щас мало кто себе сам меняет, хз кто незнакомой пизде поедет менять. но даже если поменяют, а балансировка?
Мои соседи по гаражу все сами меняют. Да и почему бы их не поменять самому,когда сами колёса никуда таскать не надо,они у всех на дисках в гаражах лежат. Также у всех есть хорошие подкатные домкраты,у многих даже пневмогайковёрты. В процессе замены можно попиздеть с соседями,попить кофе или даже пиво. И не надо никуда ехать суету наводить.
согласен с тобой коллега. переобуться в теплом гараже имея коплект колес уже собраных - дело 15 минут . и не нужно стоят в очередях или записываться на время когда все по первому снегу ломануться в шинку. приехал пивасик открыл перекинул и довольный. и да - у нас щас переобуть 16 - 3000. я переобуваюсь уже 7 сезон за бесплатно.т.е 42 тыщи экономия - как раз на новый копрессор
Так то оно так, но если эти шины/колеса у нее на балконе, то бабе одной реально проблематично все это выкатить, закинуть в машину (особенно если они какого нибудь 19 радиуса). Вот сырником и расплачивается.
Так то оно так, но если эти шины/колеса у нее на балконе, то бабе одной реально проблематично все это выкатить, закинуть в машину (особенно если они какого нибудь 19 радиуса). Вот сырником и расплачивается.
19-го радиуса и не каждый мужик вытащит. Это ж 38 дюймов (почти метр) только один диск будет. А ещё и резина
Пиздастрадальцев вокруг хватает, всегда находятся, они же потом в чате напишут какой Сережа из 42 квартиры мущинистый мущина, джентльмен и настоящий рыцарь, не оставил бедную девушку в беде.
Тут более верный термин Пиздопоклонники , это бегать прихоти левых баб выполнять.
Пиздострадальцы это типы с менталитетом Пьеро Это сообщение отредактировал Mari777 - 2 ноя 2026 в 17:38
щас мало кто себе сам меняет, хз кто незнакомой пизде поедет менять. но даже если поменяют, а балансировка?
А при чем тут балансировка??? У меня летняя и зимняя на отдельных дисках, отбалансированы. Просто за полчаса, не спеша, перекидываю колеса.
Не спеша за полчаса? По 7,5 минут на колесо? У меня с подкатным домкратом и пневмогайковёртом около часа уходит. Не спеша. Хотя при желании минут в 40, наверное, можно уложиться. Но это будет уже нихера не "не спеша"
Только с гаража приехал,где переобувался. Часа два потратил на переобувку. Пока переоделся,потом проверил давление в колёсах и подкачал их компрессором. Потом стал менять. Остеохондроз замучил,что спина не сгибается + бронхит курильщика с начальным фиброзом тоже не прибавляет скорости. Пора уже,наверное, к гайковёрту переходить,благо он есть. Просто есть у меня глупая привычка,выработанная десятилетиями, контролировать затяжку болтов руками
щас мало кто себе сам меняет, хз кто незнакомой пизде поедет менять. но даже если поменяют, а балансировка?
А при чем тут балансировка??? У меня летняя и зимняя на отдельных дисках, отбалансированы. Просто за полчаса, не спеша, перекидываю колеса.
Не спеша за полчаса? По 7,5 минут на колесо? У меня с подкатным домкратом и пневмогайковёртом около часа уходит. Не спеша. Хотя при желании минут в 40, наверное, можно уложиться. Но это будет уже нихера не "не спеша"
Только с гаража приехал,где переобувался. Часа два потратил на переобувку. Пока переоделся,потом проверил давление в колёсах и подкачал их компрессором. Потом стал менять. Остеохондроз замучил,что спина не сгибается + бронхит курильщика с начальным фиброзом тоже не прибавляет скорости. Пора уже,наверное, к гайковёрту переходить,благо он есть. Просто есть у меня глупая привычка,выработанная десятилетиями, контролировать затяжку болтов руками
Ну, вот это уже больше похоже на правду. А то тут все такие резкие, как понос - кто за полчаса меняет, у кого вообще за пару секунд получается... У меня вот меньше чем за час никогда не получалось. Пока домкрат выкатишь, пока компрессор воздух в ресивер накачает, пока колёсья из ямы в гараже достанешь (а потом же ещё снятые туда же закинуть надо)... Колесо снял, опять же, надо подёргать всё на наличие люфтов, состояние колодок проверить. В общем процесс не столь быстрый, как некоторые утверждают. Но финансово выгодный да.
Перекинуть колёса...Перекинуть колёса я и сама смогу. Помогите мне б/у машину купить, чтобы мне во всём понравилась! Месяц уже копаюсь, я мужика себе столько не выбирала, сколько машину.
Кто-ж вам за просто так найдёт б/ушную тачку, да штоп она тебе ещё понравилась.
Почему за просто так? За сырники же! Ладно...могу ещё борщ и шарлотку.
«Максим Шелков» наберите в ютберутубе, вквидео. Вот к нему и обратитесь за поиском хорошей подержанной машины👍 Там и узнаете, сколько это стоит, а не за сырник с тарелкой супа ;)
Это сообщение отредактировал Дэн660 - 3 ноя 2026 в 04:17
За полчаса фик ты поменяешь 4 колеса, не спеша, без подъёмника и гайковёрта🤣
В субботу менял. Из инструментов - только подкатной домкрат и динамометрический ключ. 20 колеса перекинул минут за 40, но это время включало в себя один перекур и один трындёж по телефону с женой. Так что не надо тут пессимизма
Замер времени надо начинать с момента как вы вышли из машины и начали всё искать,доставать. Вот тогда там не 30 и не 40 минут натикает))
щас мало кто себе сам меняет, хз кто незнакомой пизде поедет менять. но даже если поменяют, а балансировка?
А при чем тут балансировка??? У меня летняя и зимняя на отдельных дисках, отбалансированы. Просто за полчаса, не спеша, перекидываю колеса.
За полчаса фик ты поменяешь 4 колеса, не спеша, без подъёмника и гайковёрта🤣
Если домкрат и балонный ключ первый раз в жизни видишь, то времени поболее потратишь. А так переобуть за полчаса небольшое авто типа Ваза или Соляриса проблем нет. И гайковерт с подъемником необязательны. Достаточно крестового балонника и обычного домкрата.
Колёса зимние с секреткой будеш только полчаса искать, раскладывать по направлению вращения , перед зад, левое правое. А если секретку не найдёшь во тогда знатно помучаешься и не полчаса;)
Пока лежит-ничего.С ней что-то происходит,когда до этого она сезон ездит. Тоже решил один раз сэкономить,и не стал балансировать.На скорости 110-120 появились сильные вибрации на руле. Поехал в шиномонтаж,там сняли,отбалансировали и поставили обратно,биение пропало. Стоило гораздо дороже,чем просто балансировка. С тех пор не экономлю.
Если посмотреть регламент по обслуживанию автомобиля, то балансировку колёс нужно проверять периодически. Так же как износ тормозов, развал-схождение и т.д.
Если посмотреть регламент по обслуживанию автомобиля,то балансировку надо делать раз в 10-15 тысяч или раз в год,что я и делаю.
Но именно проверять а не перебалансировать. А вам, которым в шиномонтажке собранные колеса перекидывают, хоть раз сказали, что балансировка в норме?
Собранные колеса перекидываю сам,когда удобно,и без очередей.
Так что не чешите мозги. Если у вас будут две машины - одна на лето, вторая на зиму, то хрен вы будете эту балансировку проверять. И колёса снимать не будете пока резина не сотрётся.
Хорошо,чесать не буду.Если у меня будут машины на сезон,балансировать придется по факту биения.
Ничто не мешает при замене масла в сервисе, или на диагностике, попросить проверить балансировку колёс.
Это все равно снять поставить,то,на чем я экономлю,когда перекидываю сам по сезону.
Но гонять в шиномонтажку два раза в год только из за того, что вам вдруг забожилось обязательно балансировку делать - это пиздец товарищи!
Если внимательно читали,я написал про свой опыт.Один раз решил этого не делать,в итоге минус время,и деньги. Вы можете делать,как вам удобно.
От этого и очереди и запись чуть ли не на делю вперёд. С проколотым колесом некуда сунуться. Каждый второй на балансировку
Читайте что другие пишут внимательно. Я балансировать колеса езжу,когда до сезона 2-3 недели остаются.В это году на шиномонтаже был один,и за мной никого,в межсезонье так бывает.
Если посмотреть регламент по обслуживанию автомобиля, то балансировку колёс нужно проверять периодически. Так же как износ тормозов, развал-схождение и т.д.
Если посмотреть регламент по обслуживанию автомобиля,то балансировку надо делать раз в 10-15 тысяч или раз в год,что я и делаю.
Но именно проверять а не перебалансировать. А вам, которым в шиномонтажке собранные колеса перекидывают, хоть раз сказали, что балансировка в норме?
Собранные колеса перекидываю сам,когда удобно,и без очередей.
Так что не чешите мозги. Если у вас будут две машины - одна на лето, вторая на зиму, то хрен вы будете эту балансировку проверять. И колёса снимать не будете пока резина не сотрётся.
Хорошо,чесать не буду.Если у меня будут машины на сезон,балансировать придется по факту биения.
Ничто не мешает при замене масла в сервисе, или на диагностике, попросить проверить балансировку колёс.
Это все равно снять поставить,то,на чем я экономлю,когда перекидываю сам по сезону.
Но гонять в шиномонтажку два раза в год только из за того, что вам вдруг забожилось обязательно балансировку делать - это пиздец товарищи!
Если внимательно читали,я написал про свой опыт.Один раз решил этого не делать,в итоге минус время,и деньги. Вы можете делать,как вам удобно.
От этого и очереди и запись чуть ли не на делю вперёд. С проколотым колесом некуда сунуться. Каждый второй на балансировку
Читайте что другие пишут внимательно. Я балансировать колеса езжу,когда до сезона 2-3 недели остаются.В это году на шиномонтаже был один,и за мной никого,в межсезонье так бывает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это ж 38 дюймов (почти метр) только один диск будет. А ещё и резина 
, это бегать прихоти левых баб выполнять.
yaplakal.com