Лучшие лётчики-асы второй мировой, по странам участникам.

Ханс Хенрик Винд
Победы личные:75
Самолёт: Brewster B-239; Bf-109

Эйно Антиро Лююканен
Победы личные:56
Самолёт: Fokker D.XXI; Brewster B-239; Bf-109

Румыния
Кантакузино Костантин
Победы личные:45
Самолёт: Харрикейн Мк. I, Bf.109G

У Кожедуба +2 Мустанга заваленных.И воевал он меньше всех.Его боевой стаж 2 года с 1943 года.До этого он в авиашколе был инструктором.А вот Покрышкин например,воевал с первых дней.
То есть Кожедуб самый крутой и в принципе не отстает от самых лучших немецких асов

Щербанеску Александру
Победы личные:44
Самолёт: Bf.109G

Добавлено в 11:09
ВСЁ

Ща опять срач начнется, но НЕ ВЕРЮ я немецким цифрам ))))) Если им верить - то сотня летчиков перебила все ВВС Советского союза )))))))) А остальные немецкие летчики и зенитные войска - просто груши околачивали ))))))))

Гулаев на Ил-2? Танунах


Это сообщение отредактировал парасенаг - 4.05.2016 - 11:11

ТС, надо было указать, что у немцев и их союзников, учитывались уничтоженные самолёты на земле (при атаке на аэродромы, когда они сжигали не взлетевшие самолёты десятками), отсюда и такие заоблачные цифры, которые они набрали в первые месяцы войны с СССР и до этого в Европе.
Плюс система учёта сбитых самолётов, у них была намного проще, чем у СССР. Иногда было достаточно "честного слова" немецкого лётчика и ему записывали сбитый самолёт противника.

Это сообщение отредактировал janibush - 4.05.2016 - 11:14

Все проще. Немцы засчитывали сбитые самолеты как на земле так и в воздухе. Вот такая статистика. Это мне мой дед рассказывал, он летчиком был

Про японцев не знал. Респект.
Чтобы никого не смущали цифры наших и немецких - Была разная методика учета сбитых. И у нас не было "свободных охотников", как у немцев.

Система подсчета была разная. Немец говорил, что сбил, ему после боя записывали. Наш если сбил, то надо еще свидетель или найти самолет сбивший, после этого засчитывали

Айнепизди.Шнауффера куда отнесешь? Да и других ночников?Там все сбитые падали на территорию Рейха и досконально проверялись.

Не эксперт. Но читал, что у немцев за "победу" у летчика шел и транспортник, и бомбардировщик (который вообще могли записать по количеству моторов), и даже уничтоженный на аэродроме....а у наших именно воздушный бой.
Так что цифры немцев очень спорны.

У наших чтоб засчитали - надо было минимум два подтверждения из независимых источником , или деталь самолета с серийным номером.

А у немцев - достаточно только "слова офицера"

Как там в анекдоте было? "И тут то мне Петька, масть и поперла" )))))))))))))))

Где то уже писали, что у немцев была система баллов.

Система действительно разная, но на слово им не верили, доказательством были свидетельские показания и фотоконтроль очереди по противнику.
У Мухина подробно расписаны как система подсчета в СССР, так и в Германии.

И да надоело уже это некорректное сравнение СССР и Германии.

О Хартманне с википедии.

После этого немецкие военнослужащие, сражавшиеся против советских войск, были переданы непосредственно СССР, в соответствии с Ялтинскими соглашениями. В СССР Хартманн требовал к себе особого отношения как первый ас Третьего Рейха, говоря следователю, допрашивавшему его, что сбил большое количество советских самолётов, но ему предъявили обвинение, после чего Хартманн был осуждён по обвинению в военных преступлениях и провёл 10 лет в лагерях. Сначала был Грязовецкий лагерь, затем с 1947 года по октябрь 1949 Хартманн находился в Череповце. В декабре 1949 года состоялся суд, который приговорил Хартманна к 25 годам тюремного заключения. В 1950 году его перевели в Шахты (Ростовская область), где впоследствии Хартманн возглавил бунт заключённых.

Причиной мятежа было принуждение немецких офицеров к тяжёлому физическому труду, что являлось нарушением Международного права в отношении военнопленных. После мятежа в Шахтах Хартманну добавили к сроку ещё 25 лет. В течение следующих 5 лет его переводили из одного лагеря в другой: Новочеркасск, Асбест, Свердловск и др. Во время этих злоключений Герман Граф (осудивший нацизм и вставший на путь сотрудничества с СССР) предлагал ему пойти на службу в ВВС Восточной Германии, но он отказался, после чего ему к сроку добавили ещё 25 лет.

В октябре 1955 после визита канцлера ФРГ К. Аденауэра Президиум Верховного Совета СССР издал Указ «О досрочном освобождении и репатриации немецких военнопленных, осуждённых за военные преступления»[14], и из СССР были репатриированы более 14 тыс. немецких военнопленных, в том числе и Хартманн.

наши всегда наши, и если сравнивать честные счета, то сразу видно кто врет а кто нет, просто банально сравнив боевые счета японцев и британцев.
и стопицот сбитых у немцев.

Интерестно, а что и где румынские асы поназбивали ?

Не верю я этим цифрам. Тот кто победил в войне у того и асов больше.

Хорошо было сказано: главная задача истребителя, обеспечить безопасность бомбардировщиков, а не число сбитых самолетов.

Ну хорошо - у немцев другая методика, но, может как-то отфильтровать?
А то почитать Хартмана - одной очередью крыло Ил-2 отрубал.
Может хватит уже дурь повторять?

Ну да ну да....Спроси у поисковиков,чьих самолетов больше находят.Да че там,в прошлой теме про найденный на Кубани " мессер" была карта с найденными самолетами.На севере примерно та же картина.

В кино:

И вот опять он!

Великий киевский историк - ниспровергатель русской истории о Великой Отечественной войне. Внук летчика, он же сын офицера.

Теперь до летчиков добрался. Скоро к танкистам подберется, а там, глядишь, мы скоро много нового узнаем о саперам, связистах и т.д. и т.п.

Ну как ты можешь сравнивать не сравнимое!

У наших летчиков учитывалось только уничтожение самолета, т.е. подтвержденные факты его крушения. Причем в первые годы войны практиковалось, в том числе, посылать разведгруппы для поиска вещественных доказательств уничтожения самолета (документы пилота, номера агрегатов и механизмов и т.п.). Почитай воспоминания маршала Покрышкина.

Немцы и иже с ними, поскольку использовали фотопулеметы, учитывали только факт попадания при стрельбе в самолет противника - это и считалось победой! А вот был ли сбит самолет или нет - для них это было не важно.

Поэтому в боях в небе Кубани, где было сбито 750 наших самолетов (из них 296 истребителей), немцы приписали себе 2280 побед.

Вот очень интересная статья тебе в помощь http://www.airpages.ru/dc/hist_2.shtml.

Это сообщение отредактировал ХЕРЕЦ - 4.05.2016 - 11:24