Я не призываю рвать её на части, поскольку казнить за скудоумие - это уже перебор, но послушав интонации и стиль разговора, прихожу к выводу, что перед нами все же яркая представительница племени ТП...
Вы что думаете, она своими словами говорила? Наверняка цитировала мнения пилотов. Дурочка конечно, но .. "уста младенца глаголят истину": "говномашина рухнула", но ПОГИБЛИ ЛЮДИ!!! И - вот не надо ЭТО смешивать - человеческую трагедию и убожество, сырое, недопиленное - на котором они летели. Виновники трагедии - разрабы, наскоро освоившие гигантское бабло. То чо на линиях уже летает по велению "сверху" - еще пару лет должно бы доводиться и испытываться. ПОЗОР ВЛАСТЯМ, а за деффку - не парьтесь - с такими внешними данными и пи-аром она быстро найдет себе работу. Ну а скорее - "работу".
Это сообщение отредактировал Logrus - 12 мая 2012 в 00:03
Ну написала. Ну и что. Это же девушка. У нее же в голове пустота. Какая-то нездоровая реакция у некоторых. Обычную молодую девушку, ляпнувшую не подумав, готовы обливать грязью и унижать сколько угодно. Выскоморальность в них проснулась, ага. Сильному подлижи, слабого унизь. Психология трусов.
1. Тетка шикарная, я бы трахнул, что называется, правда, сука скорее всего. 2. Лоханулась тетка на ха-ха. Не надо было смеяться над погибшими. 3. Гавнолет - он и есть гавнолет, правильно сказала.
Журналисты в итоге накинулись на неё, а про то, что самолёт всё-таки упал и по чьёй вине уже пофиг... В итоге они продолжат летать, но есть ли гарантия, что больше такого не случиться? Понимаю, что 100% никто не даст, но мб там инженерная ошибка или в сборке, которая опять повторится...
За что уволили-то? Мало ли что там обычная бортпроводница в твитере понаписала. Она же не оффициальное лицо. Че хочет - то пишет. Не нравится читать - нефиг шарится по чужим страничкам.
А фраза: "Жаль, не в Аэрофлоте". Сотрудник, желающий зла своей компании-работодателю - закономерно перестаёт быть её сотрудником. Разве где-то по-другому? - цитата из комментариев Известия. А вообще жаль дуреху, не со зла ляпнула - от отсутствия серого вещества
Журналисты в итоге накинулись на неё, а про то, что самолёт всё-таки упал и по чьёй вине уже пофиг... В итоге они продолжат летать, но есть ли гарантия, что больше такого не случиться? Понимаю, что 100% никто не даст, но мб там инженерная ошибка или в сборке, которая опять повторится...
ты вообще вкурсе что самолет исправен был и проблема не техническая?а то что они в гору вляпались которая была полностью закрыта густыми облаками..?причем тут самолет какой бы он там не был...???
Добавлено в 02:42
Цитата (JR52 @ 12.05.2012 - 04:25)
Хорош обсасывать эту...эту...Культ с ней! К малахову!На первый анал!Там это прокатит.
ты вообще вкурсе что самолет исправен был и проблема не техническая?а то что они в гору вляпались которая была полностью закрыта густыми облаками..?причем тут самолет какой бы он там не был...???
а вы в курсе,что в эту гору не первый самолет вляпывается? там 2 варианта: либо маршрут менять,либо гору нафиг снести.
Вы что думаете, она своими словами говорила? Наверняка цитировала мнения пилотов. Дурочка конечно, но .. "уста младенца глаголят истину": "говномашина рухнула", но ПОГИБЛИ ЛЮДИ!!! И - вот не надо ЭТО смешивать - человеческую трагедию и убожество, сырое, недопиленное - на котором они летели. Виновники трагедии - разрабы, наскоро освоившие гигантское бабло. То чо на линиях уже летает по велению "сверху" - еще пару лет должно бы доводиться и испытываться. ПОЗОР ВЛАСТЯМ, а за деффку - не парьтесь - с такими внешними данными и пи-аром она быстро найдет себе работу. Ну а скорее - "работу".
При чем тут "сырое и не допиленное" и разрабы, когда они в гору воткнулись, которую похоже не видели?
В основном вина наземных диспетчеров - они разрешили снижение до 6000, что ниже максимальной точки рельефа в этом месте и в таких случаях вина на них - пилоты не обязаны знать местность. Немного виноваты пилоты, которые для демонстрационных полетов рискнули летать в горах в условиях плохой видимости.
В таких условиях любой дримлайнер или аэробус точно также бы влетел в стенку.
гора 1.6 км,там ниже 3 никто не летает, снижение до 6 допустимо,а то что аилот отрубил систему предупреждения о близости земли, локатор которой в горной месности,на этом самолете,оч чувствительный и непрерывно предупреждает. Скорее всего виноват пилот
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ибо 
yaplakal.com