"Лиса и виноград"? Просто торговать выгоднее чем воевать. А у китайцев нет никакого импортозамещения и заградительных пошлин. В Пекине больше половины автомобилей из ЕС, престиж дороже денег.
Пиздеть не надо, из ЕС там хуй да маленько, а вот Европейских брендов собранных в Китае - реально дохуя. В этом и разница, тот же рейнд Ровер открывает завод в Китае тк спрос охуенный и он понимает, что из Англии хуй привезёшь.
Я бы за два ламя взял. Два штуки. Лучше чем Веста.
Я вам секрет открою- вы легко можете взять её за 2 ляма, даже думаю дешевле. Если " притащите" её под себя. Вместе с пошлинной, утилем, перевозкой ценник буде где то 1,7 до Владивостока. Стоит только захотеть.
Это сообщение отредактировал Novi4ok2009 - 21 авг 2025 в 21:51
мы не можем роботизировать автопроизводства по трем причинам 1. это дорого. не хотят вкладывать такие большие деньги в странах без гарантий собственности, неустойчивой национальной валюте, санкциях и т.д.
И зачем херню выдумывать?
Дешевле рабского труда ещё ничего не придумали.
И да, кто будет вкладываться, если собственники всю прибыль за границу выводят?
очень бы хотел увидеть состояние этой машины спустя 20 лет жизни в Сибири у нас)
А,зачем 20 лет на ней ездить,гарантия 5 лет- и на утилизацию,за пять лет вы ещё лимон накопите,и опять новую купите. Это так ,по моему "по жизни" должно быть. Но,наверно не в этой жизни.
Да не это так не работает,берешь Гранту в ипотеку и платишь 30 лет,так должно быть.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com