Горький опыт

жаль, что такая трагическая судьба у самолёта.

Все одеты как нормальные люди, в галстуках, а Хрущ, как всегда, воплощение безвкусицы, в цветастой рубашке, в разномастных пиджаке и брюках.

Человеческий фактор - яркий тому пример "Автоваз".

Кстати, тогда же разрабатывали и двенадцатимоторный АНТ-26 с размахом крыла 95м и взлётным весом 71т ( у АНТ-20, соответственно, 63м и 42т ), но дальше эскизов и модели дело не пошло.

ИМХО, круче всех в эскадрилье имени Горького выглядел "Крокодил")

Это сообщение отредактировал LeSabre - 19.05.2015 - 11:17

Меня всегда раздражала совдеповская гигантомания. Все наши заводы-гиганты развалились - вся консервная промышленность и в Тирасполе, и в Бендерах, и в Слободзее. Остались только маленькие заводики в Рыбнице и в Каменке. Военный завод "Прибор" работает на десятую часть мощности, а ведь там патроны для "калашей" делают, гранатомёты РПГ и много всякой военной электроники. Шёлковый комбинат огромный, на автобусах по нему ездили. Стоит уже 25 лет. Тратят бешенные деньги, чтобы потом всё похерить.

На центроплане сверху на стойке строят два движка - передний тянущий, задний толкающий.

Над физюляжем "тени-толкай" стоит.В одном обтекателе 2 мотора один тянет другой крутит толкающий винт.

Почему умалчивают где был собран самолёт "МАКСИМ ГОРЬКИЙ"?
Я лично горжусь, что он был сделан в г. ХАРЬКОВ. Это мой родной и славный трудовой в прошлом город труда, науки, учёбы и культуры.
Сейчас это к большому моему сожалению, барыжный город.

Так безопаснее.

Какой, нахрен, Харьков, если его в Москве строили, в ЦАГИ?

Читал про хулигана-летчика и чуйка подсказывала - что-то нечисто. Сам решил сделать фигуру, письмо написал врагам с признанием. Бред, но пипл схавал.
Жаль, но и в наше время методы поиска "стрелочника" не изменились :(

KROVLJ , спасибо за пост!

Hrumsa

Для печати листовок. 8 000 штук в час. Охренеть.

Balabay

"Сгубило «Максима Горького» стечение обстоятельств вкупе с безалаберностью. Пока пилот Михаил Громов лежал в больнице с жалобой на язву, а Андрей Туполев находился в США, было принято решение провести демонстрационный полет АНТ-20 и записать этот полет на пленку. Сопровождать «Максима Горького», которым управлял знаменитый летчик Иван Михеев, должны были самолеты Р-5 и И-5 под управлением Владислава Рыбушкина и Николая Благина. Кроме того, на борту «Максима Горького» находились специалисты ЦАГИ вместе со своими детьми.
Вместе с ним в воздух поднялись и самолеты сопровождения. С Р-5 велась киносъемка, а И-5 выполнял фигуры высшего пилотажа. В целом второй самолет был необходим для того, чтобы подчеркнуть и без того гигантские размеры «Максима Горького».

Полет проходил вполне успешно, и летчики уже готовились сажать гиганта, однако продолжавший выполнять фигуры высшего пилотажа Благин, который решил исполнить некое подобие «мертвой петли», врезался в АНТ-20 и выбил средний мотор гиганта.
И-5 продолжил разваливаться: его хвостовая часть нанесла непоправимый ущерб органам управления «Максима Горького», который попросту начал разрушаться в воздухе.

За падением на землю последовал страшный взрыв. Трупы и обломки собирали по всему поселку Сокол. "
http://www.gazeta.ru/science/2015/05/18_a_6691821.shtml

Хрущев посетил свиноферму. Редакция "Правды" обсуждает текст подписи под фотоснимком, который необходимо поместить на первой странице. Отвергаются варианты "Товарищ Хрущев среди свиней" и "Свиньи вокруг товарища Хрущева". Окончательный вариант подписи: "Третий слева - товарищ Хрущев".

Внутри:

Ещё немного фото:

Вы путаете причину и следствие.


Самолет - красавец. А зачем на шасси такие кожуха?

Обтекатели же. Аэродинамика, все дела.

А потому-что нехрен было строить ЛЮБЫЕ сложные производства за пределами РСФСР!

Ещё шесть фото.

2.

3.

4.

5.