А как же... И кстати, не Нимиц, а Нимитц И вообще у тебя на фото не Нимитц, а "Джон Стеннис", бортовой номер CVN 74
Ну а 7 фото - вообще позорище. Ты хоть на номер посмотри. Он же "зеркальный"
Погоня за юкой,да? Хоть бы такое фото повесил
Нимиц именно Нимиц tz - читается по русски как Ц в данном случаи. И Адмирал Честер Уильям Нимиц по русски именно так и пишется. Причем тут это не Нимиц в посте написано АВИАНОСЦЫ ТИПА "Нимиц" А таки "Джон Стеннис" это авианосец типа Нимиц
Самый большой корабль в истории - это авианосец USS Enterprise (CVN-65). Первый и единственный в своей серии. Первый атомный авианосец. Введен в строй 1961 году. Выведен из состава флота в 2012 году. Длина 342,3 метра. Экипаж: 3000 человек + 2400 человек авиакрыла. Нес на борту до 90 самолетов и вертолетов.
Следующий "Энтерпрайз" типа «Джеральд Р. Форд» (длина 337 метра) будет заложен в 2018 году и будет носить номер CVN-80.
На фото пожар на Энтерпрайзе в результате взрыва 14 января 1969 года во время боевых вылетов во Вьетнам.
страна: США длина: 332,8 м ширина: 78,4 м водоизмещение: 106 300 тонн экипаж: 5680 человек
почти 6 тысяч человек и сотня самолетов. окуеть блин! а утопить как два пальца об асфальт
В тактике дальней авиации на 1 авианосец класса "Энтерпрайз" (по водоизмещению чуть меньше проекта Нимитц) выделяется полк Ту-22м3, больше для этого полка задач не будет - некому, а ведь кроме ракетоносцев против АУГ будет одновременно действовать и надводный флот и подводный.
А сама АУГ - очень сильная группа и в обороне и в нападении. состав6 - Флагман - собственно сам авианосец - дивизион ПВО - 1-2 крейсера УРО Тикондерога - дивизион ПЛО - 3-4 корабля - дивизион ПЛ - 1-2 - дивизион снабжения - не помню
Это только штат мирного времени, при боевых действиях предусмотрено увеличение кораблей ордера.
Не надо американцев считать тупыми трусами, не считаться с их АУГ невозможно.
Поменьше, конечно, надводных кораблей, но среди субмарин является наибольшей. Тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Дмитрий Донской" проекта 941УМ. Подводное водоизмещение почти 50000 тонн. На фото: ТАРПКСН "Дмитрий Донской" и авианосец INS Vikramaditya ВМС Индии на ПО "Севмаш" в Северодвинске, ноябрь 2011.
Это сообщение отредактировал u1976 - 13 мар 2016 в 19:11
страна: США длина: 332,8 м ширина: 78,4 м водоизмещение: 106 300 тонн экипаж: 5680 человек
почти 6 тысяч человек и сотня самолетов. окуеть блин! а утопить как два пальца об асфальт
В тактике дальней авиации на 1 авианосец класса "Энтерпрайз" (по водоизмещению чуть меньше проекта Нимитц) выделяется полк Ту-22м3, больше для этого полка задач не будет - некому, а ведь кроме ракетоносцев против АУГ будет одновременно действовать и надводный флот и подводный.
А сама АУГ - очень сильная группа и в обороне и в нападении. состав6 - Флагман - собственно сам авианосец - дивизион ПВО - 1-2 крейсера УРО Тикондерога - дивизион ПЛО - 3-4 корабля - дивизион ПЛ - 1-2 - дивизион снабжения - не помню
Это только штат мирного времени, при боевых действиях предусмотрено увеличение кораблей ордера.
Не надо американцев считать тупыми трусами, не считаться с их АУГ невозможно.
при чем тут все это? речь про то, что, попади в него крылатая ракета или современная торпеда, 6 тыс человек и куча техники разом уйдут на дно.
а если будет поставлена такая цель, то она попадет.
все яйца в одну корзину класть опасно, вот я к чему.
Это сообщение отредактировал LexMalin - 13 мар 2016 в 19:07
сам корабль из-за размеров представляет собой удобную мишень)
Давно прошло то время когда размер боевой техники, что танка, что корабля, был помехой в попадании по нему. Теперь когда ракеты попадают в форточку, уже абсолютно все равно какого размера корабль.
Так-то оно так, но за цену одного большого корабля можно сделать целый флот маленьких
Что бы корабль стал боевым-надо сдать хуеву тучу задач.Корабль,который стоит в ремонте(допустим) он тоже боевой?
Добавлено в 18:37
Цитата (MarkGray @ 13.03.2016 - 18:34)
Цитата (ivanovn @ 13.03.2016 - 17:44)
сам корабль из-за размеров представляет собой удобную мишень)
Давно прошло то время когда размер боевой техники, что танка, что корабля, был помехой в попадании по нему. Теперь когда ракеты попадают в форточку, уже абсолютно все равно какого размера корабль.
Противоракетная,противоторпедная и прочие противо-тоже не стоят на месте.
Но 100% противоракетной обороны нет, никогда не было и не будет. То есть, если по авианосцу запустить 100 ракет, попадёт достаточное количество, чтобы его гарантированно утопить. А 100 ракет стоят во много раз дешевле, чем авианосец. То есть, такой корабль годен голозадых аборигенов гонять, а против того, у кого есть нормальное оружие не катит.
Что бы корабль стал боевым-надо сдать хуеву тучу задач.Корабль,который стоит в ремонте(допустим) он тоже боевой?
Добавлено в 18:37
Цитата (MarkGray @ 13.03.2016 - 18:34)
Цитата (ivanovn @ 13.03.2016 - 17:44)
сам корабль из-за размеров представляет собой удобную мишень)
Давно прошло то время когда размер боевой техники, что танка, что корабля, был помехой в попадании по нему. Теперь когда ракеты попадают в форточку, уже абсолютно все равно какого размера корабль.
Противоракетная,противоторпедная и прочие противо-тоже не стоят на месте.
Но 100% противоракетной обороны нет, никогда не было и не будет. То есть, если по авианосцу запустить 100 ракет, попадёт достаточное количество, чтобы его гарантированно утопить. А 100 ракет стоят во много раз дешевле, чем авианосец. То есть, такой корабль годен голозадых аборигенов гонять, а против того, у кого есть нормальное оружие не катит.
Согласен.Все вооружение развивается по принципу "на хитрую жопу есть х..й с винтом" ,"нах..й свинтом есть попа с закоулками" и т.д и т.п
речь про то, что, попади в него крылатая ракета или современная торпеда, 6 тыс человек и куча техники разом уйдут на дно.
а если будет поставлена такая цель, то она попадет.
все яйца в одну корзину класть опасно, вот я к чему.
Чтобы одна противокорабельная ракета поразила авианосец, надо их запустить штук 5. Современных. С современных самолетов, которые бы смогли подойти на дистанцию или с кораблей и тд.... А потопить авианосец одной ракетой нереально. Опять же, надо 5-7 гарантированных попаданий.
Арифметика не сложная. И еще учитывать, что сопровождение авианосца не для красоты с ним ходит. Да плюс спутниковая поддержка и тд...
Исторически он готовились нападать вдалеке от своих границ, мы оборонять свою территорию. Отсюда разный подход. Но как показывают сегодняшние дни нам катастрофически не хватает пары авианосцев. У нас только готовятся к серии эсминцы океанской зоны. В обще работы непочатый край. А так в мечтах представить наш ордер из авианосца+орлана с соответствующими кораблями охранения турков покошмарить со стороны Средиземного моря.
Это сообщение отредактировал Rom1981 - 13 мар 2016 в 19:48
Самая крупная воздушная война, после окончания Второй Мировой, была во Вьетнаме. И догадайтесь, откуда взлетали самолеты США? Так что, АУГ это не хиханьки, которую можно "уничтожить парой ракет", а очень серьезная сила.
при чем тут все это? речь про то, что, попади в него крылатая ракета или современная торпеда, 6 тыс человек и куча техники разом уйдут на дно.
а если будет поставлена такая цель, то она попадет.
все яйца в одну корзину класть опасно, вот я к чему.
Это сообщение отредактировал LexMalin - 13.03.2016 - 19:07
Для уничтожения авианосца класса "Энтерпрайз" достаточно 1-2 (желательно все-таки 2) прямых попадания ПКР типа КСР-5, Х-22 (мощность БЧ - летному составу такие вещи не доводили), взрыв ядерного боеприпаса средней мощности уже на расстоянии 500 м существенно ослаблен расстоянием, на дальность пуска ещё выйти надо (а этому будет активно мешать палубная авиация и ПВО ордера) и летящие ракеты частично будут перехвачены.
Для авианосцев даже разработана методика подрыва ЯБП над полетной палубой именно для выведения из строя палубы со всем взлетно-посадочным оборудованием- это основная задача, авианосец с искореженной палубой, выведенными из строя катапультами и аэрофинишерами уже бесполезен как боевая единица, и, как бонус - уничтожены самолеты на палубе, количество оставшихся неповрежденными самолеты в ангаре и личный состав уже не представляют угрозы.
Я к тому что АУГ - очень сложная цель.
Когда у нашего полка была задача - 6-й флот НАТО в Средиземном море (середина 80-х) перед нами (Ту-95к с ракетами х-20м 200 кт) расчищали ПВО практически до Греции, так вот полет до цели был разложен по полочкам, обратный маршрут можно было и не наносить на карту, поговорка была: - Полк взлетит, отряд прорвется, один вернется...
Интересный подход, конечно. В списке не хватает ппц здоровых АВ типа Forrestal, еще более крупных Kitty Hawk, да и Enterprise сюда же. Вот только места для Пети уже не будет
Интересный подход, конечно. В списке не хватает ппц здоровых АВ типа Forrestal, еще более крупных Kitty Hawk, да и Enterprise сюда же. Вот только места для Пети уже не будет
Ну, Петр Великий по любому в любой рейтинг попадет, по своей опасности хотя бы.
Напомните, при каком конфликте пиндосы приказали своему флоту ближе, чем на 500 км. к нему не приближаться? )))))
Когда у нашего полка была задача - 6-й флот НАТО в Средиземном море (середина 80-х) перед нами (Ту-95к с ракетами х-20м 200 кт) расчищали ПВО практически до Греции, так вот полет до цели был разложен по полочкам, обратный маршрут можно было и не наносить на карту, поговорка была: - Полк взлетит, отряд прорвется, один вернется...
http://fonzeppelin.livejournal.com/2267.html статейка по поводу. На учениях американцы умудрялись подводить АУГ на 360 км к советским берегам (курилы) и там довольно свободно оперировать. И вся советская военно-морская мощь не смогла их засечь четверо суток.
Ну, Петр Великий по любому в любой рейтинг попадет, по своей опасности хотя бы.
Однако, в рейтинге самых больших боевых корблей ему делать нех. По поводу опасности, поинтересуйтесь у ув. Бокин вопросами обнаружения и целеуказания. Будете неприятно удивлены.
Цитата
Напомните, при каком конфликте пиндосы приказали своему флоту ближе, чем на 500 км. к нему не приближаться? )))))
Я, к сожалению (или к счастью), не помню все серии Угарной силы)
На учениях американцы умудрялись подводить АУГ на 360 км к советским берегам (курилы) и там довольно свободно оперировать. И вся советская военно
нас (пару Ту-95) перехватывали километров за 600 до АУГ, экскорт был такой:
в воздухе - 6 F-14 (по паре на каждый Ту, пара на подстраховке) - 1 E-2 километров за 50 - ПСС
на палубе6 - еще 6 Томкэтов готовится к взлету - еще 6 готовы, но без экипажей - ПСС, ДРЛО ...
Все Томкэты подвешены по полной, а у нас даже ленты в в лентоприемники пушек не введены - патроны просто так в ящиках лежат, в случае чего даже пушки развернуть не успеешь.
А когда уже мы находим направление на АУГ (по локатору) включаются активные помехи (нашу станцию ЯД работающей электробритвой можно забить), весь экран "засран", секторами и пятнами помех, минут через 40 или час помехи снимают - РЛ картинка уже совершенно другая.
У нас была аппаратура радиотехнической разведки, а если летели фоторазведчики (Ту-95мр) так им под открытые люки истребители становились - снимать не давали.
А сейчас почти главную роль при ведении боевых действий играет разведка, РЭБ и связь, причем РЭБ иногда на 1-м месте (08.08.08 г. - очень четко показало, что недооценка этих факторов практически решает исход боя)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да еще на дистанцию огня выйти тоже задачка. 
yaplakal.com