Почему в Европе не стучат колеса поездов?


Страницы: (8) « Первая ... 6 7 [8]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Nurike	12.10.2021 - 19:09 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.06.16 Сообщений: 2386	Представляете, сколько ебли будет после партизан путя восстанавливать? Это будет не писец, а полный бобёр!
	[^]

Шарк

12.10.2021 - 20:40

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 9.11.13
Сообщений: 665

Цитата (Стойлохряков @ 11.10.2021 - 07:14)

Копирайтеры опять развлекаются и ответ в последней фразе?

и вОвсе не копирайтеры,а СЕОшники..

[^]

vvtaim

12.10.2021 - 21:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.11.11
Сообщений: 1252

Цитата (Ubix @ 11.10.2021 - 07:08)

Кстати, бесстыковые дороги выгоднее строить, чем звеньевые, так как у них длиннее срок эксплуатации.

Реже красть при замене - не выгоднее ни разу!

[^]

4umahod	12.10.2021 - 22:31 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 21.11.20 Сообщений: 138	Только частичная правда-да,рельсы бесшовные тк соединены путём термической сварки-но даже в этом случае стрелки присутствуют, как и всякие дорожные переезды-соотвесттвенно стук есть!
	[^]

karamergen	12.10.2021 - 22:44 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 20.08.17 Сообщений: 583	при нагревании 1метра легированной стали до 190градусов, она увеличивается на 1мм, делим 190градусов на 4=47,5 летней температуры при которой 1метр рельса увеличится в длине на 0,25мм, что при 100 метрах даёт увеличение на 2,5см, при 1км увеличение в 25см, куда оно деваеться?????? Это сообщение отредактировал karamergen - 12.10.2021 - 22:56
	[^]

Pivasas	13.10.2021 - 00:26 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 4.01.21 Сообщений: 29	Швеция. Стучит Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

nikita668

13.10.2021 - 07:00

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 2.05.20
Сообщений: 10

Цитата

и как они перевозят восьмисотметровые секции?

На платформах в сцепке, платформы при этом нельзя расцеплять. Как то так

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему в Европе не стучат колеса поездов?

[^]

AxialBox

13.10.2021 - 09:06

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 27.10.19
Сообщений: 628

Цитата (Cokoll @ 12.10.2021 - 16:59)

все магистрали на плетях по 0,5-1 км.

Не более 800 м длина плети! По соображениям тепловых деформаций прежде всего.

[^]

torir2811

13.10.2021 - 11:08

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 15.06.12
Сообщений: 421

Цитата (Skaywalker @ 11.10.2021 - 11:50)

На данный момент нахожусь в вагоне, катаюсь по БАМу с работой, уже очень редко где слышно стук колёс, все стыки рельсов заварили, слышно только "шуршание" колёс.
Как то стало не хватать привычного стука колёс иногда даже уснуть не могу :(((

Специально для тех,кто не может уснуть без стука колес))

[^]

~~Pадиотехник~~

13.10.2021 - 11:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.12.16
Сообщений: 20032

Цитата (karamergen @ 13.10.2021 - 00:44)

при нагревании 1метра легированной стали до 190градусов, она увеличивается на 1мм,
делим 190градусов на 4=47,5 летней температуры при которой 1метр рельса увеличится в длине на 0,25мм, что при 100 метрах даёт увеличение на 2,5см, при 1км увеличение в 25см, куда оно деваеться??????

Там стыки специальные, с хорошим продольным перемещением рельса. Плеть намертво крепится лишь посередине, остальная часть плети имеет возможность гулять в сторону ближайшего стыка.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 59538
0 Пользователей: