Как пересматривают историю

Уважаемый . Вы уж , пожалуйста посмотрите , сколько танков , самолётов и прочего вооружения было в СССР в войсках на 22 июня 1941 года . И как-то обходились при производстве всего этого без Америки и Великобритании. Да . 1941 год был катастрофой для СССР. Но уже , ещё до начала войны были подготовлены производственные площадки для будущих эвакуированных заводов. Касаемо бензина из США... Баку СССР не сдавало немцам. Ещё раз для тупых или слепых повторю... В январе 1941 года , когда немцев сломали под Москвой , ПОСТАВОК ПО ЛЕНД ЛИЗУ НЕ БЫЛО ! И ещё... Вот не верю я в альтруизм и бескорыстие англосаксов и евреев ! Бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Это касаемо " бесплатного " ленд лиза . Есть куча фото , как американцы прямо на пирсах СССР пускали под пресс новенькие студебеккеры и виллисы . Это тогда , когда европейская часть СССР была в развалинах ! В народе есть поговорка : " Сам не ам , но и другим не дам ". Сталин был ГОСУДАРСТВЕННЫМ И РУССКИМ ВОЖДЁМ и не продался англосаксам за чечевичную похлёбку " плана Маршала " .

Даже сейчас, после невероятных вливаний в послевоенном СССР в геологоразведку и дорожную сеть, сибирские ресурсы достаточно непросты в добыче.
тогда о них только предполагали.
Японцам ресурсы нужны были немедленно.
Из чего следует, что Вас в спешке делали.

Точнее некуда. В 44-м у Монголии из-за выгребания для поставок голод случился, люди мерли. СССР не мог себе позволить расплатиться тогда.
То, что в 50-е там начали строить на советские деньги, это совершенно иной вопрос.

user3970

А можно хотя бы одно такое пресловутое фото из этой кучи, а то что то в сети их нет.

Колектив авторов считает по другому:
..Советский Союз расплачивался с Монголией в течение всей войны продовольственными и промышленными товарами...
https://history.wikireading.ru/322171

Про генералов это не совсем так.

В годы Великой Отечественной войны в немецкий плен попали 83 (по другим данным - 72) генерала Красной армии, в основном в 1941-1942 годах. Среди военнопленных оказались несколько командармов, десятки командиров корпусов и дивизий. Подавляющее большинство из них остались верными присяге, и лишь единицы согласились сотрудничать с врагом. Из них 26 (по др. данным 23 или 29) человек погибли по разным причинам: расстреляны, убиты лагерной охраной, умерли от болезней, ещё 6 бежали из плена, судьба 1 неизвестна. Остальные после Победы были депортированы в Советский Союз. Из последних 32 человека репрессированы (7 повешены по делу Власова, 17 расстреляны на основании приказа Ставки № 270 от 16 августа 1941 г. «О случаях трусости и сдачи в плен и мерах по пресечению таких действий») и за «неправильное» поведение в плену, 8 генералов приговорены к различным срокам заключения. Оставшихся 25 человек после более чем полугодовой проверки оправдали и восстановили в армии, но затем постепенно уволили в запас.

Угу производственный Донбасс не был захвачен, а домны разобрали и перевезли по кирпичику
До 42 года в Челябинске и Сталинске не могли развернуть производство БРОНИ, ибо до войны её варили только на Украине.
"А сколько они нам гнали листовой стали. Разве мы могли быстро наладить производство танков, если бы не американская помощь сталью. А сейчас представляют дело так, что у нас все это было свое в изобилии"
Второй раз: Жуков врал?

Коллектив авторов не потрудился обозначить объемы встречных поставок, а ограничился общей фразой. Под которую попадают поставки АМО-Ф-15 третьего срока службы и древних БА-20

Вот только при производстве танка Т-34 использовалось около 20 немецких металлорежущих станка...Двигатель В-2 это дизельная версия Испано-Сьюизы...Подвеска Т-34 -это развитие танка Кристи...

Немцы в июне напали, он позже января. Это моя дочка трехлетняя может подтвердить.Естественно не было поставок в январе 41-го.

"Говоря об авиации, нельзя не упо­мянуть и об обеспечении горючим. Как известно, дефицит авиацион­ного бензина был острой пробле­мой наших ВВС еще в мирное вре­мя, сдерживая интенсивность бое­вой подготовки в строевых частях и обучения в летных училищах. В го­ды войны СССР получил по ленд-лизу 630 тыс. т авиабензина из США, а из Великобритании и Ка­нады - еще более 570 тыс. Общее же количество поставленных нам бензинов светлых фракций соста­вило 2586 тыс. т - 51 % отечествен­ного производства этих сортов в пе­риод 1941 - 1945. Таким образом, приходится согласиться с утверждением историка Б. Соколова, что без импортных поставок горючего со­ветская авиация не смогла бы дей­ствовать эффективно в операциях Великой Отечественной войны."

Половину поставили. Да "только для своих самолетов"

Национальная валюта США - доллар - стал единственной резервной мировой валютой в мире в результате подписания Бреттон-вудского соглашения в 1944 г. По сути, став единственной страной, которая могла без обеспечения выпускать деньги в любом количестве. Это превосходит любые возможные территориальные расширения остальных стран.
Профит ощущает до сих пор

есть современные фото мест-где топили Студеры...

Что означает слово "маленькая"? Совсем крошечная? Между Лихтенштейном и Люксембургом по территории типа. Повторюсь:Монголия по площади больше Германии, Италии, Японии, стран саттелитов вместе взятых. У США огромные промышленные мощности, у Монголии одно сплошное пастбище для скота. Кто чем мог , тем и помог.
И слово "отдав" к Моголии применимо в гораздо меньшей степени чем к США
Ага, на голод они себя обрекли. Судя по шпалам понимаю: амеры-пидоры, монголы-умерли от недоедания, но помогли. Сильно давно история переписана, попробуй иное мнение высказать-заклюют

Это сообщение отредактировал Касутий - 2.08.2018 - 10:09

Кроме коллектива авторов есть и другие источники и вам конкретно я его приводил, его нужно просто читать.
http://istmat.info/files/uploads/40607/rga...r_1941-1945.pdf
Это только часть.

Если это не те фото утопленных американских машин в тихом океане после кореи и японии то давайте.

Ты мне ещё про Кузбасс расскажи, например. Про уголь, который чуть ли не на поверхности лежит. Из него бензин можно делать. Немецкая бронетехника поголовно на синтетическом бензине воевала. Опять же, например.
Из чего следует, что у тебя в башке вместо мозгов агитка.

Не знал, что Ижора - это Украина.
И да, с Марика прокатный стан перевезли в Магнитогорск аж в июле 41-го. Тогда же начали прокат броневого листа.
Что касаемо воспоминаний: первое, чем нужно руководствоваться при рассмотрении мемуаров - внутренняя критика источника

Так и в нынешней России -сколько современных НПЗ ? а какова глубина переработки нефти?

техника воевала...но на синтетическом бензине при отрицательной температуре проблематично мотор запускать

Я ж говорю, Вас в спешке делали.
Подлецы немецкие мореманы почему-то не на синтетическом бензине плавали, на дизеле.
И япошкам почему-то тоже не попадалось на синтетическом.
На угле ходили бритиши, что им и икнулось

Скорее вы правы-ибо там кораллы на грузовиках уже выросли. Но я лично знаком был с человеком-который комплектовал американскую технику перед передачей её обратно американцам. Михалыч был в в.ч 12093 сейчас это 15 ЦНИИ в Нахабино.

Понятно, Жуков -врал. Истребители летали на Б-70, а не 100, и половину бензина не поставили.

а на бензиновом моторе-удельный расход топлива априори выше чем у дизеля! Поэтому в кригсмарине не было совсем уж идиотов! Так и у корпуса морской пехоты асашай-Шерманы были с дизелями а не бензиновыми

Вот на соляре то не проблема, да?