евгений Халдей на аэродроме Ваенга. Время съемки: 06.07.1941.


Снимок на фоне самолета старшего лейтенанта Александра Коваленко – И-16 тип 24, бортовой номер 11 «За Сталина!», серийный номер 24Р21891. Воинская часть - 72-й САП (смешанный авиационный полк) ВВС Северного флота. Сверху на фюзеляже за кабиной установлен фотопулемет ПАУ-22, что в то время встречалось не часто.

Этот снимок интересен еще и тем, что через пару минут будет налет немецких самолетов на аэродром, и пулеметная очередь ляжет буквально в нескольких шагах от фотографа.

Советский истребитель И-16 с подвешенными неуправляемыми реактивными снарядами РС-82 на аэродроме перед вылетом. Фотография сделана в августе или осенью 1941 года и на ней И-16 тип 29 из состава 7-го истребительного авиаполка. Ленинград.

Советские пилоты морской авиации бегут по тревоге к своим самолетам-истребителям И-16.

Владимир Высоцкий - "Их восемь, нас двое" (Песня летчика истребителя)

На сегодня всё. Спасибо, Смотрящим и Читающим, но прежде всего, Помнящим !!


При создании поста использованы материалы свободного доступа с ресурсов:

1. https://ru.wikipedia.org/
2. http://airwar.ru/
3. https://legendary-aircraft.blogspot.ru/
4. https://militaryarms.ru/
5. http://waralbum.ru/page/

по моему скромному мнению самый красивый самолет времен ВОВ

Спасибо, ТС, грамотно и интересно

Хотелось бы "убийцу" Чкалова увидеть, и-180

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал ralex64r - 30.04.2018 - 04:11

На
https://www.google.ru/search?newwindow=1&cl...G%2BREwDBWhY%3D
Только сейчас не смотри, чуть позже.
Когда у тебя бан в Гугле кончится