Проспекты Санкт-Петербурга, продолжение

Один из старейших аэрофотоснимков центра СПб (с воздушного шара):
Про историю Гражданкского проспекта, может из дома немного накидаю, если успею.

Это сообщение отредактировал AnTim - 2.02.2016 - 14:59

Источник: http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?t=1779
Современный Гражданский проспект на большей части своей длины проложен по трассе Старой Муринской дороги, с конца XVIII века соединявшей Большую Кушелевку с селом Мурино.
Проспект назван по местности Гражданка (Горожанка).
Названия Горожанки, Ручьев, равно как и название дороги, впервые встречаются на карте 1817 года.
К 1887 году Горожанка превратилась в Гражданку, соответственно изменилось и наименование дороги – дорога в Гражданку или Гражданская дорога.
Сама деревня Гражданка состояла из двух частей – колонии Гражданки, где селились немцы, и Русской Гражданки, граница между которыми проходила примерно по нынешней улице Гидротехников.
Таким образом, до начала массовой застройки 1960-х годов вдоль Старой Муринской дороги стояли три селения – колония Гражданка, Русская Гражданка и Ручьи. В каждом из них была своя нумерация домов, благодаря чему Гражданская дорога формально распалась на четыре проезда:
"дорога в Гражданку" - участок от Большой Спасской улицы (пр.Непокоренных) до Петровского переулка (нынешней ул. Фаворского);
"колония Гражданка" - далее до Костромской ул.(нынешней ул. Гидротехников);
"улица Русская Гражданка" - примерно до современного д. 80;
"деревня Ручьи" - далее за Муринский ручей.
К теперешним временам от этих трех селений почти не осталось следа.
Обратим внимание, что после пересечения Муринского ручья старая дорога отклонялась от своего нынешнего направления на восток и через ж-д переезд выходила прямо на центральную улицу деревни Мурино.

Строительство
Топоним "Гражданский проспект" появился в ноябре 1962 года. Первоначально так был назван участок магистрали от Большой Спасской ул. (теперь пр.Непокоренных) до Дороги на Озерки (теперь Северный пр.).
В 1970 году Гражданский проспект был продлен до условной Суздальской улицы (теперь Суздальский пр.).
Фронт застройки нового района двигался с юга на север, одновременно частями расширялась и старая двухполосная дорога. К 1966 году - до пр.Науки, к 1968 - до Дороги на Озерки, к 1972-74 (частями) - до Суздальской улицы.
В 1993 году сооружен Кушелевский путепровод над ж-дорогой, соединивший Гражданский пр. с проспектом Маршала Блюхера.

На фото: Кусочек отстроенного и неотстроенного проспекта. В районе м.Академическая

Я прямо на ручье и живу :) на стороне ГДР. Сейчас среди местных моложе 35-40 мало кто помнит эти наименования :(

если мне не изменяет память, эти домики строились для сотрудников ФТИ им. Иоффе и при участии самих сотрудников. у бабушкиного брата (сотрудника ФТИ) там была квартира

Добавлено в 16:09

сосед?

и в этой теме Ленинского проспекта нету

И мой. Живу на углу Софьи и Северного.

Сотрудниками чего-то - точно, насчёт Иоффе не уверен. Сейчас поищу.
Нашёл - http://old.spbvedomosti.ru/article.htm?id=...345@SV_Articles
Автор - Глезеров, кстати, очень много изучает и пишет про историю Гражданки. Была где-то интересная тема про в/ч на Верности.

Это сообщение отредактировал AnTim - 2.02.2016 - 19:20

проверим терминологию? ГДР - "Гражданка ДО ручья" или "Гражданка ДАЛЬШЕ ручья"?

живший на Черкасова друг отца всегда говорил, что "ДАЛЬШЕ". а тут я встречаю "ДО". и как быть?

а так - живу ровно напротив, Луначарка между Черкасова и Лужской, если смотреть по оси улицы Софьи Ковалевской виден мой дом.

касательно самостроя на Академке - спросить уже не у кого...

О, родная Гражданочка)))

"Дальше" хотя как то "До" тоже слышал, но однократно и давно :)

Я на углу Луначарского и Черкасова.

Между Черкасова и Лужской это который дом? :) У меня 110 по Луначарского.

Это сообщение отредактировал Raumer - 3.02.2016 - 13:24

Жил и трудился в Питере больше трех лет.
Там понял, насколько мне родная Сибирь ближе и милей :)

Но в Питер теперь каждый год на неделю - две обязательно. Побродить-погулять. Традиция.

Это сообщение отредактировал yap2014 - 4.02.2016 - 10:19

ХФИ - в просторечии "таблетка" - на фотографии не виден, остался за левым краем.

А на фотографии - главный (первый) корпус Ленинградского Электротехнического Института им. В.И. Ленина (ЛЭТИ), ныне - СПбГЭТУ - университет.
Отсюда выходят инженеры-электронщики - "лэтишники".
Всем ФЭА\САУ - ПРИВЕТ!

P.S. ...и здесь же, через дорогу, находится Институт Детских инфекций (ФГБУ НИИДИ ФМБА России), где лечат всё, начиная от последствий ДЦП и заканчивая менингитами, ОРВИ, грипп, и многое другое. Ныне активно строится и расширяется, обзавёлся новым корпусом на ул.Профессора Попова - Попова 9.

P.P.S. Посмотрите на фотографию. У этой небольшой баллюстрадки в центре кадра студентами ЛЭТИ выпито ТАКОЕ количество пива, что мы как-то стояли там и считали: выходило, что если даже считать по-минимуму за год, то перекресток на фотографии в пределах пешеходных переходов вместил бы в себя количество пива, которое плескалось бы где-то между верхним срезом арочного окна первого корпуса и часиками (в центре фотографии).

Это сообщение отредактировал FilippOk - 4.02.2016 - 10:50

Богатырский и Приморский это дом. Средний это работа. А между ними - пробка

Тема - зелень.

Питер - мой дом и самый любимый город

не с пешеходника, а между пешеходником и ул. Восстания, транспорт начинал двигаться, обсигналили )

Хммм, странно, что подняли опять тему, я думал интерес поугас. Но Здорово! Cпасибо.

Кстати вот и третья тема - Проспекты Санкт-Петербурга (тема 3)


И если сможете предложить еще 3-4 проспекта на рассмотрении, завтра опубликую новую, тогда уж!

По заявкам пока, только 4-5 проспектов есть.

Самый северо-восточный треугольник города: мой родной квартал - Просвет-Граждань-Руставели-Токсовская.

Улица Руставели названа 24 октября 1966 года в честь Шота Руставели, когда отмечалось 800-летие со дня рождения великого грузинского поэта и мыслителя. Тогда эта дорога была только что проложенной. Позднее эту магистраль продлили дальше на север.

В 2011—2012 годах небольшой участок от Токсовской улицы до Суздальского проспекта был расширен с двух до пяти полос, чтобы согласовать ширину улицы Руставели с Суздальским проспектом, реконструированном годом ранее.

Входит в состав радиусной магистрали Пискарёвский проспект — улица Руставели — Токсовское шоссе.

P.S. В центре фотографии - моя родная 175-я школа. Деревья возле неё - все излазаны лично. :)

Это сообщение отредактировал FilippOk - 4.02.2016 - 10:53

Sanaris

До сих пор не могут доделать середину. Бутылочное горлышко у кладбища.

Жду ,когда появится мой проспект Ветеранов в обзоре

кто как, а я уже мечтаю выбраться жить хотя бы в пригород Питера)))

Кстати вот и третья тема - Проспекты Санкт-Петербурга (тема 3)

Там есть и про ветеранов!

Жду 3-ю 4-ю часть с Витебским и Дунайским)

Это сообщение отредактировал sc16 - 4.02.2016 - 10:47

Питер прекрасен! Бывал там с семьёй пару раз.

И пацаны ходили драться-ГДР против ФРГ

Автор, пиши ещё!
Лучший город страны, я считаю. Люблю. Был всего 2 раза. Надеюсь ещё смогу...

Всю жизнь мечтал побывать в Ленинграде,увы наверно так и подохну не побывав.

Ириновский проспект

Название известно с 1914 года. Первоначально проспект проходил вдоль Ириновской узкоколейной железнодорожной ветки, проходившей с 1892 года между деревней Ириновка и Большой Охтой. Вблизи Ириновки с конца XIX века проводились разработки торфа, и дорога обеспечивала связь центра этих разработок с городом. В 1923—1926 годах узкоколейка и железнодорожный вокзал были разобраны, вместо неё была проложена трамвайная линия. Проезд вдоль железнодорожной, а впоследствии — трамвайной линии от Панфиловой улицы до реки Охты с 1914 года известен как Ириновский проспект. Участок дороги вдоль Ириновской трамвайной линии от Охты до современного дома № 31 по Ириновскому проспекту официального названия не имел, а далее линия шла по 5-й Жерновской улице.

В начале 1970-х годов, после прокладки Большой Пороховской улицы, проезд на участке от Панфиловой улицы до современного проспекта Энергетиков исчез. Однако трамвайная линия на этом участке действовала до октября 1978 года, пока также не была перенесена на Большую Пороховскую улицу.

В середине 1970-х годов, при проектировании нового жилого района Ленинграда, Ириновский проспект было решено продлить за Охту и проложить прямо, а не вдоль трамвайной ветки.

6 декабря 1976 года Ириновский проспект был спрямлён и официально продлён от Охты до улицы Коммуны, в его состав частично вошла 4-я Жерновская улица. При этом трамвайная линия осталась на прежнем месте.

16 октября 1978 года, после переноса трамвайных путей на Большую Пороховскую улицу, участок Ириновского проспекта от Панфиловой улицы до проспекта Энергетиков был официально упразднён. Этим же постановлением в состав Большой Пороховской улицы передавался участок от проспекта Энергетиков до Бокситогорской улицы.

В 1983 году, после постройки Ириновского моста, две части Ириновского проспекта были соединены в одну магистраль. Тогда же трамвайную ветку проложили прямо по проспекту и новопостроенному мосту.

На Ириновском проспекте расположены дача Безобразовых