После этого фоторепортажа опять появится дохера экспертов диванных и конспирологов-вояджеристов )))
Забыл только ''датский'' корреспондент,сделать качественные фотографии тех деталей мотора,по которым даже слепой увидит,что на поле лежит мотор от самолета намного меньшего размера,а не 6 тонные ,почти 3х метровые в диаметре,роторы от мотора Роллс Ройс Трент 882. http://conspiracytheory.mybb.ru/viewtopic.php?id=1562&p=26
Судя по тому, и что на фото есть пчелинные соты, можно сделать вывод, что самолет где-то долго стоял (если конечно никто не перевозил пчел в ульях), и там поселились пчелы, найдя пчелу, можно определить в каком регионе мира он находился. ИМХО
Всё равно останусь при своём мнении. В самолёте изначально находилось взрыное устройство. Его могли установить и замаскировать, например, в момент очередного ТО. Я полагаю, что его расположили в левом крыле таким образом, чтобы после активации создалась иллюзия внешнего повреждения. Заодно, в момент взрыва отрубается связь. Именно поэтому пилоты "ничего не говорили". И не надо не на кго вину валить. Точнее, на кого надо, на того и свалят. Или "забудут". Незабесплатно, естественно.
Как ты себе представляешь взрывное устройство, расположенное В КРЫЛЕ? ИМХО бредовое мнение. Во-первых, там нет обслуживаемых зон, во-вторых ты себе габариты такого устройства представляешь? Должно взорваться и выбросить НАПРАВЛЕННО пучек поражающих элементов, да еще и по касательной к плоскости крыла. В третьих - кому это нахуй надо так заморачиваться, если есть проверенные временем буки и воздух-воздух? В конце концов, ебнули бы взырпакет в крыле и штопор закрутили аккурат на территорию РФ, сложности ты какие-то выдумываешь.
Это сообщение отредактировал Васяныч - 3 авг 2014 в 22:57
Что-то обломки боинга как решето. Это явно не бук . Да и свалены они все в кучу,как груда мусора.Тут уже был пост товарища про то,что как-то не правдоподобно разбросаны обломки...
Цитата
После этого фоторепортажа опять появится дохера экспертов диванных и конспирологов-вояджеристов )))
Дело не в конспирологии.Ну очевидно же ,что это не одиночное попадание ракеты из бука.Самолет интенсивно расстреливали .Или это ополченцы из ручного пулемета на высоту 10 км били с земли? Скорее всего злопулучный укропский самолет и сбил боинг.
Да, ты явно эксперт, прямо КЕП
Новости хоть с другого канала посмотри, может картина сместится хоть немного.
Я, думаю, было так: из амстердама взлетал "потерявшийся" весной борт. Под фальшивым номером. Пассажирами были- сотрудники спецслужб-актеры. Сыграли роль массовки. Параллельно, с авиабазы взлетал самолет с неучтенными трупами. "Потерявшийся"самолет пошел на посадку до следующей подставы, а второй самолет упал (пилоты спустились на парашютах- свидетели видели). Как видим сейчас, постановщики авиаподставы получают сотни миллиардов долларов профита. За такие бабки могли и десяток реальных пассажиров умертвить в амстердаме после регистрации на рейс и запихать в салон. Why not?
Такое чувство, на ЯПе весь свет ICAO сидит. Интересно. А после падения самолета был обстрел территории? Если был. Какой процент повреждений остатков фюзеляжа мог был нанесен от него?
ICAO суки, до последнего в Киеве сидели. Сычили. А приехав, поняли, что не зря, украм пох кого обстреливать, пиндосы прикроют.
Помним ноябрь-февраль, "они же дети" трубили на весь мир? А ныне ОБСЕ обстреляны украмы и ничего, молчок. Нормальная ситуация, борьба за демократию Была бы вина ополченцев, не предоставляли бы они так рьяно помощь в расследовании. Не было бы вины укров, не вели бы наступления в этом районе и всячески помогали. Но от них ноль, а не помощь. Дьявол кроется в мелочах...
Это сообщение отредактировал Imaginary - 3 авг 2014 в 23:30
так бывает, когда происходит прямое попадание зенитной ракетой с мощной БЧ. У некоторых зенитных ракет заряд в виде шара наполненного поражающими элементами, а взрыватели(с ВВ) по всей поверхности шара - так вот, когда ракета подлетает взрывается взрыватель с противоположной стороны шара от самолета, чтобы большая часть поражающих элементов улетела в сторону самолета. Так увеличивается разрушающее действие в разы, по сравнению с простым подрывом в воздухе, например, обычного осколочного снаряда/осколочно-фугасной бомбы.
Что все так переживают когда расшифруют черный ящик??самолет летел-летел, все было нормально, а потом ничего не стало. Даже если на речевом самописце сохранилась запись: "ракета слева (или справа)", то и это мало чем поможет в установлении точного места старта зенитной ракеты. Ничего существенного не даст и изучение дырок в обломках самолета: взрыватель на ЗУР неконтактный, подрыв боевой части ракеты мог произойти в любой точке вокруг самолета, т.е. ракета могла подойти "снизу слева", а конус поражающих элементов подошел "сверху справа".Единственное что по характеру пробоин можно определить тип оружия сбившего самолет.
Это сообщение отредактировал Orwell - 4 авг 2014 в 00:16
Ввиду теорий о том,что сбитый боинг был на самом деле тем,который пропал ранее в этом году, кто-нибудь может пробить номера деталей на фото, действительно ли они принадлежат второму боингу?
После этого фоторепортажа опять появится дохера экспертов диванных и конспирологов-вояджеристов )))
Забыл только ''датский'' корреспондент,сделать качественные фотографии тех деталей мотора,по которым даже слепой увидит,что на поле лежит мотор от самолета намного меньшего размера,а не 6 тонные ,почти 3х метровые в диаметре,роторы от мотора Роллс Ройс Трент 882. http://conspiracytheory.mybb.ru/viewtopic.php?id=1562&p=26
Кроме основных двигателей имеется ещё и ВСУ - вспомогательная силовая установка. Монтируется, как правило, в хвостовой части. Обеспечивает электропитание борта на стоянке.
Это сообщение отредактировал Skat - 4 авг 2014 в 02:48
я конеячно нифига не спец, но входные углы поражающих элементов говорят мне что попадания были почти из одной плоскости. тоесть не тупо с низу, а скорее сзади. спецы есть на ЯПе? по мне так с самолета с зади стреляли.
После этого фоторепортажа опять появится дохера экспертов диванных и конспирологов-вояджеристов )))
Я не эксперт. Но хотелось бы узнать, почему в обшивке кабины, отверстия, как наружу, так и внутрь? Чудеса.
Отверстия с краями вывернутыми наружу могли образоваться от рикошета поражающих частей ракеты(если брать теорию поражения боинга ракетой)то есть поражающий элемент пробил обшивку,ударился в прочную часть конструкции и рикошетом ушел обратно.ИМХО.
Насчёт чёрных ящиков, для сведения: ВСЯ информация записанная на них НЕ шифруется, пишется в нормальном читаемом виде, даже если бы ЧЯ были старого образца (ленточные или проволочные) снять с них данные возможно в течении полу часа, с флеш быстрее. Так вот, знакомый, работающий в аэрофлоте пилотом, так сказал: "Вся эта фигня с расшифровкой придумана лишь для того, чтобы НАЗНАЧИТЬ виноватых, а также часто просто ждут других вновь открывшихся фактов, а то объявят виновника, а новые факты их назначение перечеркнут", так что все эти расшифровщики всё давно знают...
Что все так переживают когда расшифруют черный ящик??самолет летел-летел, все было нормально, а потом ничего не стало. Даже если на речевом самописце сохранилась запись: "ракета слева (или справа)", то и это мало чем поможет в установлении точного места старта зенитной ракеты. Ничего существенного не даст и изучение дырок в обломках самолета: взрыватель на ЗУР неконтактный, подрыв боевой части ракеты мог произойти в любой точке вокруг самолета, т.е. ракета могла подойти "снизу слева", а конус поражающих элементов подошел "сверху справа".Единственное что по характеру пробоин можно определить тип оружия сбившего самолет.
"Чёрный ящик" пишет не только разговоры, но и работу оборудования, а так же телеметрию, которая как раз может сказать о многом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ну если установить непрерывный мониторинг со спутника за всеми малазийскими бортами....
yaplakal.com
voyager19703 авг 2014 в 20:28