Воздушная гордость Ан-225"Мрия", Вот что строить совместно надо.


Страницы: (10) « Первая ... 8 9 [10]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

KaA73

11.12.2013 - 20:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.06.12
Сообщений: 6323

Цитата (Cokoll @ 11.12.2013 - 19:21)

Так Мрия на основе руслана спроектирована. Конструкция фюзеляжа близкая, крыло хоть и разное, но похоже по конструкции и профилю. Шасси тоже. Только хвост сильно отличается - но это из-за необходимости возить грузы на спине.

Угу.. а еще 6 движков вместо 4х... и 7 стоек шасси вместо 5 ти ))

[^]

MebiusTrack	11.12.2013 - 21:26 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.10.12 Сообщений: 1711	Для разрешения споров. И о конструкции, и об участии. Сорри, если уже было... И если всё-таки смогли общими усилиями пробить восстановление "Руслана", то и восстановление "Мрії" не за горами. Просто надо отбросить все политические дрязги и объединиться. Тогда и КБ "Антонов" выдаст на-гора еще немало интересных проектов, и "Южмаш" перестанет загибаться, и Николаевские судостроительные заводы, на которых был построен практически весь Черноморский флот СССР, перестанут простаивать. Да мало ли общих тем? Которые дико мешают Западу - и Евросоюзу, и США - и которые могли бы стать точкой отправления для сотрудничества Украины и России! Это сообщение отредактировал MebiusTrack - 11.12.2013 - 21:34
	[^]

Япона	11.12.2013 - 21:37 [ показать ] 4
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 15.10.12 Сообщений: 159
	[^]

krok12	11.12.2013 - 21:54 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.06.13 Сообщений: 1897	На таком на рыбалку не каждый раз сгоняешь.
	[^]

MebiusTrack	11.12.2013 - 22:28 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.10.12 Сообщений: 1711	В фильме, кстати (для тех, кто вдруг решил не смотреть) говорится о грузовой авиакомпании "Волга-Днепр", которая сейчас занимает чуть ли не лидирующие места по грузоперевозкам. А по особо крупным - лидирующее. Обладает, кроме всего прочего, 10-ю "Русланами" Ан-124. В фильме рассказывается о том, что США так и не смогли превзойти даже "Руслан", и теперь наперебой стоят в очередь к "Волга-Днепр". А уж "Мечту-Мрiю", видимо, им не переплюнуть никогда!
	[^]

К36ДМ	11.12.2013 - 22:30 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.03.12 Сообщений: 300	вопрос зачем переплевывать?
	[^]

Простой	11.12.2013 - 22:53 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.10.11 Сообщений: 1438	Вдел её не МАКСе, году уже не вспомню в каком... В прошлом веке. Это что-то! Так они ещё не просто взлетели, а как-то быстро в небо нырнули, да сразу на крыло завалили и ушли в набор высоты... Народ ссал кипятком, как такая сосиса в воздухе почти перед самыми глазами ворочается. А вот внутрь не довелось. А эти бесконечные базары - рентабельно, не рентабельно. Достали. Тут чо, дохера развелось купи-продаев? Есть самолёт, самый в мире. Летает. То, что он чевой-то возит и деньги зарабатывает - это вторично. Главное, что он есть. И сделали его мы. Не русские, не украинцы, не белорусы, не казахи, не.... Мы его сделали, великий советский народ! Ну и Антонов.
	[^]

MebiusTrack

11.12.2013 - 23:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.10.12
Сообщений: 1711

Цитата (К36ДМ @ 11.12.2013 - 23:30)

вопрос зачем переплевывать?

Чисто из вредности...
"Вопрос: зачем переплёвывать?" - это один вариант. И ниже я на него отвечу.
"Вопрос зачем переплевывать" - как, простите, задали его Вы. Звучит как "Зачем переплевывать вопрос?"
Определитесь, пожалуйста, с вопросом.
А если будет принят первый вариант, то отвечу. Сначала Вам надо бы ознакомиться с видео, которое я присоединил к ответу. Из него можно понять, что в мире есть спрос на супертяжелые и супергабаритные авиаперевозки. С теми, что сейчас есть, справляется предшественник "Мрii" - "Руслан". Но мировая экономика не стоит на месте. И для такого супертяжеловеса, как "Мрiя", работа найдется, если их будет хотя бы больше, чем один. Но КБ "Антонов" без смежников из России не сможет построить еще одну "Мечту". Даже те 9 "Русланов", которые сейчас работают в авиакомпании "Волга-Днепр", не были бы построены, если бы не летал самый первый "Руслан", на котором компания и заработала свой первый капитал, и средства на постройку остальных "Русланов".
И далее не срача ради, а ради правды - "Аны" делались, и делаются, в кооперации Украины и России. Разработка и двигатели - в Украине. Авионика и фюзеляж - в России.
Может, хватит сраться?

Добавлено в 23:37
И еще одна общая гордость...

И снова вопрос: может, хватит сраться?

Это сообщение отредактировал MebiusTrack - 11.12.2013 - 23:28

[^]

Cokoll

11.12.2013 - 23:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.11
Сообщений: 3723

Цитата (KaA73 @ 11.12.2013 - 20:47)

Цитата (Cokoll @ 11.12.2013 - 19:21)

Угу.. а еще 6 движков вместо 4х... и 7 стоек шасси вместо 5 ти ))

Ну да, маленький такой нюанс, в полтора раза)

[^]

MebiusTrack

11.12.2013 - 23:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.10.12
Сообщений: 1711

Цитата (Cokoll @ 12.12.2013 - 00:56)

Цитата (KaA73 @ 11.12.2013 - 20:47)

Цитата (Cokoll @ 11.12.2013 - 19:21)

Угу.. а еще 6 движков вместо 4х... и 7 стоек шасси вместо 5 ти ))

Ну да, маленький такой нюанс, в полтора раза)

Так "Мрiю" так и называли - "полтора Руслана"...

[^]

galinzoga

12.12.2013 - 01:39

Статус: Offline

Инсайдер

Регистрация: 14.07.13
Сообщений: 2487

Цитата (Calmaro @ 10.12.2013 - 19:39)

Блять как можно было такой самолет проебать(. Хотя возможно в Украине ему спокойнее будет.

http://www.antonov.com/contacts

[^]

~~catttch22~~	12.12.2013 - 11:16 [ показать ] 1
Статус: Offline Регистрация: 28.08.12 Сообщений: -1	А чем вам Русланы хуёвы? А получилось так что при разделе СССР докуменнтация на Мрию - (как модификацию Руслана) осталась на Юкрайне - а так усё делалось в Ульяновске - стапель таму в жопу засунет вся бригада Авиастара во главе с моим батей.
	[^]

~~catttch22~~	12.12.2013 - 15:37 [ показать ] 1
Статус: Offline Регистрация: 28.08.12 Сообщений: -1	Вот мне интересно - туловище, которое мне минуснуло хоть раз к Мрие или Руслану ближе чем на полметра подходило?
	[^]

~~Ybrjkfq62~~

12.12.2013 - 15:49

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 30.07.13
Сообщений: 0

Цитата (catttch22 @ 12.12.2013 - 12:16)

А чем вам Русланы хуёвы? А получилось так что при разделе СССР докуменнтация на Мрию - (как модификацию Руслана) осталась на Юкрайне - а так усё делалось в Ульяновске - стапель таму в жопу засунет вся бригада Авиастара во главе с моим батей.

Крылья в Ташкенте собирали,там вроде два комплекта до сих пор пылится.Да и новые РУСЛАНы будут в Германии собирать,вроде уже и проект Россия профинансировала,и права выкупила в Кивы,ген.конструктор АНа.

[^]

~~galactoz~~

12.12.2013 - 17:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.03.12
Сообщений: 2483

Цитата (Cokoll @ 11.12.2013 - 15:35)

Цитата (Ituer @ 10.12.2013 - 23:34)

Цитата (Cokoll @ 10.12.2013 - 23:24)

Цитата (Ituer @ 10.12.2013 - 22:55)

Цитата (Russe @ 10.12.2013 - 20:55)

Отечественная авиация даже не в жопе, её скоро не будет совсем. Видел я SSJ-100 вблизи, это вообще ни о чём!

А что с ним не так, я его тоже видел и все нормально - крылья изолентой не прикручены, пока смотрел ничего не отвалилось.

самолет как самолет, вполне современный. Но судя по количеству ненполадок и 2х катастрофах, с качеством пока проблемы...

А какая вторая катастрофа?
Первая, и единственная, что я знаю 09.05.2012 в Джакарте врезался в гору.

Цитата

Врезался в гору во время показательного полёта. Индонезийский национальный комитет по безопасности на транспорте (NTSC) назвал следующие причины катастрофы: 1) Радарная служба Джакарты не установила для полета минимальные высоты, а так же не была укомплектована работоспособным оборудованием MSAW в районе горы Салак; 2) Летный экипаж не был информирован потенциальным заказчиком о горном районе в непосредственной близости от траектории полета, что привело к неуместным ответ на предупреждение TAWS. Катастрофы можно было бы избежать, если бы пилот принял необходимые меры в течение 24 секунд после первого срабатывания системы предупреждения о столкновении с землей (TAWS); 3) Во время полета пилоты постоянно отвлекались на разговоры, не имевшие отношения к ходу полета (в кабине находился представитель заказчика) и несвоевременно корректировали курс, что привело к отклонению от заданного маршрута[73].

21.07.2013 сел в Рейкьявике с невыпущенными шасси, никто не пострадал.
Больше ничего серьезного с ним не происходило, а мелкие неполадки допилят.

А внуково? Я как раз рядом с ним живу, ездил рассматривать обломки. И по киевке за пару дней до катастрофы проезжал... Хорошо еще без пассажиров. Но по моему погибли 4 из 8 членов экипажа.

Это был ТУ-204.

[^]

sloo2009	12.12.2013 - 19:43 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 1.10.12 Сообщений: 164	это подлинное фото или фейк?
	[^]

sloo2009

12.12.2013 - 22:01

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 1.10.12
Сообщений: 164

Цитата (sloo2009 @ 12.12.2013 - 20:43)

это подлинное фото или фейк?

фотошоп

[^]

~~040168~~	12.12.2013 - 22:32 [ показать ] -4
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 10.05.13 Сообщений: 104	Гордість України! Кацапи в сторону на 100 кроків і ковтайте слину, вам такого не створити
	[^]

KaA73

15.12.2013 - 12:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.06.12
Сообщений: 6323

Цитата (sloo2009 @ 12.12.2013 - 18:43)

это подлинное фото или фейк?

Фейк, конечно.. Вот реальное :

[^]

KaA73	15.12.2013 - 12:50 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.06.12 Сообщений: 6323	Даже вот такой фейк еще нашел :
	[^]

snap63

24.12.2013 - 21:24

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 1.08.13
Сообщений: 324

Цитата (Taluki @ 10.12.2013 - 21:11)

Какая же всё таки она прекрасная. Уму не постижимо 640тыс. тон метала поднять в воздух... этож... вау.... просто вау...

640 ТЫсяч тонн ??!!!
Может 640 тонн?

[^]

CosoNostra

19.12.2014 - 16:27

-1

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 20.01.14
Сообщений: 101

Цитата (040168 @ 12.12.2013 - 22:32)

Гордість України!
Кацапи в сторону на 100 кроків і ковтайте слину, вам такого не створити

Это гордость и наследие СССР.

А Вам пока нечем гордиться, к сожалению...

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 67097
0 Пользователей: