Последний рейс "Нахимова". Воспоминания 30 лет спустя

О бульбах и прочих разновидностях носовых оконечностей имею отличное представлениее в силу профессии. По вашей логике, когда два авто столкнутся, то виноваты будут технические характеристики автомобилей, конечно. Не ездюки вовсе.

И, кстати, информация вам, как "специалисту": это кораблекрушение ассмотрено со всех возможных точек зрения на всех судоводительских кафедрах, учебных центрах и п.д. Один из выводов- не работай Васев полным назад после столкновения, а дай малый/самый малый вперед, этот ваш бульб "закупорил"бы пробоину на какое-то время. Не герметично, Нахимов бы утонул, но время для спасения людей было бы намного больше.

Это сообщение отредактировал Валерус - 31.08.2016 - 20:54

Меня на "Нахимове" в пионеры принимали.
На первом фото "Нахимов" пришвартован к южному молу Сочинского порта.

Т\х "Украина" , 4 утра .Подходим к Новороссийску. Боцман заходит в каюту: " Подъем, всем на палубу" . Ворчу : Чё случилось , что так рано?" про себя : "Опять какую то генералку придумал". Он: " Нахимов " утонул. Выползаем на палубу . Море практически спокойное. Судно летит на полной скорости , узлов 25. Мы уже почти на рейде. В бухте столпотворение , все , что может плавать выгнали на поиски . Даже здоровенные балкеры курсируют. Мы с корешом на носу - впередсмотрящими. Ощущения жуткие , кругом в слое солярки плавают различные предметы : жилеты , обувь , одежда , чемоданы, бревна , швартовые концы и черт знает что еще. В 8 сменились на завтрак и опять на бак. По рации слышали , что двух неживых , где -то подняли. Нашли спасательный плот , но к сожалению пустой , видимо сработал уже на дне когда он нафиг был не нужен. В порт нас так и не пустили . Катером привезли пассажиров и сняли тех кому было сходить . Вечером ушли на Одессу. Настроение в экипаже жуткое. Многие когда то работали на "Нахимове" , у кого-то работали друзья, родственники... Такой вот у меня был день - 1 сентября 1986 года. Через некоторое время к нам на "Украину" пришло много спасшихся в той катастрофе на работу. Я стоял вахту с матросом который в момент столкновения был на мостике. Он спасся, прыгнув в воду и по грузовой сетке залез на " Васев". Кошмаров мы наслушались еще до всех перестроечных расследований. Так , что тяжко это всё до сих пор вспоминать. Пойду выпью...

Да, кажется , там еще отход задержали из-за какого -то шишки с кем Маркин и бухал в своей каюте. Меня до сих пор бесит : ЧТО? Ткаченко , блядь не видел гигантскую плавучую дискотеку? Тем более , что по радио они за пол-часа до ЭТОГО договорились - как будут расходиться. Поэтому Маркин и ушел с мостика , оставив придурка Чудновского расходится самостоятельно.

Прожектор Б 200 светит на 35 км,так что не удивительно. Сам просидел сутки с биноклем и рацией на берегу с сослуживцами (Новороссийский ПО)

Рядом с Новороссийском это в Кабардинке, что входит в Геленджик.
Помню этот день, точнее следующие, был уже взрослым парнем и мы ещё в течении нескольких дней постоянно слышали, что где-то выловили ещё один труп. Да и сами мы видели , как вытаскивали одного.

Перестройка – важный фактор.
Вначале – грохнулся реактор.
Утопили пароход,
Пропустили самолет,
Наркоманов развели,
СПИД в Россию завезли.

У соседа родня там погибла. Много на корабле было земляков-даугавпилсчан

Охуеть , как смешно.

Фильм "Армавир" еще сняли про это. Тяжелое кино.

дураков на свете не так уж много ..но чья то умелая рука так их расставляет что натыкаешься на них почему то очень часто

Расселяли спасённых по всем гостиницам,в НВИМУ-разговаривала там с женщиной.
Муж ушёл спать,она была на верхней палубе.Спаслась(не умея плавать),ухватившись за дверь.А муж погиб.
Несколько водолазов сошли с ума,когда поднимали тела с судна.

Август 86-го. Я с мамой у бабушки в Волновахе. Прибегает соседка - "Срочно купите два билета (или две путёвки, не помню) на Нахимов за пол-цены", что-то там у них не склеилось... А у нас денег не было, потому что накануне купили мне гитару. В итоге путёвки купила другая соседка с детьми. Там и остались...

В середине сентября отдыхала в Новороссийске ,так там еще искали утонувших .До сих пор жутко вспоминать.Очень жаль погибших людей ,а выжившие не все повели себя достойно. Очень ,очень противно вспоминать.

Рядом с памятником находится маяк, на одноименной турбазе, но в ночь катастрофы он не работал и люди поплыли на ближайшие огни через бухту...

Это сообщение отредактировал IVintI - 31.08.2016 - 23:52

как то по жизни был знаком с мамой одного из матросов с этого рейса....я был подростком тогда ещё и много не понимал..как так можно поступить было....

"он долго лежал в больнице от ранений и удушений которые ему наносили люди которые не умели плавать, только и успевал отбиваться...только так и выжил..держась на плаву вдалеке от всех"

Да, много историй от очевидцев я слушал: И про пассажирского помошника , который спихивал ногами утопающих с плота , и про пацанов -курсантов с моей шмоньки (ОМШ) ,которые ломали пальцы и зубы , что бы открепить плоты привязанные проволокой, и про девочек -бортпроводниц выводивших пассажиров с нижних палуб и заплативших за это своей жизнью исполняя долг...И Валеру Р . , работавший электриком и отпросившегося на неделю домой , в Золотоношу- маме крышу отремонтировать и потом его разыскивали в списках погибших. Потом на " Леониде Собинове" с ним работали....Чего уж...

Отдыхал в это время в Кабардинке с мамой, я тогда совсем малой был. Помню только купаться с утра запретили и вертолеты кружили над морем. Наверное искали выживших или тела. Запрет на купание по моему, дня 2 или 3 был. Мне 5 лет тогда было, но запомнил, только из за огромного количества вертолетов над морем. Мне то малому не говорили, что корабль затонул, а вертолеты запомнил. Лишь спустя некоторое время, я понял из за чего это было.

Вспомнил "Нахимова". Вот неплохой фильм.



Это сообщение отредактировал volson - 1.09.2016 - 02:19

Такое ощущение что тут одни блядь эксперты по всему (((

Моя мать сошла с Нахимова, а следующий рейс был раковым для него :(

в 1987 году был в лагере в Кабардинке. На место гибели Нахимова на теплоходе возили. Я жутко боялся, потому как плавать не умел. 7 лет мне было. мало что понимал, но запомнил на всею жизнь

Был у этого памятника в Кабардинке. Интересный факт, на экскурсии нам рассказали - от места крушения до берега действительно недалеко, но злая штука в том, что на ближнем к месту крушения берегу совершенно не было никаких огней (здания, освещение, автомобили и т.д.), а вот на дальнем берегу светился огнями город. Ночь была очень темной, и люди интуитивно плыли на свет. Но расстояние до дальнего берега огромное, и многие не доплыли. Как то так.

Теме зелень, событию и погибшим - вечная память.

Любопытно, что Лещенко и Винокур должны были быть на этом злополучном рейсе, но опоздали, увлёкшись дегустацией Абрау-Дюрсо. Синька не всегда зло.

моя покойная тетушка работала в тот день на турбазе "Маяк" и ночью видела как море светилось от лампочек на спасательных жилетах