Немного фото с танками, из старого архива

Этож пиндец как тесно! А заряжающий еще и стрелок чтоль?

Кстати про танки. Есть такая игра - arma 3. Там 2035ый год и представлена техника России. так вот игра вышла в 13ом году, и там уже был Зил "Каратель", который мы все увидели только в конце прошлого года. К чему я это? Может чехи так же точно видят Армату, и она будет выглядить вот так вот?

Фигасе! ТС, это где ж Вы живые 55-ки нашли?!
А за танки - зелень завсегда. Сам катался на 72-ках и 80-ках

Стальная болванка с елдою во лбу.
Мы выбрали сами род войск и судьбу
По этой причине на жизнь не ропщи
Снарядную гильзу скорей поищи
Доверху спиртом наполни ее
За праздник танкиста!
До донышка, ё!

Нормально, не тесно - если сидеть просто, заряжающий только заряжает - пушку и пулемет спаренный, а стреляет наводчик - он слева от пушки, а над ним сидит командир)

Добавлено в 13:47

Сахалин, там 55 только в 2009 убрали - пригнали 80.

Это сообщение отредактировал TankistKTU - 5.02.2015 - 13:47

за всё армейское зелень однозначно!!!!

Ну всё,теперь ждём на Цензоре эти фото со словами о беспорных доказательствах наличия российских танков на Украине

У меня батька мехводом служил на таком. К сожалению фоток с собой нет, поэтому с просторов интернета...

ПТ-76
Столько доброго он про нее рассказывал)))) Особенно как после армии домой вернулся и за руль мотоциклетки сел, чуть не разбился)))) Ибо забыл, что ямки надо объезжать!!! Говорит на танке по полигону едешь и такое чуство, что на лодке слегка покачиваешься. Ямки? Бугры? Не.... невидел.

Служил он в развед роте под Южно Сахалинском, призыв 1967 года. Учебка по Усурийском.

Ну а я всю жизнь (с 18 лет) в пожарке. А так иногда хочется ЖАХНУТЬ!!!

Ого! Не знал.
Мы, в ПриВО, в середине 90-х, 55-ки рассматривали как "музейные экспонаты". А оно вона как было...

Добавлено в 14:03

То же об этом подумал )))

В мое время развед рота доросла до отдельного развед батальона. Тоже интересные ребята были - на учениях часто с ними пересекались. ПТ-76 уже не было - на МТЛБВ гоняли)

Жахнем,обязательно жахнем...)))

Я когда туда ехал - тоже так думал) приехал и сразу на полигон - поначалу даже не понял в какой люк мне лезть) древние машины, но тем не менее не плохие - забота и обслуживание и они не подводили

еще парочка фоток (после учений Германия)

Войсковой маршрут с полигона Кёнигсбрюк на полигон Ютербог, включающий участок 118-го отдельного учебного танкового полка (из парка боевых машин на полигон), был типовым и отражался на картах, ежегодно выдаваемых штабом ГСВГ немецким органам власти и иностранным миссиям связи при главкоме ГСВГ. Маршрут включал переезд через железную дорогу в районе Форст-Цинна округа Ютербог. В то время переезд через ж/д не был оснащен семофором и шлагбаумом. При этом парк боевых машин 118 оутп располагался южнее ж/д, а полигон с танкодромом (т.н. «второй танкодром») - севернее.
Приказом на очередной учебный период командира 118 оутп предписывалось:
- танки на полигон перегонять только подразделениями не менее роты;
- при перегоне танков организовывать на переезде комендантский пост с высылкой сигнальщиков на 300 метров в обе стороны, с флажками в дневное и фонарями в ночное время.
Однако данный приказ был грубо нарушен. Механик-инструктор, посадив за рычаги танка Т-64А курсанта Охапова Жарылгасына Еламановича призыва осени 1987 года,несмотря на то, что тот плохо говорил по русски и результаты вождения показывал "ниже плинтуса", решил самостоятельно выдвинуться на танкодром. Танк заглох на рельсовых путях в результате неисправности двигателя. Увидев приближение поезда, экипаж покинул танк, предупредительных сигналов не подавал.

19 января 1988 года в 17 часов 50 минут cкорый поезд D716 Лейпциг-Берлин-Штральзунд на скорости около 110 км/ч ударил танк и протащил его на 130 метров. В результате столкновения погибли оба машиниста поезда и 4 пассажира в вагонах, 33 пассажира получили тяжёлые ранения. Из танкистов никто не пострадал.
После этого чрезвычайного события силами немцев был построен бетонный танковый путепровод через железнодородные пути, который существует и поныне. !!!!!!
По поводу судьбы экипажа достоверных фактов нет, ходят разные слухи. Немцы пишут «о расстреле» обоих членов экипажа. Наиболее достоверный слух: механик-инструктор осуждён военным трибуналом на 6 месяцев дисбата, курсант - на 3 месяца.


И ещё версия - курсант Охапов в военкомате был признан НЕГОДНЫМ к службе в танковых войсках, а поэтому НИКАКОЙ ответственности не понёс. Был переведён в роту по подготовке наводчиков. Механик-инструктор НЕ МОГ понести никакой ответственности, потому что для такой должности НЕ СУЩЕСТВОВАЛО документа с утверждёнными обязанностями. А для юристов главное что? Бумага, предписания которой нарушили. Именно поэтому же избежал ответственности зампотех роты, потому что для зампотеха УЧЕБНОЙ роты в уставе обязанностей НЕ педусмотрено. А вот замполит роты и нач. политотдела полка (отдельный полк, поэтому не замполит) были сняты с должностей ЗА ПЛОХУЮ ОРГАНИЗАЦИЮ ИЗУЧЕНИЯ РУССКОГО ЯЗЫКА!!!

Это сообщение отредактировал kyk2 - 5.02.2015 - 14:14

вопрос задам - а в каком году с вооружения ис-2 сняли? а т-34-85? так что о чем разговор, 55-ка вполне приличная машина.

Где ров форсирует в хохлостан отправь, пусть ров на границе роют глубже и ширше

ТС а почему фотки и летние по грязи и зимние? И вперемешку? С разных учений или как?

Говорят ещё 64 стоят в некоторых частях...

Это сообщение отредактировал Bogomol80 - 5.02.2015 - 14:23

Ну да, ей бы движок помощнее - а то после навешанной доп брони тяжелая уже, по бездорожью тяжело ей.
Пушка норм, бьет хорошо, а уж имея в экипаже 4 человек вместо трех - только выгода - лишние руки никогда не помешают)

Добавлено в 14:25

Фотки разные, с разных учений, тут два года где то вперемешку - неохота было сортировать

На танки могу смотреть бесконечно!!! Даже шлем лежит, правда зимний)). Частенько одеваю на улицу, только провода красиво завязала.

Это сообщение отредактировал Даниэль22 - 5.02.2015 - 14:39

64 в хохлостане вовсю воюют, это же по сути начальный вариант Т80 и Т-72, первый танк с автоматом заряжания

Добавлено в 14:29

Представляю картину))) в таком наряде в тур поездку по Европе хорошо наверное

TankistKTU
Просто сказка))).

Тесть был танкист , потом НШ училища в ХарькОве))) Рассказывал как в ГДР в колонне один танк дышлом в дом въехал ))) Друг был танкистом ( командиром танка ) Однажды капитан сел за рычаги переехать лёд , сел по походному ( голова из танка ) танк провалился и лёд полез на танк))) Остановился прямо перед горлом капитана ! Части материального обеспечения звали ЧМО ))) Как то водила из Средней Азии спускаясь с горы пошел в разнос , срезало зубья ! Друг был инструктором в том танке ! Как то заклинило стартер , друг полез под танк с монтировкой , во время прокрутки монтировка чуть не пробила грудь ! Отзывались о танках тепло и покойный тесть и друг !
Мои истребители не любили ))) ( " У нас брони пол метра , а у вас дюралька 1 мм "

Мой дед на таком в финскую воевал, там и ногу потерял и в отечественную уже не довелось повоевать, служил шофером.

БТ - далекие предки!!!
Деду вашему Поклон!!!
У меня дед тоже танкистом был, с 17 лет убежал на войну, прошел почти всю технику, закончил командиром ИСУ-152 в Берлине.

Это сообщение отредактировал TankistKTU - 5.02.2015 - 14:56