"Гарантированная защита на 20 000 миль" ? Фигасе! Более 32 тысяч километров... Меня как бы терзают смутные сомнения... Есть штатовские механики, как у них там с заменой масла?
Могу сказать. На легковой тут меняют масло через 5-6 тыс ( и все механы на сервисах так советуют) Я делаю немного иначе- в машине есть табло Life Oil. После замены сделал сброс, показывает 100%. На 25-30% отдаю на замену, пробег к этому времени около 10 тыс. На Вольвовском тягаче замена каждые 75 тыс км. С самого начала старался так придерживаться. Пробег уже за миллион 100 тыс. Пока нормально.
Подожди, что на грузовых автомобилях масло меняют с таким пробегом? Я не в теме грузовых авто. Понимаю, что объем большой, но и нагрузка. Пробеги тоже большие, ну там раз в 30 000 км., как- то более реально выглядит. Расскажи тогда, через сколько в разных агрегатах производится замена масла.
Нахожусь дома в России, неделю назад улетая из США поменял в тачке масло купив канистру в волмарте, цена как на картинке. Сегодня гуляя в ленте офигел от цены на такое же масло тут. Разница в 2 раза.
Лить в авто импортные масла это тупо выброс денег, масла от Лукойла, Газпрома, Роснефти ничем не хуже, а уж в классические атмосферники можно смело лить тот же Синтек из Обнинска или масла под Ашановской торговой маркой
А вообще пес с ним, с этим маслом) Первое, что бросается в глаза после сша- какие у нас тут девушки красивые и как офигенно они одеваются) Гуляешь по городу (чего я уже давным давно не делаю там) и прям глаз радуется. По контрасту очень сильно заметно)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А вообще пес с ним, с этим маслом) Первое, что бросается в глаза после сша- какие у нас тут девушки красивые и как офигенно они одеваются) Гуляешь по городу (чего я уже давным давно не делаю там) и прям глаз радуется. По контрасту очень сильно заметно)
Че та вспомнилось..
"Дети у вас хорошие, а вот всё, что вы делаете руками..."
"Гарантированная защита на 20 000 миль" ? Фигасе! Более 32 тысяч километров... Меня как бы терзают смутные сомнения... Есть штатовские механики, как у них там с заменой масла?
хрень полная.если только в грузовик но там 40 литров оно медленно срабатывается.а так 10т км или 250 моточасов.что наступит раньше.при заливке в картер 4 литра примерно.меньше масла интервал меньше.
В нашем добавок больше. В США бензин «чистый» и в масле содержится минимум присадок. В масле для нашего рынка - в основном противосернистые и другие добавки из-за крайне низкого качества бензина. Но согласен, наценка у нас велика.
в америке разный бензин на самом деле есть и говёный.не надо вот ля ля про ахуенный бензоль у них там.
Ты на АлиЭкспресс поиграйся ценой при доставке из разных стран. Так при доставке из США дешевле вдвое чем из Китая, только в Россию она недоступна
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нахожусь дома в России, неделю назад улетая из США поменял в тачке масло купив канистру в волмарте, цена как на картинке. Сегодня гуляя в ленте офигел от цены на такое же масло тут. Разница в 2 раза.
Какие 2 раза? В США зарплата в 10 раз выше, разница в 20 раз.
Дело ещё в том, что больше чем в половине случаев у нас при покупке масла ты берёшь подделку. А в США жёсткий контроль.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лить в авто импортные масла это тупо выброс денег, масла от Лукойла, Газпрома, Роснефти ничем не хуже, а уж в классические атмосферники можно смело лить тот же Синтек из Обнинска или масла под Ашановской торговой маркой
Ну вот смотри: У меня машины - европейки. Которые были - немки, сейчас Митсубиси голландская сборка. У всех на движках были ярлыки с рекомендованным маслом - Castrol и Castrol ATF для АКПП. Зачем мне лить русское дешёвое и эксперименты ставить, тем более на АКПП?
Лить в авто импортные масла это тупо выброс денег, масла от Лукойла, Газпрома, Роснефти ничем не хуже, а уж в классические атмосферники можно смело лить тот же Синтек из Обнинска или масла под Ашановской торговой маркой
Если тебе настолько насрать на свою машину, то можешь хоть подсолнечное лить
Лить в авто импортные масла это тупо выброс денег, масла от Лукойла, Газпрома, Роснефти ничем не хуже, а уж в классические атмосферники можно смело лить тот же Синтек из Обнинска или масла под Ашановской торговой маркой
Согласен про все, кроме "под ашановской торговой маркой" (хз, что там по факту внутри, может быть качество ниже среднего). Базу делают хорошую все ВИНКи, Обнинск покупает у них, а присадки там импортные, либо Инфениум, либо Эфтон. На ойл клабе все уже давно разобрано по полкам, а там народ сидит очень прошаренный.
Лить в авто импортные масла это тупо выброс денег, масла от Лукойла, Газпрома, Роснефти ничем не хуже, а уж в классические атмосферники можно смело лить тот же Синтек из Обнинска или масла под Ашановской торговой маркой
Если тебе настолько насрать на свою машину, то можешь хоть подсолнечное лить
Лить в авто импортные масла это тупо выброс денег, масла от Лукойла, Газпрома, Роснефти ничем не хуже, а уж в классические атмосферники можно смело лить тот же Синтек из Обнинска или масла под Ашановской торговой маркой
Если тебе настолько насрать на свою машину, то можешь хоть подсолнечное лить
Зря ты так. Свои 7-8-9 тысяч, в городских условиях, отечественные масла от крупных производителей выхаживают без существенной потери свойств. Главное не попасть на контрафакт, бодяжат сейчас не только импорт, а все что можно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Пробеги тоже большие, ну там раз в 30 000 км., как- то более реально выглядит. Расскажи тогда, через сколько в разных агрегатах производится замена масла.
yaplakal.com