Пушка для лётчика: каким оружием будут обороняться пилоты?

Так не слышал, они же иногда засады на хребтах устраивали. 3800 это максимальная высота стингера от точки пуска. Теперь добавь высоту рельефа, самую заурядную для Афганистана высоту в 4500. Итого 8300 от уровня моря.
И если какой умник попытается проскочить на 6000-7000 по стандарту, то будет мягко говоря разочарован.

Вы читать умеете? Где я говорил о стрельбе с ТТ на 400 метров?
А говорил о том, что лётчику необходим как пистолет, так и автомат.
Пистолет хорош тем, что находясь в специальном кармане комбинезона он никогда не потеряется. Но при этом показатели его не блещут.
Автомат (пистолет-пулемёт) куда лучше, но вот разместить его так, чтобы он в экстремальной ситуации не потерялся, а в полёте не мешал, весьма сложно.
Помимо этого оружие имеет свойство ломаться, получать боевые повреждения и вопрос единого патрона важнейший.
Очень обидно было тем, у кого автомат остался в кабине, в кармане ПМ с запасным магазином, а на поясе подсумки к АКС, которые теперь бесполезный груз.

И ещё раз, 400 метров прицельной дальности, это требование к оружию, которую при патроне 7,62х25 не так уж и сложно обеспечить. Такую мысли способны понять?

А почему бы H&K mp 5 не прикупить для летчиков наших? кстати тоже люгеровский патрон 9х19....

По той же причине почему немцы не закупают Ми-8 для своих вооружённых сил.

Деньги. Много стрелковки закупаем, но не для летчиков

Однако тема прям зацепила 10 страниц накропали .
Экипажу а тем более 1 человеку не получится организовать хоть какую нибудь оборону против вооруженных бойцов противника они не с пистолетом бегают.
и чтоб хоть как то организовать оборону нужен перечень вооружения от инженерки в виде МОН 50 или ОЗМ 2-3 штуки чтоб прикрыть основные участки или наоборот фланги пяток гранат бой будет не дальше 100 м а скорее 50-30 м , если брать в расчет что противник будет в СИБ то при такой укладке это уже больше 5 кило найдется место и под еще 5 кило АК с боекомплектом
Если всего этого не запихнуть , автоматический пистолет на всякий случай с ПБС ну и пару гранат чисто для самоуспокоения .

Вот же сразу авторитетные экспертные комментарии пошли! ))

ПБС нахрена? Лишний вес запасного магазина.

Ну вдруг у тебя хватит везения снять пост чтоб выскочить за периметр поиска :) ну или хотя бы завладеть чем нибудь посолиднее пистолета постреляв арьергард сделав петлю по своим следам., я бы до последнего старался себя не обозначать , паек и вода на 5 суток куда полезнее пистолета в этом варианте.

Пешеходы понимают что значит оборона хотя бы 1 к 4-м и трезво смотрят на вещи. Летуны и мехводы диванов останавливают в одиночку взвод на расстоянии 400м одиночными выстрелами, дронами и яйцами из киндер-сюрприза.
Исходя из того, что никакое оружие не сможет обеспечить пилоту безопасность или гарантировать отход, пилотов надо вооружать тем, что им нравится и поднимает их боевой дух. Реальной ценности что при поимке, что при обороне конкретно вооружение пилота никакой роли не играет. Отряд из 16 человек возьмет одного чем бы он не был вооружен, куда бы не шел и какую засаду бы тот не организовывал.

Тема сложная, но нужная... Как раз из тех "что написаны кровью". Кровью пилотов и не только...

Сколько существует авиация, столько проблема спасения экипажей отрабатывается...
Где-то на домашнем компе есть фото эсминца что сопровождал перелет Луи Блерио перелетевший Ла-Манш 25 июля 1909 года.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Блерио,_Луи

Спасение своих друзей-однополчан с посадкой в тылу врага практиковали все ВВС. Разрабатывались инструкции и обеспечение, медицинское сопровождение...

Я тему делал о Ме-110-210 http://www.yaplakal.com/forum2/st/200/topic1238576.html

Фото спаскомплекта Ме-210

Ты опять уклоняешься в сторону классического: мотострелковый взвод в обороне но при этом не замечаешь два момента:
1. Никакой подобной задачи перед экипажем сбитого ЛА не стоит, ибо главное здесь попросту выиграть время до прибытия вертолётов ПСО.
2. Твои возражения запоздали на 40 лет, вопрос о том, вооружать, или не вооружать экипажи уже решён в положительную сторону.
И разговор только о том, что связка ПМ + АКС-74У не совсем отвечает заявленным требованиям, поскольку оба образца разработаны без учёта авиационной специфики.

AFA, что, фальшивому лётчику невмоготу стало, лахтинских на
помощь позвал?

> Стиль и слог абсолютна не похожи.

Да ну? А ты сравни:
- DokBerg: "Пишу сейчас книгу о всяких воинских успехов"
- начпо: "Статейка моя...Имелось достаточного случая случайного срабатывания"

Такой же графоман, знающий ничего обо всём.

> Реально воевал.

Реально воевавший не напишет такой хрени. Так и представляю
себе пилота в бронежилете, разгрузке набитой говно-патронами
довоенного выпуска с автоматом "с прицельной дальностью 400м"
в ожидании спасателей у горящего вертолёта.

Уж не говоря про его бред о Тиграх, "подбитых" в борт ПТАБ-ами,
пробоины от которых ему десять раз предложили отметить, а он всё ссыт.
"Воен" бегающий по сайту затирая неугодные коменты.

Кстати, ни один из настоящих лётчиков так и не стал мараться
комментировать его бред о ПТАБ-ах.

Это сообщение отредактировал lukaM - 28.08.2019 - 18:28

Ну так я не о нужности или ненужности , а о реалиях его применения экипажами .
Там помимо достаточного уровня огневой и тактической подготовки наложаться , ранения контузии и стресс ситуации
Полагаться на группы поиска и спасения тоже такое , если допустим сложный рельеф десантироваться к тебе можно а вот вытащить хер его знает , и улотся ли группа в озвученый час даже с учетом постоянной готовности дежурной группы и борта сколько потребуется времени на получение приказа и поиска экипажа в квадрате
Чем больше дадут с собой тем лучше , но есть Но описаные выше

2

ТП - 82, как развитие.

В Чагане или Жана-Семей?

Вопрос снят - в тексте нашел. В 37 ВА название "Семипалатинск" не применялось как-то - Чаган.

Это сообщение отредактировал Бокин - 28.08.2019 - 21:32

Так по всякому бывает. Только если не вооружать экипажи, всё ещё хуже.

Увы, но есть предел как по вместимости кабины. так и то что может прихватить лётчик с собой.

Как сколько? Минута-две, пока разобраться что и как. Я же говорил вертолёты ПСО по факту в составе ударной группы.
В Чечне, при дефицитах тех лет обходились минимумом. Четыре Ми-24 ударной группы и два Ми-8 ПСО.
Предписывалось в случае поражения одного из вертолётов ударной группе выполнение основной боевой задачи прекратить и обеспечить прикрытие Ми-8.
Более того, было распоряжение по расходу боеприпасов:
- ПТУР -100%;
- НАР - 80%;
- стрелково-пушечное вооружение не более - 20%.
Если по возвращению на аэродром у кого осталось менее 20% НАР и 80% снарядов/патронов, тому подарок от командования.

Вот, видео работы ударной группы заснятое с вертолётов ПСО.

К завершению афганской эпопеи кое какие подвижки в снаряжении лётного состава всё же были.