Гибель "Отважного"

С наступающим праздником вас моряки. Сапоги вам привет передают и удачи вам.

Никакой жести, любое поступление воды ведет к пожару, и наоборот

Такой же 61 проект, БПК "Славный" в 91 году ,в Балтийске, прямо у стенки затонул,тоже горел. Правда на "иголки" его готовили Только в 2000 г. подняли.А так девять лет одни антенны торчали А так то пожар на пароходе в море это конечно та еще жесть,по себе знаю, и горели и утонуть пытались, правда корабль другой ,1135 проект СКР "Бодрый"

Это сообщение отредактировал godwin2007 - 27.07.2016 - 14:13

Что бы разьебошить любую вундервафлю, не нужны самые современные вооружения.
Достаточно одного единственного долбоеба...

я о другом, вокруг море воды, а ты в огне.

Спасибо, ТС - ничего про это не знал.
зы: Его планировали поднимать. Но когда подняли документы и ЗАС-аппаратуру, решили взрывать на дне. Установили 124 тонны взрывчатки (погиб матрос-водолаз), и в 77-м году взорвали. Из педивикии, есличо.

мичмана списали на берег, т.к. ГенСек узнав о трагедии решил проявить гуманность и запретил репрессии.

Это сообщение отредактировал kyk2 - 27.07.2016 - 14:25

мичмана - судили ?
пожар на корабле - хуже уже некуда . тоже -горели .
всех - с Наступающим . БЧ-5 .

"Отважный" пытались спасти корабли из моей бригады: "Сознательный" и "Бедовый". На "Бедовом" тогда служил мой старшина команды, был в ютовой команде по расписанию. Рассказывал, что пожар был страшный, в воздухе летали горящие куски обшивки надстроек "Отважного". Ну и говорили тогда, что запуск стартового двигателя ракеты с "Волны" был не самопроизвольным: дураку-матросу стало интересно, какое же сопротивление изоляции у пиропатрона, воспламеняющего топливо стартового двигателя.
А мичман да, съебался, сука. Хотя мог спасти и людей, и корабль.

Антенна РЛС с "Отважного" на причале у нас стояла. Как памятник.

Это сообщение отредактировал Комендор - 27.07.2016 - 14:49

В предверии праздника не лишнее напоминание, что служба на Флоте это профессионализм и самоотверженность! Моряки "Отважного" это доказали: "Сам погибай, а товарища выручай!" не просто так является девизом Флота СССР!

Кто в курсе, а помогла бы вообще система пожаротушения? Ведь работающее ракетное двигло это не простой пожар. Тут наверное хрен затушишь. И рвануло от выросшего давления.

Стоит заметить, что только благодаря решительности и настойчивости А. Жбанова, начальника АСС ЧФ, удалось спасти большую часть экипажа. Корабли 61 проекта обладали большим запасом остойчивости и плавучести и до последнего никто не верил, что он опрокинется. Если бы не настойчивые рекомендации Жбанова начальнику штаба флота о том, что экипажу следует немедленно покинуть корабль, то жертв было бы больше. Вечная память морякам!

Ну по крайней мере был бы шанс, что не запустятся двигатели других ракет. Кроме того в погребах не просто водяная система пожаротушения, хотя есть возможность затопления погреба, а система заполнения негорючим газом, либо пеной. Причем заполняется погреб быстро.
И еще момент - мичман должен был сразу же объявить тревогу, после включения системы пожаротушения.

Прапорщики, они же - долбоебы, - ЗЛО !

Он не прапорщик, он "сундук"

Вечная память ребятам

У нас в Севастополе до сих пор один сохранился- СКР "Сметливый". Красавец!

У моряка такая участь - всю жизнь бороться за живучесть! ©
Вечная память погибшим!

18 секунд, вагон времени. А он убежал...........
С наступающим мужики!!!

Ну раз мичман, тогда уж "Рундук".

Как говорил один наш мичман:
"Рассчитано на близкий подрыв ста килотонн и действия матроса Мамедова, что гораздо хуже!".
А мичманов стали называть сундуками от присказки Михаила Петровича. Который адмирал Лазарев.
Составлял он наградной лист, ему предложили наградить одного мичмана, отличавшегося дубовостью, но служаки. Мол, он же с Вами, Михаил Петрович, проплавал 25 лет. На что Лазарев ответил - мой сундук тоже проплавал со мной 25 лет, давайте и его наградим орденом.

Марсофлотам, стаей бакланов с карканьем взлетевшим на слово "плавал". Тогда этот термин был в ходу, в конце концов и поныне говорим "плавсостав" и "счастливого плавания!".

С наступающим праздником, братишки! И чтоб вам если и заниматься борьбой за живучесть, то лишь на полигоне!
Если что - КЧФ, Балаклава, ДМБ-89. БЭЧЕ- четвертый, "король эфира" (кто скажет "стукач" тому утонуть на сухом месте!! )

Почему же один?? СКР "Ладный"

Когда такое читаю, то спасибо Господу, что отец от лейтенанта до капитана 1 ранга прошел без травм. А стрессов и всяких абзацев хватало, но не любит он об этом говорить.

В таком случае должна последовать команда всем покинуть борт любым возможным разумным и безопасным способом. На железо насрать, главное спасать народ. Но поскольку народ в совке был мясом, как впрочем и ранее и позднее, то об этом никто не задумался. Ну где ещё могла быть придумана такая фраза: "Берегите технику-людей мы ещё пришлём" ? Это и есть совок, где народ-просто мясо.

Про попытку замерить сопротивление изоляции ракеты через бортразъем и я слышал. И в учебке в Мамоново и потом на корабле от офицеров БЧ-2.
В официальных версиях почему то отсутствует.

Это сообщение отредактировал зудука - 27.07.2016 - 20:16

Дебил. Че.

Погуголи про Форрестол, много нового узнаешь, баклан.


Или вот история с другим авианосцем

В рамках последующего расследования коммандер Харольд Маунт, проходивший службу в штабе командующего авиацией Тихоокеанского флота ВМС США, оценивая действия личного состава «Энтерпрайз», подчеркнул: «На мой взгляд, личный состав палубной команды проявил беспримерный героизм. Они раскатывали пожарные рукава и боролись с огнём, а когда очередной взрыв сметал половину аварийной партии, на смену павшим приходили их товарищи — они брали пожарные рукава и смело шли в огонь… Я считаю, что именно личный состав палубной команды своими действиями обеспечил локализацию и сумел снизить ущерб».

Это сообщение отредактировал sok69 - 27.07.2016 - 19:52