ну так то нормально сделано. не ушатали бы только эти вагоны в короткий промежуток времени. Яп на таком прокатился бы. А то до сочи 2 года назад ехал то, блядь, холодно, то жара пиздец.
Давай я тебе расскажу новости последних лет: Якунин уже не директор РЖД, Назарбаев не президент Казахстана, Путин опять президент, в сша президентом наш яповский Трумп.
16. Также убрали металлическую скобку, которая в теории препятствует падению. Вместо нее сделали постоянный обитый тканью бортик. Теперь можно лежать на боку, а коленки не будут упираться в металлическую трубку. Бортик со стороны окна экранирует зимой от «сквозняков».
То есть сквозняк предусмотрен конструкцией вагона?
Все бы ничего, но вот климат контроль поставить в 21 веке в вагоны - это как к марсу полететь. Когда становится уже 30 градусов, нужно пнуть спящую проводницу, что бы она пошла и нажала кнопку кондиционер, на пару минут чтоб проветрилось. Если забудет выключить, то будет так холодно, что сопли будут по всему вагону. РЖД , 21й век, инновации. 2 кнопки - тепло и кондиционер.
Это сообщение отредактировал Prospero78 - 21 мар 2019 в 10:35
КОЖЗАМ МЕНЯЮТ НА ТКАНЬ. ПРЕДСТАВЛЯЮ КАК ЭТО БУДЕТ ВЫГЛЯДЕТЬ ЧЕРЕЗ ПАРУ ЛЕТ, РАССАДНИК БАКТЕРИЙ, КЛОПОВ И ЖИРА. да и скока эта музыка стоить будет и сейчас то ни фига не дёшево?
Кармашек верхней полки зачем убрали. Очень нужная вещь. Шторки прекрасны как и возможность сидеть на верхней. Нораааа! Блеск
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вообще прикольно конечено, но! Вы эти гофрированные салфетки видели?Можно сразу снимать. Их из ткани нельзя делать, не для наших людей. Тут нужны ролеты)
Вот, когда везде новые будут, тогда и поговорим, а пока, на некоторых маршрутах, до сих пор ещё вагоны с Советского Союза используются.
щас с подружкой говорил по телефону . рейс Волгоград -Нижневартовск. Вагон 1982 года построен в Днепропетровсе. Толчёк - шпалы видно. НО. рядом новые вагоны с биотуалетами тупо замерзают (толчки в смысле0. А у неё одна проблема - санитарные зоны.
завлекательный рекламный текст писала молодая дуреха с журфака коммерческого вузика?
Не буду говорить про сто раз повторенные вещи, вроде идиотских барьеров, не мешающих упасть с полки.
Неимоверно доставляет сам язык этой ТП.
"кое-какие идеи из нового плацкарта в обычном купейном вагоне очень не хватает" Родительный падеж с НЕ? Не, не слышало.
"В транспортном дизайне студия не новичок —уже десять лет в ней занимаются пассажирскими вагонами." МИИТ, существующий едва ли не с дореволюционных времен, и проектные институты работающие на него? Не, не слышал.
"Помимо традиционных противопожарных требований и санитарных норм большое внимание будут уделять удобству пассажиров и поездной бригаде." Внимание уделять - кому и кому? Или все-таки - уделять внимание удобству кого и КОГО?
"Не все можно предусмотреть на этапе проектирования и натурный макет" на этапе кого и кого - или на этапе кого и на чем?
"а потом опытный вагон как раз и предназначены для оттачивания проекта." "а потом" - ублюдочный уличный русский. А оттачивать можно мастерство или клинок, а не некий документ. Его можно доработать. Но этой ТП все едино.
Дальше уже я сломался.
РЖДшники!!!!
Вам, при всей вашей жадности и эгоизьме - не приходит в голову, что такие тупопездические тексты вас не рекламируют, а компрометируют?
Это сообщение отредактировал posadnik - 21 мар 2019 в 12:35
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com