Как работает заправка

Ну а затем пробы сливаются в бутылочки, где опечатываются и хранятся следующие три дня.

Собственно, только после этого идёт слив.
Да, процесс небыстрый.
Я с недоверием относился к всей процедуре, рассчитывая, что обычно просто сливают и всё.
Однако, требования и контроль здесь жесткие. Всё фиксируется, в т.ч. видеокамерами. Ответственность у работников очень серьезная, вплоть до увольнений.
Так что сейчас у меня сомнений нет.

Пока сливается бензин зайдем внутрь.
Открою секрет - я заправляюсь именно на этой заправке, потому что живу рядом. Честно.
Все работницы уже знакомые.
Операторов у касс постоянно двое. Смена по 12 часов.
Всего здесь дежурят 3 оператора, тех.работник или "пистолетчик" и охранник в ночную смену.

Работа с людьми непростая.
Многие торопятся, есть и просто неадекватные товарищи. А со всеми надо культурно и обходительно.
Почувствовал это на себе и сам, когда мне с претензиями обратился мужчина, мол зачем я снимаю его руку...
Да и нештатные ситуации, к сожалению, бывают.
Невыдернутый пистолет при отъезде - стабильно раз в месяц..
Мелкие ДТП, забытые ключи в запертой машине, пьяные водители и хамы - суровая реальность...

А вот обработка заказа совсем несложная.
На рабочих местах сенсорные мониторы со своим програмным обеспечением.
Ничего непонятного нет. Продал бензина пятерым.
Деньги сдал в кассу.

Возможности недолить или обмануть нет. В процесс человек вмешаться не может.
Каждая колонка опечатана органами госнадзора и периодически ими же поверяется. Везде автоматика.
Если возникают подозрения на недолив или претензии к качеству - хоть к топливу или по работе оператора - не думайте, звоните сразу на горяую линию. По каждому обращению здесь проводят нехилую проверку.

К слову, даже подача кофе полностью автоматическая.
Себе родимому его бесплатно не нальёшь - вся информация о заказах также централизованна.

Пару слов о кофе.
Зона отдыха - нужная вещь.

А уж местные пончики - моя слабость...

Отдельный привет всем тем, кто не завтракал!
Меня заверили, что продукты здесь только свежие. Компанией установлены нормы хранения/расхода, по которым всё несъеденное списывается. Кормить старьём людей смысла нет, т.к. регулярно подвозятся свежие продукты.
А вот некондиция, по секрету, передается в местный питомник бездомных животных.

35. Девушки все скромные, отвлекать их долго не стал.
Им еще работать и работать. Кстати, садиться, есть, ну и спать во время работы запрещено.
Тяжело. Но в целом работа хорошо оплачивается, плюс компания неплохо вкладывает в социальное обеспечение работников - работникам и экскурсии по России проводят, и лагеря детишкам бесплатные, ну и страховка конечно.

Завершающая


36. А дальше фоток не будет, ибо я немного позаправлял машинки.
Собственный опыт большой, поэтому проблем не возникло.
Запах приятный, настроение хорошее.
А когда улыбаешься, всегда есть шанс получить от водителя улыбку в ответ.


Всегда рад узнать что-то новое.
Работа на АЗС непростая и очень ответственная. При этом всё реально прозрачно и особо переживать за содержимое своего бака не стоит.
Главное знать где заправляться))


Спасибо за представленную возможность прочувствовать всё на себе ООО «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт».

почему бензин дорожает???

Вопрос к фотке с пожарными гидрантами. С каких пор ЛВЖ тушат водой?

Этож рекламный пост?
а если порассуждать: заглотит ли Роснефть Лукойл, по примеру Башнефти?

Это сообщение отредактировал Domohoz - 9.11.2016 - 08:52

По теме.Метр-шток,а не метровый шток.Служит для сверки фактического уровня топлива с данными уровнемера "Струна".

Тосол не для того,чтобы не образовался коденсат,а для контроля целостности резервуара.В случае снижения уровня тосола в межстенном пространстве,уточняют куда тосол ушел,внутрь резервуара или наружу.Если внутрь,из резервуара выкачивают топливо,зачищают,проветривают в течении длительного времени,продувая специальным компрессорным вентилятором,анализ воздушной среды,дефектоскопия,сварка,опять дефектоскопия,если всё в норме-резервуар запускают в работу.

Кстати,на некоторых заправках в межстенное пространство резервуара закачивают азот и стоит манометр для контроля давления.В случае с тосолом стоит расширительный бачок с электродами для контроля уровня тосола.

Давления в резервуаре никакого нет,всас топлива осуществляется насосом непосредственно насосом установленном в ТРК(топливораздаточной колонки) по трубопроводу.В резервуарах установлен уровнемер "Струна",который показывает сколько топлива в резервуаре,температуру,есть в резервуаре вода и пр.

Заборные трубопроводы,по которым топливо поступает в ТРК,оснащены обратным клапаном,чтобы топливо не сбегало в резервуар и не завоздушивалась система.

Контроль за точность дозы отпуска возложен на организацию,обслуживающую данную заправку и метрологическую организацию,которая после проверки дозы отпуска,пломбирует узлы и агрегаты в ТРК,которые непосредственно могут влиять на точность дозы.Прокачка на точность дозы отпуска осуществляется поверенными мерниками объёмом от 10 до 50 литров.

Это только из того,что бросилось в глаза.

Короче обзор говноблоХера,который решил выложить в общий доступ то,в чём толком не разобрался,а ТС скопипастил.

ПыСы.Там ниже спосили про фильтры.Да они есть.При сливе бензовоза,хотя правильней будет топливовоза,он подсоединяется к сливным резервуарам,в которых на трубопроводе установлены фильтра,у самого бензовоза тоже на каждом резервуаре установлен фильтр.Может устанавливаться в резервуаре,вместе с огнепреградителем.И в ТРК стоит,в моноблоке,перед трубопроводом идущим к шлангу и пистолету.

И да,любую ТРК,электронную,электромеханическую,механическую можно настроить как на недолив,так и на перелив,ничего в них не переделывая,т.к. корректировка точность дозы не требует замены каких-либо узлов.НО… Для этого требуется срывать пломбы и договариваться с поверителем,чтобы он на недолив при пломбировке не обращал внимания.Думаю даже за деньги нормальная метрологическая контора на это не пойдёт,т.к. это грозит для них ОЧЕНЬ БОЛЬШИМИ НЕПРИЯТНОСТЯМИ.

Это сообщение отредактировал yurby81 - 9.11.2016 - 09:46

А где разбавитель?

заправки, это волшебная вещь) Везде контроль, автоматика, проверяющие....
А топливо все равно ворует кто-то. Нечистая сила, других вариантов нет)

И что, резервуара для ослиной мочи нет???? Как же так??? :):)

Вода для пено-генераторов пожарных машин.

спасибо.
но я продолжаю НЕ ЛЮБИТЬ Лукойл:
1. за тех двух погибших женщин в Москве, которые под топ-менеджера попали
2. за мажоров-деток топ-менеджеров.

Немного придерусь к словам: не содержание воды в топливе, а наличие осадка на дне резервуара.) В топливе вода не может содержаться по определению.)

Еслиб не знал как это делается, сказал бы что реклама) ТС забыл добавить, что резервуары моются практически каждые два месяца. Заправляюсь солярой только там, пробег 500тыков, тнвд как новое. хоть и недолюбливаю руководство этой компании, но за неимение горничной......

а у нас только ноунейм заправки в нашей сельской местности и там никому нахуй не нужно брать какие-то пробы, там нет никаких охранников и заправщиков, там никто не смотрит на содержание воды, грязи, семечек, чьей-то рыжей матни с пизды (нашёл всё это в стакане бензонасоса, когда менял фильтр), подъезжает бочка, заливают и бочка уезжает, никаких проверок, контролей и прочих благ цивилизованного мира, так и живём

Работала в нефтяной компании: там столько всего происходило. И дистопливо сливали в 95, и вода в 98 текла и мерседесы глохли, а водилы искали менеджера, и в стеллы ценовые машины вьезжали. и заправку грабили ночью и убили оператора. И заправщик сгорел, когда покурить в куртке такой решил.