90-ые... В Россию везут японские праворульки

думаю, для советского человека было счастьем после Жигулей пересесть на пруль..Это же просто космос какой-то...Омерику открыли ещё раз.

У нас(салаг в то время) даже появилась новая марка автомобиля "Ненашинская", ёпта)

А это уже распилы возят.. 2010-й..

До сих пор езжу на камри в 43 кузове (1998). Не гниёт и не ломается.

А чего так? По отзывам вроде очень достойный аппарат.
У нас 2009 г.в. за 680 продают. В субботу хочу скататься, посмотреть.
Ной круче конечно, но и дороже сцуко

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал SurMaster - 26.05.2016 - 09:23

В 1988 году соседу шурин-моряк привез Ниссан Сильвию второго поколения. Что это была за машина! Мне она казалась космическим аппаратом каким-то (мне было 15 лет). Ни один автомобиль больше не произвел на меня такого впечатления.

ИМХО. Сделана хлипко и топорно, типа жигулей.
Комплектации бедные, Райдер только если, но и эта комплектация в сравнении с тем же степом сосет. Отделка салона - дешманили -дешманили и на дешманили.
По двиглу есть нюансы, с которыми сталкиваться будет больно.
Кузов, говорил уже хлипкий.
Подвеска по заду у 24-й совместима с ГАЗом и Шнивой , что радует.
Попадется живой варик - будешь счастлив. Но, поскольку машина тяжелая, варики на ней как то не живут.
А если варик еще и с LSD будет, и у тебя накроется внутренний шрус левого привода, а ты жить будешь где то, не в миллионнике хотя бы, или на ДВ, то... ... ... ... ... ...!!!
25я и 26я реальные пузотерки. 23-и кстати до сих пор ездят и без особых проблем. 24-я гниет по порогам, вижу часто.
Концепция баса конечно, очень интересная, но хочется что бы это было подостойней. Кстати, если с покупки сразу несколько заморочиться, то Ельгранд как бас будет куда лучше. Хотя подвеску ниссановскую никто не отменял.
В общем советую своими глазами поглядеть, руками потрогать, носом понюхать, несколько раз и не подряд, давая отдых голове.
Я лично недоволен. Мой идеал баса Ельгранд, Альфард, как минимум Элюжн.

Это сообщение отредактировал aaabbbccc - 26.05.2016 - 09:31

В порту мужики рассказывали..
Радист сказал - идет судно, СРТМ, с тачками, но чото по количеству слишком много..
И они наблюдают - заходит что то невообразимое, этажерка какаято..
Тачки висят за бортами! На талях! Вообще совали их во все невообразимые места, в трюма умудрялись торчком вертикально загружать!

А что потом творилось..стрельба пальба, дележ автомобилей между братками - ппц..
Кто помнит слово "экюшные" :)

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 26.05.2016 - 09:19

для всех тех кто живет на западе страны, смотрите сколько стоит флагман японского автопрома во Владивостоке, скажите партии спасибо за то что он вне закона..

ссылка - http://vladivostok.drom.ru/toyota/crown/18362847.html

Пф... Одно время у лётного состава "Аэрофлота" была льготная растаможка, и тачки пёрли на ИЛ-86, загружали на полеты и в грузовой отсек. 2 штуки легко входило. А уж, как "грузовики" их возили на 7-х - это вообще отдельный пост можно пилить))

Исузу Му
неплохой кстати аппарат.
а к теме- подтверждаю, гроздьями висели машины. в 90-е жил на ДВ в маленьком портовом городке.

Это еще хорошо, что на внешне подвеске не начали таскать..

Без документов! Ключевое слово без документов.

Это сообщение отредактировал vovan35 - 26.05.2016 - 09:25

Он без документов, и этим всё сказано. Купить и поставить на постамент. Так что цена не показатель. Как вариант по запчастям распродать, может и будет навар...

А чо, Мрия бы немало унесла :)

как ты не понимаешь , что еще две цены а с нынешним курсом все четыре будет стоить ПТС со всеми печатями и утиль сборами

Еще одно ключевое слово "сварен" :)
"Ладно скроен, крепко сшит.."

Был бы джип - можно было укатить в ебеня/деревню где ментов нет..
Но он там развалится быстро, варенка..

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 26.05.2016 - 09:28

Хм. Ладно, спасибо. Как говорится, предупрежден - значит вооружен.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Дык о том и речь. Если бы не таможенные сборы, то российскому автопрому, в любом его виде, пришел бы пушной зверек, с такими то ценами на прули и европейки. А вот хорошо это, или плохо - это уже другой вопрос. Однако ни один из российских производителей даже близко не приблизился к тому уровню качества, что был у этих машин из Японии.

Это сообщение отредактировал LastHero - 26.05.2016 - 09:27

а у меня волга.за 10 лет сломалась один раз цепь порвалась,ибо хозяин дебил.

Это сообщение отредактировал vovajah - 26.05.2016 - 09:27

vovan35, MDN51 так человек же и говорит - "Спасибо блядской партии".

он без документов потому что так захотел господин шувалов, купи себе весту за 700 000 руб.

с ввозными пошлинами перекрыли(((
По соотношению цена-качество таких машин мы больше не получим, тоска-печаль((( После наших жигулей - это была сказка!!!

У меня такой ежу не парюсь .

он конечно староват, но все же хороший аппарат - береги его,

А хотелось бы вот такой