Прогулка на Метеоре

Цитата (forty08 @ 30.07.2026 - 17:48)

Если мне не изменяет память, то на "Ракете" буфета не было (вроде бы). А вот на "Метеоре" точно был. По ценам - 1988 год рейс Балаково- Саратов цена 3.50 руб. Время в пути 4 часа. Это с заходами в попутные райцентры. Этот же маршрут на автобусе стоил ровно столько же, копейка в копейку. И время пути такое же. Только автобус обычно ехал быстрее расписания, получалось по времени выгоднее на автобусе. Но если брать по комфорту, то по Волге гораздо лучше.

Был типа бара да. Но чаще он не работал. Просто стойка/прилавок без сидений.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

в нашу деревню Спас на Костромском водохранилище такой ходил. Каждая поездка на нем как праздник была. В основном на машине ездили. До сих пор яма от него на пляже не замылась хотя лет 20 как не ходят Метеоры.

А чего на видео он пустой то? Ценник такой штописдес ?

Цитата (Unkilled @ 30 июл 2026 в 12:23)

И прям кабина открытая? А выхода на "воздух" нет? Вроде в советских был? Кстати у нас плавают советские. Буквально на неделе ехал по мосту через Волгу и видел. Неторопливо так идёт. Скорость на взгляд ну 20-30 км при том что идёт по течению. Возможно рейсовый из Рыбинска или Тутаева. На речном вокзале у нас видел и современный. Даже вроде поновее модель. Более обтекаемая. ПС. Кстати в деревню с 90х плаваем на старенькой Москве. И в детстве открывали передние двери в жару (как на фото) и можно было втихую вылезти мелким - было круто!

Москва и Московский пришли на маршруты по Волге в 90-х.
Сначала по маршрутам типа Рыбинск-Песочное ходили ракеты, а уже для более дальних Рыбинск-Ярославль использовались Метеоры.
Вот те километры между Песочным и Рыбинском они делали минут за 20-30, быстро и удобно.
Потом пустили теплоходы и это было долго и скучно, вместо 30 минут на Ракете надо было пердеть на условной Москве 2,5 часа.

В какой-то из промежутков пускали Зарю, благо она не требовала дебаркадера и могла остановится буквально везде, но вот когда она была в хронологии - этого уже не помню.

Цитата (LBum @ 31 июл 2026 в 06:09)

Цитата (наидобрейший @ 30 июл 2026 в 18:15) Цитата И за чей же это счет вы ебанались на другую сторону Волги за грибами? За свой. Покупали билет и ехали.10 минут через волгу .А теперь чтоб доехать то надо кругаля нарезать на машине примерно 3 часа. Да? А почему после развала совка это стало нерентабельным? Если эти теплоходы с ваших билетов финансировались?

Потому что суднам на подводных крыльях были более дешёвые альтернативы, которые ходили в водоизмещающем режиме, а билеты на них можно продавать за такие же деньги.
Это первая и основная причина.

Цитата (Domatsu @ 31 июл 2026 в 22:38)

Потому что суднам на подводных крыльях были более дешёвые альтернативы, которые ходили в водоизмещающем режиме, а билеты на них можно продавать за такие же деньги. Это первая и основная причина.

Вот именно. Особенно на Волге, где нет объективной необходимости ехать 700 км по реке со скоростью 60 км/час со себестоимостью 1000 руб/100 км, когда есть возможность проехать на автобусе со скоростью 90км/час и себестоимостью 100 руб/100 км. На сибирских реках экономика и логистика другая, и там Метеоры фунциклируют

Цитата (LBum @ 31 июл 2026 в 23:09)

Цитата (Domatsu @ 31 июл 2026 в 22:38) Потому что суднам на подводных крыльях были более дешёвые альтернативы, которые ходили в водоизмещающем режиме, а билеты на них можно продавать за такие же деньги. Это первая и основная причина. Вот именно. Особенно на Волге, где нет объективной необходимости ехать 700 км по реке со скоростью 60 км/час со себестоимостью 1000 руб/100 км, когда есть возможность проехать на автобусе со скоростью 90км/час и себестоимостью 100 руб/100 км. На сибирских реках экономика и логистика другая, и там Метеоры фунциклируют

В те времена дороги разные были, допустим из Рыбинска в Ярославль дорога была норм, а вот по другому берегу - нет. Плюс количество рейсов автобусов.
Когда убрали из эксплуатации транспорт на подводных крыльях, то помыкавшись на теплоходах, народ стал ездить на автобусах, поскольку Москва-7 и Московский-7 это может и норм для прогулочного судна, но для транспортировки - жопа.
И лучше отбить эту жопу на ямах дорог, чем тратить лишние полтора-два часа любуясь просторами берегов.

На сибирских реках тоже весьма по разному, недалеко от нас в Кондинском районе оказывается ходить судно модели Линда, тоже из той же оперы, что Метеор, Ракета и подобные. Она всё равно дешевле в эксплуатации, чем вертолёт. А дорог до того населенного пункта нет.

Цитата (Domatsu @ 1 авг 2026 в 01:36)

В те времена дороги разные были, допустим из Рыбинска в Ярославль дорога была норм, а вот по другому берегу - нет. Плюс количество рейсов автобусов. ***** И лучше отбить эту жопу на ямах дорог, чем тратить лишние полтора-два часа любуясь просторами берегов. На сибирских реках тоже весьма по разному, недалеко от нас в Кондинском районе оказывается ходить судно модели Линда, тоже из той же оперы, что Метеор, Ракета и подобные. Она всё равно дешевле в эксплуатации, чем вертолёт. А дорог до того населенного пункта нет.

Вот я про это и говорю. Там, где есть дороги, Ракетам и Метеорам делать нечего.