Борющийся в безысходности: уникальный полицейский спиннер из фильма «Бегущий по лезвию»

..

..

..

..

Визуальный футурист

История, принесенная Скотту сценаристами Хэмптоном Фанчером и Дэвидом Пиплзом, была далека от книжного оригинала и все еще требовала серьезных преобразований. Целый год был потрачен лишь на то, чтобы привести ее в «удобочитаемый» формат. Но режиссер не хотел тратить это время на одну только фабулу. Вспомнив былые уроки (по образованию Ридли художник), Скотт сам взялся за раскадровку и создание концепт-арта для будущего фильма. Множество его зарисовок, снабженных подробными комментариями, ушло в бутафорский и художественный отделы (там их называли «ридлиграммами»). Для экономии времени он также лично собирал различные изображения, которые могли бы помочь в предстоящей работе. В ходе этих поисков Ридли наткнулся на художественный альбом «Sentinel» авторства Сида Мида, «визуального футуриста». В прошлом Мид числился дизайнером в компании Ford (о его концепте Gyron мы уже упоминали), а также участвовал в создании самолета «Concorde» для авиалиний Air France.

Когда Уинфилд вручил машину, она была такой новенькой и блестящей, что ее срочно пришлось старить и раскрашивать под грязь. Впоследствии все бутафорские машины подверглись этому процессу: на них нарисовали грязь и вмятины, их интерьеры были покрыты пылью, а соответствующие внешние детали – маслом и гарью. В металлическом теле спиннера можно было увидеть логотип компании-производителя, как у современных авто. На капоте автобуса также написано, что он принадлежит компании «Megatrans», а на передней двери даже висела вывеска «Водитель вооружен и наличных денег не имеет». Бутафоры уделили внимание даже дорожным знакам со светофорами, превратив их в световые табло, «траффикаторы», информирующие о погоде, новостях и пробках

..

За "Бегущего..." всегда позитив

Поломка подборки. 1х3

..

..

В концептах Мида режиссеру сразу пришлась по сердцу их логичность. Это был продуманный футуризм, без обычных глупостей, которые можно увидеть в фантастике. А так как в сценарии «Бегущего по лезвию» очень много внимания уделялось средствам передвижения, Скотт решил, что будет неплохо нанять дизайнера, который на машинах собаку съел, и обратился за помощью к Сиду.

Тот согласился не сразу. После работы в FMC он прослыл довольно дорогим концептуалистом (услуги Мида стоили S1,5 тыс. в день). К тому же Сид Мид никогда раньше не выполнял заказы в кино. Впрочем, страх профнепригодности никак не сказался на условиях оплаты собственного труда – тут послаблений художник делать не собирался. И все же Ридли Скотт пригласил его поучаствовать в создании декораций. Сначала контракт Мида распространялся только на создание автомобилей, но постепенно сфера его деятельности расширялась. Дизайнер достаточно хорошо прочувствовал атмосферу «Бегущего по лезвию», чтобы без посторонней помощи придумать виды городских улиц с их огнями и вывесками, интерьеры квартир, а также реквизит и приборы, включая аппарат Войта-Кэмпфа, с помощью которого полицейские вычисляли андроидов.

Спецэффектами для фильма занималась независимая студия Дагласа Трамбулла «Entertainment Effects Group». Эти ребята сумели за малые деньги ($2 млн вместо $5 млн) обеспечить вполне достойный результат. «Этот проект привлек меня тем, что не являлся фильмом про космос, – рассказывал Трамбулл. – Меня просто задолбали съемками космических кораблей на фоне звездного неба (до этого Трамбулл работал на «Звездном пути»). Кроме того, меня приятно удивила способность режиссера внятно объяснить, что и как он хочет получить, а еще его умение нарисовать это в процессе общения»

..

..

..

..

Запрещенные полеты

«Я начал рисовать автомобили, как привык, то есть сразу помещая их в соответствующее окружение – иначе машина не будет «жить» в пространстве. И Ридли Скотту все больше и больше нравилось именно то, что я «наворотил» вокруг этих автомобилей», – вспоминал позже Сид. Одной из его главных задач была «ретромодификация» существующих объектов. То есть художнику предстояло сделать футуристические надстройки на уже готовые здания, чтобы те выглядели одновременно и очень старыми, и фантастическими.

Но основная работа Мида заключалась в создании дизайна машин. Он сделал пять моделей, самой узнаваемой из которых оказался летающий полицейский автомобиль под названием спиннер. Идею с летающим транспортом ему подкинул Ридли Скотт. Из-за своих частых командировок между съемочной площадкой (Лондон) и монтажной (Лос-Анджелес) режиссер совершал много перелетов, и чтобы не простаивать в часовых пробках, нередко заказывал вертолет прямо к аэропорту. Вскоре полеты над мегаполисами были запрещены, но Скотт верил, что в будущем их возобновят, и что на крыше каждого небоскреба даже оборудуют посадочную площадку.

Актеры Харрисон Форд, Рутгер Хауэр, Дэрил Ханна, Джоанна Кэссиди населили мир «Бегущего по лезвию» неповторимыми персонажами. Режиссер позже признался, что в своей работе всегда старается нанимать лучших специалистов – тогда их можно оставить одних, и они сами все сделают, как следует. Это здорово экономит время, так как им не надо постоянно рассказывать, что происходит. «Выбрать подходящего актера – значит сделать половину дела», – считает Скотт

«Я не думаю, что домохозяйки в ближайшее время будут летать над Манхэттеном, – ответил на это Сид, – но полицейским сам бог велел!». Так что спиннер хранителей порядка стал единственной летающей машиной в фильме. Его внешность сильно отличается от остального транспорта «Бегущего по лезвию». Сначала у спиннера были крылья и вертолетный винт, но их быстро убрали, так как режиссер не хотел видеть никаких сложных элементов в дизайне. Скотт мечтал о машине гладкой и обтекаемой, чтобы ее несложно было построить в виде модели. И здесь Мид снова не оплошал – концепт получился исполненным реализма, логики, но и футуризма в нем было с избытком.

«Я предложил идею аэротяги», – комментировал дизайнер. «Как у самолетов с вертикальным взлетом. Многие ошибаются, считая его антигравитационной машиной. Мы также заказали ему толстые стекла и огромные «дворники», поскольку в городском воздухе много грязи. Спиннер – сугубо полицейский транспорт, им может пользоваться только персонал со специальным допуском».

Большая часть декораций была построена в Бурбанке – искусственной улице на студии Warner Brothers, имитирующей старый Нью-Йорк. У этого места была длинная киноистория, насыщенная съемками классического нуара вроде «Мальтийского сокола» и «Большого сна». По этой улице ходили Джеймс Кэгни и Хэмфри Богарт – отчего Ридли Скотт, всякий раз переступая через ворота киностудии, только убеждался в правильности своих решений

..

..

..

..

После первичного дизайна художник и режиссер занялись «текстуризацией» модели. Так, она «обросла» деталями: приборами, проводами и различными наружными устройствами. Даже органы управления спиннером сделали необычными, в виде двух джойстиков, утопленных в специальные ниши водительского отсека.

Всего было создано четыре спиннера в натуральную величину. Одна из моделей выполняла функции летательного аппарата. Эта машина стоимостью $30 тыс. была сделана из легковесных материалов и подвешивалась на специальном кране для симуляции полета. Ее передние колеса были полностью функциональны: гидравлическая система приводила их в действие, и они эффектно убирались в сферический кожух. Сзади и на боковинах спиннера также присутствовало немало подвижных частей. В днище машины инженеры вмонтировали трубки, исторгавшие мощные струи пара при его подъеме, что создавало иллюзию тяги. Кроме того, Сид Мид предложил сделать пол водительского отсека из прозрачного оргстекла.

Противостояние ницшеанского иррационального сверхчеловека Роя Батти с рациональным декартовским героем получилось поистине эпическим. Особенно убедительным оказался Рутгер Хауэр – от него были в восторге все, в том числе и Фили Дик, автор романа. Писатель признался, что образ Батти в исполнении Хауэра вышел безупречным, лучше, чем тот его себе представлял. Да и сам актер считает перевоплощение в репликанта ярчайшим достижением своей карьеры