Приключения американцев в России. Ч.4, Часть четвертая.

Вроде все хорошо и вполне комфортно, но случился "русский инцидент". Окно рядом с нашими местами падает, делает громкий шум, вероятно сломался замок, и мы несемся под открытым небом. Я сидел у окна и оно почти поражает часть моей головы. Мы стараемся исправить это, но видно, что нужен специальный инструмент.

В Транссибирском поезде находится женщина 40-х годов - бабушка - напротив нас, и ее, по видимому, очень раздражает наша проблема. Она начинает говорить быстро и эмоциональное русски нам. Я отвечаю "nе gavaroo parooksy" (я не говорю по-русски). Тогда она говорит быстрее и дольше и получается более эмоционально. Наконец длительно вздыхает, потом встает и уходит. Через несколько минут, она возвращается с парнем из обслуживания, и он фиксирует окно. Я говорю ей spaciba (спасибо), к которому она кивает и строго говорит pajahlsta (пожалуйста) и смотрит в сторону.
17-30 мы медленно едем подъезжаем к городу Тайга. Это серый снаружи город, коричневый и несколько удручает, гораздо больше, чем некоторые из деревень, которые мы видели. Поезд будет стоять некоторое время, Тайга гораздо больше город, чем я ожидал.
Железнодорожная станция попадает в поле зрения, и он аогромная, больше, чем в Томске или Казани, и это классический Русский зеленый цвет.

...

Внутри сотни людей, ожидающих поездов. Есть несколько точек питания. Существует также большой ресторан, и мы решили съесть горячий ужин. Меню только на русском языке, и официантка старше и выглядит испуганной, как будто она не видела иностранцев. "Ahdeen Пива у beefstek pajahlsta" (1 пиво и бифштекс, пожалуйста). Она понимает, и смотрит с облегчением. Джефф знает 1 слово в России, - сыр указывает на него в меню, - 1 блюдо и кофе.

Ничего себе, я получил огромную тарелку с картофелем фри, стейк с яйцом на верху, и Джефф получил свиные отбивные с ананасами и сыром. Опять большая тарелка с большим количеством хорошей еды поэтому мы оставили большие чаевые. Еду в России недооценивают, и цены тоже хорошие. После обеда, мы переходим в зал ожидания, где около 100 человек ждут различные поезда. Видим большую группу цыган среди народа, и мы задаемся вопросом, от куда они и куда они направляются.
Мы довольно комфортно путешествуем на поезде в России, и у нас есть немного времени, и чтобы убить время мы решили перепроверить расписание поездов. Вау! ... Мы ждем поезда 134 и обратите внимание, что он прибывает в 00-03 и отправляется в 00-05, то есть 2 минуты остановки. Есть 3 платформы и 6 путей, и это в 10 минутах ходьбы между платформами. Кроме того, показано, что другой поезд прибывает и отходит ровно в то же время! Мы не хотим пропустить этот поезд, так как вся наша поездка имеет плотный график, и нам, скорее всего, придется ждать по крайней мере 24 часа, чтобы поймать следующий поезд. Табло расписания поездов запутанно, и некоторые поезда указаны дважды, 085/076 и остановка в 21-05 например.
Так я иду к одной из билетных кассах и прошу кассира указать, на какую платформу прибывает поезд 134? Она дает длинный ответ на русском, но звучало как она сказала платформа 3 где-то в своем ответе, который является третьим от станции. Позже я иду к другому кассиру и спрашиваю снова. Я получаю ответ в течении 45 секунд, ни один из которых не понимаю.
Так незадолго до полуночи, мы решили выйти на улицу; около 35 градусов по Фаренгейту, и дождь, и мы идем на платформу 3. Причина в том, что нам нужно, дойти до моста, который соединяет платформы, и еще некоторое расстояние. В 00-01 мы видим поезд пришел на станцию, но мы замечаем, что есть табло платформы 1. Таким образом, мы хватаем наш багаж и бежим 100 ярдов к переходному мосту, поднимаемся на 50 шагов, бежим еще 20 ярдов, бежим вниз 50 шагов, а затем бежим еще 100 ярдов и ищем вагон № 9 в полночь в дожде. Мы видим - несколько других пассажиров делают то же самое. Джефф считает, это вагон номер 9, и поезд готов уйти. Проводница смотрит на наши паспорта в течение примерно 2 секунд и пропускает нас. Когда я прыгаю в вагон поезд уже движется. Как Джефф нашел правильный вагон, без меня, в темноте... сделать это почти невозможно. Мы находим наше купе и на этот раз мы являемся "плохими парнями" пришедшими в середине ночи. В нашем купе 2 из коек заняты уже спящими пассажирами. Спальные места 29 и 30 являются нашими, и они свободны. Мы собираем наши кровати шумно, и ползем в постель - без света, абсолютно в темноте. Интересно, кто находится в 2-х других койках? 01-00 я засыпаю. Снаружи вагона холодно, темно и мы в центре Сибири, но в вагоне чувствуем себя комфортно и тепло.
Воскресенье 8 мая Поезд в Иркутске.

Утром я просыпаюсь от пота в 6-00, а в купе чувствуется не менее на 90 градусов по Фаренгейту. Я делаю шаг наружу, в коридор посмотреть - идет снег снаружи, и земля белая. Тайга бесконечна, и красива.

Утром мы встречаем новых соседей. Парень на нижней койке предлагает мне еду. Nyet spaciba (нет спасибо) ответил я. Большая ошибка, никогда нельзя отказываться от предложения в поезде. Так что я поправил себя быстро. На нижней койке, это Алексей, что-то около 40 русский бизнесмен, его пути к городу недалеко от Владивостока. В верхней койке Юрий, молодой русский офицер связи. Алексей говорит немного по-английски, и мы можем иметь некоторую светскую беседу. Транс-Сибирская тайга Поезд в Irkutsk (Иркутстк) Yuri сидит тихо и ничего не говорит в течение некоторого времени; он просто наблюдает сверху. Пару часов спустя, Юрий начинает говорить с нами на английском языке, очень хороший разговорный английский. Ему 24, он из Самары (родина Ленина), лейтенант в Российской армии, и он на пути к его новому месту службы на границе с Монголией. (3 дня спустя Джефф и я бы пройдем через его новую базу.). Он говорит, что его жена находится в купе соседству. Как видно на данном поезде, мужчины и женщины должны быть в отдельных купе, даже если в браке. Мы обмениваемся небольшими разговорами, а затем Юрий достает ноутбук Samsung и показывает нам фотографии своей семьи и в значительной степени всей своей семейной истории. Джефф достает ноутбук, Apple, и показывает некоторые семейные фотографии Алексею и Юрию. На одном из снимков я убираю снего лопатой с крыши своего дома в Миннесоте после обильного снегопада, они смеются. Юрий говорит, что он не любит Apple, и предпочитает Windows. Юрий затем достает КПК, и он и Джефф обсуждают музыку. Время начинает идти быстро.

Проводница приносит меню, поездка включает в себя 1 обед.

Я чувствую, Алексей и Юрий внимательно наблюдают, чтобы увидеть, смогу ли я справиться с разговором с проводницей. Я рискнул заказать борщ, стейк из говядины и Chai (чай). (обратите внимание: В России говядина произносится так же, как на английском языке). Она понимает и Юрий улыбается с одобрением. Час спустя, проводница возвращается и приносит мне курицу!
В течение последнего часа или 2, мы прошли Km3932 который является серединой пути между Москвой и Пекином. Мы проходим через холмы, тайгу, и малые сибирские города с деревянными постройками и жестяными крышами.
Около полудня мы коротко останавливаемся в Красноярске, большой промышленный город почти 1 миллион жителей, на реке Енисей.
В 15-30 поезд останавливается на Illanskaya в течение 20 минут. Я пытаюсь попробовать как можно больше разного пива, разных марок. Они также продают грибные чипсы, которые я никогда не видел прежде, так что есть, что попробовать.

...

"ПОМОГИТЕ!!!! Этот абзац я так и не смог перевести, т.е. сложить более-менее осмысленные предложение - ТС" --- Back in the bunk, I look for an opener but can’t find one. Not wanting to bother Alexei for help, I stepped out and asked the Provod(the male comparable of Provodnitsa). He gets huffy, walks back to our compartment and points to an opener hidden under the table. Then he starts reprimanding Alexei for not showing me where it is. Alexei shrugs his shoulders and I apologize. ---

Чувствуя себя немного плохо в связи с этим, я решил прогуляться через несколько вагонов. В 3-м вагоне, вижу молодого человека, несущего 2,5 литровую бутылку пива, и убегаю от него. Я видел, как он ходил через наш вагон в начале дня, и он был пьяный уже в то время. Когда он узнает, что я американец, он становится очень дружелюбным и начинает говорить громко и быстро на русском языке, и это продолжается в течение 5 минут. После того, как в какое-то время он бросает несколько английских слов, я слышу: "Я люблю США», по крайней мере один раз. Затем он пожимает мне руку очень долгое время, падает, встает и пытается уйти в следующий вагон.
Около 19-00 Джефф и я решили проверить вагон-ресторан, ведь мы ни разу небыли там за все время нашей поездки. По пути в Екатеринбург был вагон-ресторан, и мы решили ждать до последнего часа но он была закрыт после 22-00 ночи. Когда пошли в вагон-ресторан он был опять закрыт и нам указали на часы.. Они объяснили, что часы всегда показывают местное время, и мы только что пересекли часовой пояс на восток, так что на самом деле на 1 час позже, чем мы думали. Поэтому в этот раз мы идем за 3 часа до закрытия только, чтобы точно попасть туда наверняка. На этой 28-часовой поездки, мы пересекаем 4 часовых пояса, так что мы точно не знаем какое сейчас время. Меню на русском и английском языках, и несколько страниц длиной по крайней мере 100 пунктов. Я выбираю палтус для 350R, или около $ 10 USD, вместе с новым брендом российского пива. Палтус приходит с картофелем фри, овощи и чай с лимоном. Это было столь же хорошо, как ресторан Wildfire дома, наш любимый.

Местность стала теперь более холмистая, вроде Блэк-Хиллс в США. Мы кружим вокруг холмов и попытатемся сфотографировать поезд. Мы проходим через Тайшет, маленький город, который является одним из основных узлов на Транс-Сибирской железной дороге. Здесь вы можете взять северный маршрут под названием БАМ (Байкало-Амурская магистраль), который проходит с северной стороны озера Байкал и продолжается в восточном направлении через Тынду в город Советский (скорее всего имеется в виду Советская Гавань,- ТС) в Японском море, или продолжить в юго-восточном направлении и пройти Байкал на южной стороне, что мы будем делать в этой поездке.
Тайшет был административным центром ГУЛАГа в сталинскую эпоху.

Районы вокруг железнодорожной станции серые и удручают, с большим количеством советских жилых комплексов и домов. За Тайшетом, горы Саяны, которые отделяют Россию из Монголии если смотреть на юг.
В 21-25 мы коротко остановились в Нижнеудинске. В 23-00 по местному времени, по-прежнему светло. Русская музыка играет шумно в отсеке рядом с нами. Около полуночи мы включаем свет, но музыка продолжается.
Понедельник 9 мая в Иркутске и Всемирный День Победы во Второй Мировой Войне.
В 05-45 проводница открывает нашу дверь и говорит нам, что мы в 30 минутах от Иркутска. Мы собираем наши койки и постельные принадлежности, стараясь не разбудить наших соседей по купе. Проводница возвращает и говорит "Станка чай pajhlsta". Это довольно сложно, мы толкаемся, пытаясь одеться и упаковать чемоданы. Я спал очень мало прошлой ночью, в купе было очень жарко. Термометр в вагоне показывает 30С сегодня утром. Все из нас храпели, и Джефф вообще не спал. Тем не менее, мы рады, что добрались до Иркутска. Мы говорим Dasvadonya Алексею и Юрию, когда поезд подтягивается к станции.


Добавлено в 17:28
Снаружи около 0 ° C или около 32 F, но солнце поднимается, 06-15 на часах. Много людей, которые ждут на платформе, чтобы сесть в поезд, так что наши места будут заняты незамедлительно. Интересно, если Алексей и Юрий смогли еще поспать? Два дня спустя мы вернемся к этому месту и поезду в Улан-Удэ.
В Иркутске крупный вокзал, такой же, как Казанский Vokszal в Москве, и мы ищем окно кассы, чтобы обменять электронные билеты для следующего этапа. Kacca понимает, что нам нужно, не задает вопросы, и мы снова в пути.
Мы хватаем такси, убеждаемся, что плата за проезд 400R до отеля. Снова водитель такси сидит на правой стороне кабины. Иркутск является большим городом, население около 600000, и мы в настоящее время в 6 часовых зонах от Москвы, 5185 км на восток. Мы за едем за пределы города через реку Ангара. Этот город будет немного отличаться от других, которые мы видели. Этот выглядит немного старше, но очаровательный. Мы едем через центр города.

Продолжение следует - Иркутск - поезд до Улан-Уде - Улан-Уде - поезд до Улан-Батора.

Не бросай только перевод на полпути.А то глядя на оценки можешь и болт забить.Достаточно интересно.

ТС, ну я уже с нетерпением жду продолжения, интересно обычный взгляд обычного человека на новые места, и он. зараза тоже прется от пива!!! )

Кто знает что такое рамен? два раза уже встречалось

Добавлено в 18:20
А вообще как бы Берджесса напоминает, "Заводной апельсин"

подозреваю, это бичпакет,
а если принять во внимание то, как он восхищается едой, сомнения просто все развеиваются - всеяден мужик

Это сообщение отредактировал d4plya - 11.12.2015 - 18:24

"ПОМОГИТЕ!!!! Этот абзац я так и не смог перевести, т.е. сложить более-менее осмысленные предложение - ТС" --- Back in the bunk, I look for an opener but can’t find one. Not wanting to bother Alexei for help, I stepped out and asked the Provod(the male comparable of Provodnitsa). He gets huffy, walks back to our compartment and points to an opener hidden under the table. Then he starts reprimanding Alexei for not showing me where it is. Alexei shrugs his shoulders and I apologize. ---

Вернувшись ( на койку ) я поискал открывалку, но не нашел. Не желая беспокоить Алексея, я вышел в коридор и спросил проводника. Он раздраженно пошел обратно в наше купе и указал на открывалку, вмонтированную под столом. ( в купе обычно открывалка была в опоре столика - прим. пер. :)
Потом он стал выговаривать Алексею, что тот не показал мне где была открывалка. Алексей пожал плечами и я извинился ( перед проводником).

Добавлено в 18:28

Лапша. Бичпакет, да.

Спасибо за перевод. Читается интересно.

Это сообщение отредактировал stSulpicius - 11.12.2015 - 18:29

Только решил заглянуть в профиль ТСа, глянуть, что там с продолжением - и тут оно!) Спасибо, жду следующей части!

Ага, тоже заметил. Только он что-то не дает оценку. Видать по фигу.
Че-то я тоже пива захотел...

Очень интересно. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень..

в переводе вся изюминка,как уже ранее было замечено,ощущение,что сам иностранец на ломаном русском говорит,забавно и мило))

Это то же самое, что "Доширак" - название для любой растворимой лапши.

Действительно интересно. Ждём продолжения.

в оригинале можно увидеть увеличенное меню. так там нет никакого "стейка из говядины"
есть вареная рыба, жареная курица и плов
так что проводница, скорее всего, поняла, что он хочет МЯСО, вот и принесла, что было

Добавлено в 20:41

ха...."спросил Провода (мужская разновидность Проводницы)"

Спасибо! Очень интересно читать!
Я ещё обратила внимание, что деньги они считать умеют. Сразу видно обычных людей, которые деньги зарабатывают своим трудом.