Морские пираты наших дней

За флот всегда зелень!

Обратно в их лодку, предварительно забрав с нее мотор и жпс навигацию )))

отпускать.. но! на надувных матрасах в нейтральных водах1 за 18миль от берега1

Для избежания недоразумений есть СевМорПуть. И никакого пиратства вообще!!!
Да и быстрее.

Современные военные технологии позволяют сделать пиратство главой КраснойКниги. Но возня перевозчиков и страховых мошенников не позволяет развернуть борьбу с пиратами на полную катушку.
Если даже китайские ВМФ возглавляемые весьма крутыми вояками не вмешиваются в возню у себя под носом...

так и делают, вот что писали в новостях
"Ранее сообщалось, что через час после того, как пиратов отпустили в открытое море, их лодка пропала с экранов радаров. Предполагаемые захватчики судна были высажены в резиновую лодку без оружия и средств навигации."http://lenta.ru/news/2010/05/11/pirates/

Это сообщение отредактировал Matnick - 9.07.2015 - 13:03

тонкий..очень тонкий троллинг..быгыгы...

На нас однажды напали эти редиски. До Йемена дошли в составе конвоя (прикольно, вспоминается *реквием каравану PQ17* - суда в походном ордере, сопровождает крейсер, вот только вертолетов тогда не было!). В Йемене выгрузка под охраной местного стогрожевичка, постреливающего в ночь холостыми, т.е. очень одинокими зарядами... Обратно пошли без охраны, затемненные и задраенные. Проскочили уже, вышли из пиратской зоны, начали проволоку колючую снимать, тут по радио узнаем что в 30 милях от нас прямо по курсу грабят сухогрузик с югославским экипажем. Через два часа и мы туда подъехали (!?!?). Прежде чем уматывать в *цитадель* увидали такую картину - сухарик тысяч 15 водоизмещением, стоит, рядом несколько скоростных лодок и *мазер-вессел* - танкер стотысячник, (потом узнали что арабский, захвачен со всем экипажем и уже год как возит пиратов). Задраились, разогнались до совсем полного хода, и съе...ли оттуда (за нами особо и не гнались, едем быстро, надводныый борт почти 15 метров, зае..шся залазить). Пока сваливали, работали *ретранслятором* между вояками (индусами) и захваченным сухогрузом (те с укв сидели в цитадели).

Это сообщение отредактировал lexik462 - 9.07.2015 - 13:29

Руки связать чтобы себя по глупости не покалечили. И отпустить на волю в океан

Бывают и у них накладки

Ну вот тут им не удалось

К чему усложнять? Есть почтенная флотская традиция. Пойманый пират подвешивается за шею на рее и остаётся там до готовности.

бедные рыбки под водой

Крутые у нас моряки )

Вот тут надо подумать: может, патрульные вертолёты типа Ка-226 и БПЛА были бы дешевле, чем фрегаты?! Хотя, морпехам тоже надо тренироваться. Проще коммерческие ЧВК нанять на гражданские суда.

Йохохо... И бутылка, Рома!
Где бутылка, Рома?
Карл, он принес только йохохо... Йохохо, Карл!

Добавлено в 14:12

матрасы выдавать в сдутом состоянии.

Полностью поддерживаю такую традицию. Предки не дураки были.

Вешать на рее пиратов не пробовали? Исторически доказанное средство.

Насколько я помню из фильмов (как-то не застала немного живьем), пираты тоже же заложников отпускали! Надо их способом воспользоваться: с завязанными руками и глазами пешком по рее за борт. На все 4 стороны.

пиратов надо тупо топить без суда и следствия.

в дырявой лодке далеко не уплывешь ;)

Я понимаю, высокая влажность, соль. Но довести оружие до такого состояния... Надо точно быть обезьяной!

"эсминцы против лодок и ржавых калашей"
Ну давайте теперь просто пожурим, пожалеем и отпустим. Они ведь обязательно исправятся, правда?

А что, если использовать каперов? Нанять лихих нигерийских ребят... Или марокканских... И пусть от души резвятся, захватывая и топя гейжопейские и пиндосские суда. Взаимная выгода: они получают крутую снарягу, мы - долю в трофеях.

вообще для отпора пиратам достаточно пары хорошо подготовленных снайперов. Лодку прострелить, особенно ретивых унять.