Для тех, кто боится летать

В 2014 году всего в мире произошла 21 авиакатастрофа, погибло 990 человек. В статистику попали воздушные суда, минимальное количество пассажирских кресел на которых составляет 14. И это вполне типичный годовой показатель.
IATA: число авиапассажиров в мире в 2014 г выросло на 5%, до 3,3 млрд
Вероятность ничтожна, если объективно смотреть: 1 к 3 млн.

В 2014 году в России в ДТП погибли 20 тысяч человек.
При населении в 140 млн человек вероятность погибнуть в ДТП составляет 1 к 7000, что примерно в 400 раз выше вероятности погибнуть в авиакатастрофе.

Сравнивать просто эти две цифры не совсем корректно.
Нужно еще взять отношение количества погибших к количеству единиц
автомобилей и самолетов, что находятся в движении за тот же промежуток времени.
Поскольку автомобилей все таки больше, чем самолетов, факт ,что
автомобили намного опаснее самолетов становится не так очевиден.

Любой водитель считает что уж он то никогда в смертельную аварию не попадёт, сможет среагировать и избежать... На самолёте же тебя загрузили - и от тебя ничего не зависит. И это пугает больше чем статистика.

Лично меня такая статистика, никак не успокаивает, ибо как правило, на мне всегда заканчивается очередь, в годы застоя, всегда передо мной заканчивался дефицитный товар, а переходящая видео кассета, всегда зажовывалась именно моим видеоплеером, гаишники останавливают, всегда на следующий день, после окончания действия страховки, бродячие собаки, выбирают из толпы что бы укусить, именно меня.)

Статистика конечно успокаивает, но как то на земле спокойней. Летать приходится по работе очень много. Около 30 раз в год, но привыкнуть не могу, каждый раз как первый

в этом смысле мне дтп как то предпочтительнее, если сразу и насмерть без сгораний заживо или раздробленных позвоночников и прочего. каждый раз когда летаю у меня душа в пятки уходит в очередной воздушной яме куда проваливается вся эта посудина, а как представлю что последние секунды проведу в таком состоянии ожидая уже наконец земли - как то совсем хуево становится. так что из этих двух вариантов я лучше предпочту умереть в дтп

Это сообщение отредактировал ChopChop - 1.11.2015 - 22:49

Аналогично коллега! Еще никто не упал ввысь, все йопнулись на глубину.

Боюсь летать. Очень боюсь
И ни что мне не поможет изменить это

Это была провокация,а не обычное падение очередного самолета!Летайте дальше на здоровье

а по мне уж лучше сразу наглушняк,чем после ДТП лежать овощем лет ..цать..

Ну летает самолетов много... Но тому кому не повезет хватит всего того одного, у кого количество взлетов будет меньше количества посадок.

особенно, когда имеешь опыт аварийной посадки..... меня теперь никакая статистика не уговорит, что это не страшно
теперь у меня даже от от обычной турбулентности вся шерсть дыбом от ужаса.
а летать приходится

а раньше был кайф абсолютный

Теракт был, я более чем уверен.

Нашел тут

Дружище, вы шутите? Для "противополётной аллергии", абсолютно безразлично, по какой причине произошла катастрофа.

Пока выплата компенсаций погибшим будет стоить меньше ремонта самолета я ебал в рот летать.

Если проанализировать статистические данные о количестве жертв, приходящихся на различные виды транспорта, мы увидим, что отношение людей к автомобилям вполне оправдано. Наибольшее число людей гибнет именно в автомобильных авариях. Общее число жертв по всему миру ежегодно приближается к цифре 1,2 миллиона человек. Второе место по статистике занимают поезда, хотя они постепенно становятся безопаснее. К примеру, современный поезд «Сапсан» имеет уже европейский уровень надежности. Количество погибших на воде составляет около 2 тысяч человек ежегодно, поэтому водные виды транспорта занимают третье место по степени опасности. Самыми безопасными считаются самолеты, поскольку ежегодно в авиакатастрофах погибает примерно 1,5 тысячи человек, что в десятки раз меньше, чем в результате ДТП. Впрочем, у данного вида транспорта есть существенный недостаток. Если самолет падает, шансы выжить минимальны у всех минимальны.

Я не боюсь летать, я боюсь упасть и при этом не сразу и в хлам, а еще имея возможность подумать над тем, нахрена я в этот автобус с крыльями вообще полезла, поистерить, поорать и вообще ощутить всю безнадёжность ситуации ...

Это сообщение отредактировал Bitch - 2.11.2015 - 00:11

Статистика ни о чем(((( посчитайте соотношение перевозимого кол-ва человек на авто и кол-ва на самолетах... Полюбому на авто безопаснее!!!

Че там считать? В верхнем левом углу ясно указано: отображено 1500 из 11103 отслеживаемых по миру.

И это лишь отслеживаемые - у кого включен транспондер, и в тех зонах, где этот транспондер получен приемниками flightradar24. А на самом деле в воздухе их даже гораздо больше.

Откуда такая уверенность??? Или тебя Ванга в маковку целовала? Никто пока!!! ничего не знает, по крайней мере из простых смертных...

А теперь посмотрите на это всё со стороны пилотов

Тебе надо было просто с ними выпить, и весь страх прошел бы!

Добавлено в 00:29
Скажу честно про статистику.
Как говорят авиа самое безопасное.
Кто считал , сколько перемещает авиатранспорт и автотранспорт, в процентах?
В год, и сколько погибших?

Моя история фобии полетов.
Боялся летать и боюсь, но пришлось. До Екатеринбурга из Ростова с пересадкой в Москве. Ростов - Москва. Отлично все, сели мягко, все ок, пилот в годах, опытный видимо. Москва-Екатеринбург. Пилот просто уронил самолет на полосу. Думал крылья оторвутся.
Спустя неделю летел обратно. Екатеринбург-Москва. Трясло сильно и долго не могли сесть, хотя уже заходили на посадку. Опять поднимались и кружили. Как сели, поговаривали, что шасси не вышло в первую попытку посадки. Тут то моя фобия увеличилась в разы! Может и не в этом причина была, но страху прибавила прилично.
Финалом было Москва-Ростов. Вот после этого, я вообще теперь хрен сяду в самолет))) Трясло весь полет. Но с этим свыкся. Даже почти привык. Но вот когда заходили на посадку и самолет пошел на разворот, чтобы выйти на траекторию посадки (тут сорри, не силен в этих терминах), то резкий поток ветра качнул самолет в обратную от поворота сторону и дальше началось, что я как автолюбитель, могу назвать как попытку "поймать самолет". Он качался в разные стороны, трясся как сумасшедший. В салоне были маленькие дети, так они начали разом так кричать, как это обычно бывает в фильмах ужасах или катастрофах. Ну слава Богу, сели. Пилот справился с нашими буйными ветрами.
После посадки, меня встречали, попросил по дороге домой остановить у магазина. Алкоголь успокоил

Это сообщение отредактировал Denisk0l - 2.11.2015 - 00:45

Вот только чаще инвалид

Самолеты падают редко, но сразу по 100-200 человек. По мне лучше в самолете, чем приора на встречке

Добавлено в 00:40
Из личного самолетного экстрима: Бельгийская пилотесса почти развернувшая самолет поперек полосы на посадке в дождь и пилот Кубани, уронивший Як до отваливания панелей с масками