Слог охуенен, может ТС еще куда пойдешь учиться? Уж больно у тебе хорошо писать получается!!! А по делу - вот такая хрень по всей стране, а потом удивляемся количеству идиотов на дорогах, стройках, колхозах, правительстве, госудуме и т.д.
Я на погрузчика учился, а удостоверение на "д" категории, тоесть и трактор и погрузчик и бульдозер и экскаватор, а экскаватор мне поигратся не давали, ну ещё заодно и "а" поставили.
Учился на автопогрузчика в 2009г.Нужны автоправа,без них нельзя обучение было 9000,сейчас около15-16т.р.Категория,у меня С была 3000,сейчас 7000,госпошлина и права 800 р.Медкомиссия везде по разному.У нас на уроках тоже никого не было,занятия днем, все на работе.Практики и практического экзамена не было,Экзаменатор опоздал на экзамен,друг у друга переписали ответы которые дал препод,Преподу денег никто не платил.Препод зарабатывает по другому,за стоимость категории он записывает в список группы которая проходит обучение,иначе можно полгода ждать пока наберется курс.
Рассказ надо бы дополнить куда, как и за какую ЗП наш герой потом устроился
В небольшой компании, где я работаю, был бульдозерист после таких курсов. В 23 года у него был уже VI разряд (высший), но когда он сел за джойстики китайского бульдозера Shehwa, то почти сразу помял топливный бак об уложенные на кОзлы трубы. Уволился через неделю и слава богу - бульдозер ходит до сих пор.
У нас парк техники приходилось самому садиться за рычаги бульдога и погрузчика, интересный опыт особенно на бульдозере мощь завораживает, толковых машинистов мало, в основном пьянь которая ходит устраиватся по кругу, хорошие пристроены и зарабатывают неплохо.
Сдавал на C категорию в 2014, после почти 20 летнего стажа с категорией В, некоторые моменты, что описал ТС, были очень похожи Это сообщение отредактировал Gold22 - 27 янв 2016 в 18:07
Я так на сварщика учился: 1е занятие - привели в цех по производству входных дверей, вручили сварочник и сказали хуярь пока не получится) через неделю дали диплом 3го разряда.. пол года работы хуй пойми где и щас уже полигон в Ашулуке строю. Теорию ниразу не видел)
Я на электрика пошёл учится,половину всякой ненужной хрени проходили,практика это отдельная песня))зачислили в одну группу(я уже был наслышан об этой организации,отпинался)пошё в электросбыт,в первый день припёрся как умный к 8,мастер-чё так рано?на сл.день к 9,туда-сюда,допуска естеств.нет,меня никуда нельзя пускать,мастер и говорит раз в неделю появляйся что мол живой,здоровый и дневник подписать,ну так и ходил,а та группа с 8 до 4 только и делала что территорию подметали,цех убирали,корочки я получил,выучился чисто для себя,счётчик подключить,проводку провести и т.п.
гоняю на работе на МТЗ-80-2 снег чищу ) чесно скажу заёбывает гидравлику давить,ковш маленький ...стока монипуляций надо сделать ...за 4 часа работы тошнит )) усталость дикая .. то ли JCB и т.п ...импортное вообще сказка. кататься удовольствие.
То, что у автора есть высшее образование, причем реальное, чувствуется по рассказу. Хорошо написано, ярко и подробно. Ну и то что выкрутился из такой заковырки -тоже молодец. Но сдавать на бульдозере на права грейдера - это сильно ))
Инженер-электрик, а так же по вышкам управленец и юрист... Заебло, с удовольствием приобрёл бы интересную и главное нужную рабочую специальность. Сварщиком стал самоучкой, сейчас хочу получить категории С и E.
в 2010г я вырускник теха, сдавал на В, С Еле сдал учитывая что Уазик такое старое ведро, а зил вообще сыпался. После споров инспектор сам сел за руль и не смог тронуться, потом молча подписал.
Инженер-электрик, а так же по вышкам управленец и юрист... Заебло, с удовольствием приобрёл бы интересную и главное нужную рабочую специальность. Сварщиком стал самоучкой, сейчас хочу получить категории С и E.
Если ты в одной специальности не "нашел" себя, науя еще две вышки получать?...
хороший грейдерист нормально зарабатывает. в Подмосковье по крайней мере. нормальный грейдерист думаю сейчас штук 70-80 зарабатывает. но... мало их. молодёжь говорят не идёт, не интересно. максимум на что способно большинство - обочины от снега чистить. но такое мастерство и оплачивается соответственно. а вот умельца, способного рабочие отметки оснований и откосов до сантиметра вчистовую вывести - таких с руками оторвут. и зарплатой не обидят.
зы. и да - сколько встретились на моем профпути грейдеристы-асы - все как один пиздопротивные вреднючие мужики. уважают себя и считаться с собой заставляют. пиздишь ему чё-нить, объясняешь как сделать - только что нахуй не пошлёт, сплюнет, молча заберётся в свою махину и сделает, что вручную править не потребуется.
как готовят танкистов в сша. три месяца теории, шесть месяцев практики, изучают все досконально, танкисты ремонтом танков не занимаются. (его на завод отправляют). как у нас готовят танкистов. шесть месяцев моешь полы, две недели учишь теорию, полгода перетаскиваешь железо, ремонтируешь технику 1947 года выпуска, перед сдачей курсов - проставляешься перед экзаменаторами, и впервые залезешь в кабину. в тот же день сдаешь, потому как если не сдашь коллектив засмеёт. (ведь все сдали, а ты один нет?!)
в военкомате: - водительские права есть?! - на трактор... - в танкисты!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com