Однако же такие были. Как и лодка Александровского большинство из них так и остались экспериментальными ибо ТТХ ни в звезду, надёжность никакая а цена слишком велика для судёнышка сомнительной полезности. В России сумел пропихнуть на вооружение свои педальные лодочки Джевецкий, часть из них потом переделали в бензо-электрические и даже пытались использовать в Русско-Японской войне. У французов было несколько паро-электрических подводных лодок конструкции Лобёфа. А англичане во время 1-й мировой отгрохали целую серию паротурбинных подводных эсминцев типа "К" которые, правда, больше тонули из-за неисправностей или столкновений чем участвовали в боевых действиях.
yaplakal.com