25 интересных фактов о яхтинге, которых вы могли не знать

Да пожалуйста. Я забронировал в Мармарисе с 5-12 октября Sun Odyssey 37 за 2047 евро. С учетом невозвратного депозита. 3 каюты + 2 человека в кают-компании. Итого 25 000 рэ с человека+ дорога туда- обратно еще 20 000. На общие нужды (питание, стоянки, топливо) планируем по 200 евро с человека. Итого где то по 60 000 рублей. Примерно так же стоит четверка в белеке. Планируем посетить Кос и Родос.

Занимался с 1986 по 1993. Оптимист, Кадет(сначала шкотовым, потом рулевым), Луч-М, 470(шкотовым). До сих пор спокойно смотреть на паруса не могу. Но... Жизнь внесла свои коррективы и парус остался далеко в юности. Кстати рекомендую книгу Валентина Манкина "Белый треугольник". История жизни советского яхтсмена, многократно чемпиона.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понятие комфорта у каждого свое, но посмотри, сколько сейчас в Турции стоит "какая-нибудь пятерка" :)

Для наглядности - мастер-каюта Beneteau Oceanis 45 - вполне демократичный размерчик. Текущая турецкая цена на такую лодку - 2500-3000 евро, даже при максимально комфортном 6-местном размещении ( 3 каюты по 2 человека ) и цена, и комфорт однозначно в пользу яхтинга. Про эмоции не говорим вообще :)

Лишь один серьезный недостаток: после пары выходов психологически очень сложно зайти в воду с берега :)

Это сообщение отредактировал bigbird - 2.06.2019 - 23:53

Мы пока на надувном парусном кате ходим, в планах переход на микруху, на прицепе без проблем возить можно)
На выходных вот новый парус примеряли, взяли генакер

Так точно! Бейдевиндом в лавировку.

Автор не указал в своем посте что яхтинг удовольствие очень дорогое! Все яхтенные аксессуары стоят неимоверно дорого. Обслуживание даже небольшой яхты требует огромных затрат.

Точно минута, а секунда надо милю еще на 60 поделить получается слишком маленькое расстояние для моря, поэтому используется кабельтов - десятая часть морской мили.

Спасибо всем откликнувшимся. Очень интересный расклад получается. И по деньгам в том числе. Буду думать, буду гуглить.

Качаем ЯП для Android!

А зачем ее покупать? Все равно, пока работаешь, сможешь ее использовать не более 3-4 недель в году. Можно конечно сдать ее на время в прокатую контору, пусть деньги зарабатывает. Но проще взять в аренду и не париться.

Самое интересное, что секунда всего на каких-то сорок сантиметров больше десяти сухопутных футов.
Ну это понятно - у мореманов и размер ноги побольше!

А мы с зонтиком на камерах яхтсменили , тащит на совесть..

В три бога, душу, морскую мать на всю глубину вперехлёст через гвоздями забитый ютовый полуклюз и бакланами засиженные киповые планки, сквозь кингстоны в зелень подкильную, а потом в утки, ванты, топенанты и весь стоячий и бегучий такелаж!!! Вымбовку ему в глотку и баллер в задницу!

Эх, молодость... Шлюпочное дело на ЯЛ-6 учил на службе... Но только на вёслах. Под парусом не ходили... А ведь парус - знаковое достижение человечества. Не хуже колеса. Человек смог сначала быстро перевезти кучу груза вдоль гористого берега. А потом достиг других континентов (что по берегам Средиземки?).

Разжалованный матрос, специалист первого класса.

https://travely-family.com/blog-krugosvetka/
тут о лодке за 10т и о бюджете и вообще интересно

интервью с Лаурой на канале cupiditas toytube https://www.youtube.com/channel/UCz0F4b_zpDM38wCCCQxBq8A

о лодках недорогих в Канаде на канале Сергея Морозова https://www.youtube.com/channel/UCeax9fT2VFEoG52B5L011wA

о гурманских изысках на канале Библиотека Путешествийhttps://www.youtube.com/channel/UCnvJFTBuKjX38r8ot_38aSw

о водно-моторниках канал Макса Максимовича https://www.youtube.com/user/maxmaxmih тут и ТРАНСАТЛАНТИКА с Германом

а Герман отлично показывает обслуживание лодки (у него за треть миллиона) и о переходах https://www.youtube.com/channel/UCyC4DZkO-S35jBXeDgvXqXw
наслаждайтесь погружайтесь в тему

Это сообщение отредактировал неходос - 3.06.2019 - 12:32

это уже мультимиллинерская тема....

Это сообщение отредактировал неходос - 3.06.2019 - 12:34

Чтобы не вводить неискушённых в заблуждение, на всякий случай поясню.
Под парусом (не под всяким!) судно может идти меняющимися галсами под косыми углами к ветру, таким образом выдерживая генеральный курс против ветра.
Идти в направлении строго против ветра парусное судно не может.

Виноват! Миля - одна минута по экватору... Согласен. Но почему никто не вспомнил про чайные клипера?! Это же песня парусов! "Катти Сарк","Фермопилы","Cеребряное Облако","Летящее Копьё"! Это позма!

del

Это сообщение отредактировал RobinCruzo - 3.06.2019 - 21:44

Креветка-1?

А потом еще раз, на лодке 3.7 метра.


Это сообщение отредактировал RobinCruzo - 3.06.2019 - 21:34

Хех... начинал с кадета, потом луч, потом 470, потом т-3, потом крейсерская.... давно это было

Есть три прекрасные картины: скачущая лошадь, танцующая женщина и фиегат на полном ходу © Бальзак

Да, красоту чайного клипера на полном ходу не портит даже то, что они возили не только чай, но и опиум (из Индии в Китай).