Привязанное к танку бревно - символ удачи или необходимость?

на удачу конечно же. биту могут и изъять и приписать холодняк. а до лопаты не прикопаешься тем более еще и практичнее если штыковыю возить и заточить :)

Я слышал, что если наводчик промажет на стрельбах, то экипаж с этим бревном на плечах бежит к мишени и валит её тараном.
Есть танкисты в теме? Было такое или просто байка?

Бревно - очень нужная вещь!!! Все учения начинали с того, что шли и пилили себе бревна по новой - без них на Сахалинские полигоны ни ногой!
Троса самовытаскивания - дефицит, крепили и обычными тросами.
Ну и подкрылки - на учениях их, как правило - снимали сразу, потому что новых не дадут, а выправлять старые замучаешься.
Ну и размер - есть требования к размерам, но в идеале лучше побольше - даже такое здоровое бревно танк умудряется раздавить на раз-два (поэтому в парке остаются модные покрашенные, а в поле нарубается то что нужно)
Там ниже пишут про трухлявость - где танки стоят и не ходят, может - но там где идет эксплуатация - это необходимая вещь! Другому экипажу некогда - идут учения, тягач или неисправен или где нибудь на другом фланге, а задачу выполнять нужно - скидываем бревно, приматываем к гусеницам - подкапываем и вперед. В большинстве случаев получается выехать!

Это сообщение отредактировал TankistKTU - 15.02.2018 - 10:53

Бывает, но обычно жалеют и дают по учебному снаряду каждому. До ближайшей танковой мишени вроде 1200 всего (могу уже и забыть)

Это сообщение отредактировал TankistKTU - 15.02.2018 - 10:40

Подкрылки - чаще вещь ненужная!

"Бревно крепят с той стороны, в которую техника собирается двигаться. "

Да? Т.е. данный танк собирается двигаться вбок?

у нас в войсковой ПВО штатного места крепления бревна не было на технике, трос крепления его к гуслям был.
на Телембе врюхалось по надгусеничные полки в жижу из 11 машин 5, знатно поэбались: сначала пилили деревья, сучки ветки срубали, утопили пару тросов, сутки или двое точно вытягивали...

Это сообщение отредактировал Answer34 - 15.02.2018 - 10:38

а шноркель, что б курить и тяга лучше была.

Имеется в виду когда застрял - тогда крепить, а это просто маршевое положение

Фото не будет, но мы в 2005 году так Т-72 вытягивали. Правда бревно привязывали не к другим брёвнам, а к гусеницам, двумя кольцевыми тросами.

В армии бревна эти чаще трухлявые - но аккуратно, млять, покрашены!

вот и выросло поколение не служивших, которые постят прописные истины как открытия

И веник!

В начале учений, короткие брёвна на бмп1, бмп2 новые и чистые. В конце учений, раздолбанные в хлам.

Теперь почему, пока пехота мотострелков дрыхнет в десанте, наводчик кемарит у себя, командир у себя, не имеет права спать по трое суток товарищ Джума из солнечного Узбекистана, и когда он всёж засыпает, брёвна впереди идущей бээмпэшки хуярятся нахуй, острым носом.

Таж хуйня сзади, когда засыпает следующий водила.

Ближайшая мишень рпг 400м. Следующая безоткатка 1200 и мишень танк 1500. С бревном или снарядами никогда не бегали)) Мишенная команда бежит с лопатами иногда с рельсой надо быстренько поменять если болванка рельс пробила. Без откатка движущаяся мишень по рельсам.
Для дшк просто мишень ставили на 400м, и выстрелом из 12 патронов прикольней было траву вокруг поджечь. а мишенная команда с лопатами бежит тушить.

Я в армии не служил, и все равно это знаю.

Я еще мелким модели танков клеил. И с этим бревном там познакомился. Причем зачем оно нужно и как им пользоваться понял и узнал заметно позже, чем узнал как оно называется.

По такому же принципу, привязав пару палок подходящего размера можно и на машине из грязи/снега выехать.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я в этом с нашей пехоты немного фалоформировал, встала БМП2 из-за неисправности - никто не ждёт, колонна пошла дальше...потом как все устаканится КЭТЛом или просто Камазом притащут, а экипаж бехи может и недельку в ней жить

это же запасной ствол, не?

ну да, у нас на марше на полигон движок стуканул - так и бросили танк с экипажем, потом в течении недели движок заменили (да, прямо в поле, мы привозили им еду - не бросили) и они добрались, ну и если сел знатно - то сидишь ждешь пока соберут достойную колонну - потому что тягач у нас, как правило, был вместо мебели.

Нет, тут ТС не раскрыл ещё одну особенность, танк когда застревает, то бревно между двух деревьев поперек ставится, на него цепь крепится и другой конец цепи к танку (там спец устройство типа лебедки есть, но можно и на вал...короче долго объяснять), вообщем танк сам себя вытягивает. А бревно поэтому и называется бревном самовытягивания, так что не обязательно его под танк засовывать.

А еще топливо для подогрева сухпайка

Это называется "осиновая подвеска". Пару лет назад в горах возле Геленджика сломали заднюю полуось и тоже думали так выбираться. Но как оказалось, найти ночью полуось с подшипником на гелика вообще не вопрос. Привез добрый человек уже через полтора часа после звонка.