Как можно врезаться в военный корабль?


Страницы: (10) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

vfkot

18.06.2017 - 11:33

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 15.09.13
Сообщений: 158

Цитата (раздолбай05 @ 17.06.2017 - 21:26)

а янки думали что они только в море и все остальные им дорогу уступают, а тут то вон оно как

Ну да... а недавно наш разведывательный корабль с турками столкнулся и затонул. Тут вообще про что думали?

[^]

dimazavr

18.06.2017 - 11:38

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 23.05.15
Сообщений: 82

Достали вспоминать "Лиман". Ознакомтесь ;)

Цитата

В гибели среднего разведывательного корабля «Лиман» 27 апреля 2017 г. в 40 милях от пролива Босфор виноват скотовоз «Youzarsif H», шедший под флагом Того. Об этом «НГ» сообщил источник на Черноморском флоте. По его словам, «Лиман» стоял на якоре (глубина в этом районе – около 40 м). Был сильный туман, но радиолокационная станция «Дон» на корабле работала. На ГКП (главном командном пункте) своевременно обнаружили, что «Youzarsif H», который шел из румынского порта Мидия с грузом скота в порт Акаба (Иордания), идет опасным курсом.
По радиосвязи капитан «Youzarsif H» был предупрежден, что движется прямо на стоящий на якоре «Лиман». Со скотовоза ответили, что все нормально, они все видят на локации, но судно продолжило движение тем же курсом. И даже после повторного сеанса радиосвязи с предупреждением о возможном столкновении ничего не изменилось. В условиях нехватки времени «Лиман» не смог сняться с якоря и избежать столкновения, получив в результате пробоину правого борта ниже ватерлинии.
Таким образом, нашумевшая версия украинского агентства УНИАН о том, что «офицеры корабля-разведчика РФ были пьяны», «алкогольные напитки со всеми употреблял даже вахтенный офицер, и на главном командном пункте идущего в «молоке» тумана корабля находились только неопытные матросы», является банальным информационным фейком.
По данным источника «НГ», столкновение могло и не быть губительным для корабля. Но, как выясняется, во время одного из последних плановых ремонтов судна было обнаружено, что его корпус находится в предельной степени изношенности. Толщина стального корпуса на кораблях данного проекта – не менее 10 мм. Проблема в том, что «Лиман» спустили на воду еще в августе 1970 года. За почти полвека эксплуатации толщина корпуса местами уже не превышала 3 мм. Если учесть богатую флотскую биографию «разведчика», это вполне объяснимо. Корабль совершил более десятка океанографических походов в Атлантический и Индийский океаны, десятки походов в Средиземное море. Кстати, «Лиман» – единственное судно-разведчик Российского флота, которое в апреле-мае 1999 года находилось в Адриатическом море в непосредственной близости от зоны проведения военной операции НАТО «Союзная сила» против Югославии. И, заметим, это единственный за всю историю ВМФ СССР и России разведывательный корабль, который утонул, а не был списан и отправлен на судорезку.
Но в результате обследования корабля решили, что он еще может послужить. Поэтому «Лиман» не стали, как говорят моряки, «пускать на иголки», а просто покрыли внутреннюю часть корпуса быстросхватывающимся цементом. В результате столкновения со скотовозом корпус российского корабля не выдержал (цемент – это вам не сталь), появилась пробоина, вода стала поступать в два отсека машинного отделения.
Экипаж начал борьбу за живучесть, из Севастополя – главной базы Черноморского флота – в район инцидента вышли спасательные корабли аварийно-спасательной службы флота. Когда стало понятно, что спасти корабль не удастся, экипаж был вынужден покинуть его. По словам источника, эвакуация проходила без спешки, вполне организованно, все съемное специальное оборудование, документы, оружие и боеприпасы были выгружены. «Разведчик» затонул в 14.48 по местному времени, то есть через три с небольшим часа после столкновения.
На месте гибели «Лимана» потом длительное время работала целая эскадра спасательных судов. По одной из версий, они занимались демонтажем и подъемом стационарной специальной аппаратуры, по другой – просто взрывали останки корабля.
В соответствии со ст. 3 Брюссельской конвенции 1910 года, если столкновение вызвано неправильным действием одного из судов, то возмещение убытков падает на того, кто в нем виновен. Вопрос о виновности той или иной стороны решается Морской арбитражной комиссией. Так что хотелось бы понять, собирается ли Россия потребовать от компании-судовладельца скотовоза «Youzarsif H» компенсации за потопленный корабль-разведчик. А то получается, что стукнулись и разошлись без претензий.

Можно ли доверять НГ, я не знаю.

Это сообщение отредактировал dimazavr - 18.06.2017 - 11:46

[^]

Dimedrall

18.06.2017 - 11:44

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.03.17
Сообщений: 7011

Цитата

По данным японских СМИ, пропали без вести семь моряков США.

Нашли.
Тела моряков, пропавших после столкновения американского эсминца с контейнеровозом, найдены в затопленной части корабля. Об этом пишет The Washington Post. http://news.liga.net/news/world/14770821-s...kh_moryakov.htm

[^]

~~w01f~~	18.06.2017 - 11:45 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 26.05.11 Сообщений: 210	А хз-как то получается можно врезатся и .... потопить даже
	[^]

AnSoR

18.06.2017 - 11:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.09.15
Сообщений: 3380

Цитата (Nov73 @ 17.06.2017 - 21:08)

Цитата (chubakarell @ 17.06.2017 - 21:06)

Реально зарегистрированный разговор между испанцами и американцами на частоте "Экстремальные ситуации в море" навигационного канала 106 в проливе Финистерра (Галиция). 16 Октября 1997 г.

Испанцы: (помехи на заднем фоне) … говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.

Американцы: (помехи на заднем фоне) …советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.

Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во
избежание столкновения.

Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.

Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.

Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ "СОВЕТУЮ", Я "ПРИКАЗЫВАЮ" ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!

Испанцы:: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас 2 человек. Нас сопровождают наш пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция "Cadena Dial de La Coruna" и канал 106 " Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все еб…ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего еб..го корабля, который разобьется вдребезги об скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам
сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.

Американцы: Ok, принято, спасибо.

Ну а раз не маяк то и не страшно :)

Хуясе! Задорнов на ЯПе! Здаров, дядя Миш!

Задорнов один сайт с анекдотами и историями уже 20 лет мониторит. Вот и истории у него оттуда. Вспомните тот же "хатуль Мадан")

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

[^]

2419217	18.06.2017 - 11:48 [ показать ] -3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.12.16 Сообщений: 1833	Если говорить серьезно, то американцы привыкли к тому, что они самые сильные и самые умные, а также у них лучшая техника в мире. Но пока что техника без людей - ничто. В США, кажется, пидорам разрешили служить на флоте. Понятно, чем команда занималась.
	[^]

~~skrapy~~

18.06.2017 - 11:49

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.02.10
Сообщений: 9893

Цитата

Я, как человек имеющий далекое представление о боевых кораблях все равно не понимаю, как современное военное судно может с кем то столкнуться?

Это надо у тех кто на Лимане служил спрашивать, тот вообще разведчик был.

[^]

spongebob67

18.06.2017 - 11:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.01.14
Сообщений: 7763

Цитата (dimazavr @ 18.06.2017 - 11:28)

Тут некоторые про "Лиман" вспомнили...
Как вот по официальной версии он стоял на якоре, а в него влетел скотовоз. Пруф кину, когда доберусь до компа, с телефона неудобно.

По официальной версии, корабль был в дрейфе. Глубина в районе затопления была 85-95 метров. Туман был сильный. Вообще, подобных случаев происходит немало. Очень много судов стало и несмотря на обилие аппаратуры, сотни столкновений в год регистрируется по всему миру. Человеческий фактор, конечно, присутствует в большинстве случаев.

[^]

BigfootM	18.06.2017 - 11:53 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.08.11 Сообщений: 3456	Автор, с тобой было когда нибудь: идешь по переходу, вроде место разойтись 6 людей могут. Но вы до последнего шли по одной стороне. За 3 метра до цели не сбавляя темп вы оба делаете решение обойти и так уж совпадает в одном направлении, 2 метра друг до друга , поняв это вы оба опять идете друг на друга делаете шаг в другую сторону, то есть снова идете в лоб за 1 метр оба человека решают, что изменит курс кто то другой, что оба повернете в третий раз и тупо врезаетесь друг в друга в этот омент ... все действие занимает 2 секунды описанное
	[^]

BigCap

18.06.2017 - 11:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26787

Цитата (афтоген @ 18.06.2017 - 10:05)

Я смотрю тут вдоволь наизгалялись над америкосами тупыми, но сука, никто даже не намекнул на недавний случай, когда турецкий скотовоз потопил наш россиянский разведывательный блядь корабль. И что сука обидна - америкосы хоть на буксире, но блядь ИДУТ на базу. А наш "разведчик" топориком на дно ушел.
И да, я патриот России, но за справедливость... Знаю вот что освистают меня за такую шуточку, а молчать не могу... Такая вот хуйня.

1) разведчик не топориком ушёл на дно, экипаж боролся за живучесть судна в течении, если не ошибаюсь, трёх часов....
2) будет время сравните наш утонувший разведчик и штатовский эсминец по году постройки, размерам, водоизмещению и тд....
3) тут уже писали что наш разведчик стоял на якоре и в него врезался скотовоз, если это так то что вы на это скажите господин патриот?

[^]

~~posadnik~~

18.06.2017 - 12:04

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.03.11
Сообщений: 9690

Цитата (AleXei1505 @ 18.06.2017 - 11:02)

Цитата (posadnik @ 18.06.2017 - 10:41)

Цитата (chubakarell @ 17.06.2017 - 21:06)

ГалиСия. Это в Испании. А Галиция - западная окраина Украины.

Где он реально зарегистрированный? Задорновым он зарегистрированный.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%...%B1%D0%BB%D0%B5
Гуглите "легенду о маяке и корабле".
Кстати, изначально фигурировал канадский, а не галисийский маяк.

да начхать. В названии региона типичная ашыпка чтения латиницы.

[^]

BigCap

18.06.2017 - 12:05

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26787

Цитата (2419217 @ 18.06.2017 - 11:48)

Понятно, чем команда занималась.

И чем же команда занималась?

[^]

BigCap

18.06.2017 - 12:06

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26787

Цитата (posadnik @ 18.06.2017 - 12:04)

Цитата (AleXei1505 @ 18.06.2017 - 11:02)

Цитата (posadnik @ 18.06.2017 - 10:41)

Цитата (chubakarell @ 17.06.2017 - 21:06)

ГалиСия. Это в Испании. А Галиция - западная окраина Украины.

да начхать. В названии региона типичная ашыпка чтения латиницы.

А то что вместо 16 канала указан 106 это тоже всего то опечатка?

[^]

Piko	18.06.2017 - 12:09 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.09.09 Сообщений: 8208	Полагаю, идиотский боян про маяк с канерейкой уже втиснули не раз? По теме - раньше люди, заинтересованные чем-то, читали книги, а не новости, и были умнее. В связи с чем на всякий случай рекомендую "Тайны морских катастроф" и "Как пароход погубил город", после прочтения появится базовое понимание механизма возникновения подобных коллизий. Кстати, вас столкновения на авиашоу не удивляют? Самолетики вон какие маленькие, а воздуха дохрена.
	[^]

~~Allmar~~

18.06.2017 - 12:10

-2

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 6.09.12
Сообщений: 988

Цитата (SESHOK @ 17.06.2017 - 21:00)

Можно еще понять, когда идут какие то масштабные и сложные учения, шныряет куча кораблей туда сюда в непосредственной близости, туман, кто то облажался и зацепил другого. Но тут идут суда по своим делам, ладно там на торговом корабле спали все или кроссворды разгадывали, но на боевом то и тем более абсолютно современном!

Ты лучше поясни как Турецкий Скотовоз “Ашот-7” утопил российский военный разведкорабль “Лиман”
Расскажи нам как РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ (!) КОРАБЛЬ ВМС РФ НЕ ОБНАРУЖИЛ В ТУМАНЕ БАРЖУ С ОВЦАМИ!

[^]

BigCap

18.06.2017 - 12:15

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26787

Цитата (Allmar @ 18.06.2017 - 12:10)

Цитата (SESHOK @ 17.06.2017 - 21:00)

Вам уже выше написали как рщведчик утонул, или что лень страничку прокрутить...вот еще ссылка для особо обаренных

ng.ru›armies/2017-06-05/100_liman0506.html

[^]

PabloMont

18.06.2017 - 12:16

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 20.10.16
Сообщений: 570

Цитата (Zokal @ 17.06.2017 - 21:03)

Опять Путин виноват ?

Как же вы запарили! Ни одну тему спокойно не почитать, так как обязательно кто-нибудь перданёт!

[^]

alandr	18.06.2017 - 12:16 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.08.11 Сообщений: 4357	в колонии-поселении сидел единственный за всю историю колонии человек по статье 268 УК. Нарушение пассажиром, пешеходом или другим участником движения (кроме лиц, указанных в статьях 263 и 264 настоящего Кодекса) правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств. он был на скутере и в него врезался другой скутер, когда он на главную выезжал. я до сих пор удивляюсь. скутер - он ж такой маленький. как же они друг в друга встретились?!?!
	[^]

BigCap

18.06.2017 - 12:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26787

Цитата (Allmar @ 18.06.2017 - 12:10)

Цитата (SESHOK @ 17.06.2017 - 21:00)

Достали вы уже со своей баржой с овцами не зная подробностей....у нас оказывается есть не только диванная армия но и диванный флот...

[^]

~~афтоген~~

18.06.2017 - 12:19

-2

Статус: Offline

Похуист

Регистрация: 5.12.14
Сообщений: 919

Цитата (BigCap @ 18.06.2017 - 11:59)

Цитата (афтоген @ 18.06.2017 - 10:05)

А хуле тут говорить? Сказано всё давно известно кем и по какому поводу - "Она утонула"... И писдос на этом. Господа квасные патриоты.

[^]

BigCap

18.06.2017 - 12:29

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26787

Цитата (афтоген @ 18.06.2017 - 12:19)

Цитата (BigCap @ 18.06.2017 - 11:59)

Цитата (афтоген @ 18.06.2017 - 10:05)

Все правильно, когда по сути нечего ответить то приходится прибегать к последнему аргументу-повернуть чисто морскую тему на уровень политики.....типичная манипуляция.

[^]

BarryFreeman

18.06.2017 - 12:37

Статус: Offline

сын мариванны

Регистрация: 13.04.14
Сообщений: 947

Цитата (humbert @ 18.06.2017 - 00:03)

Тормозить там сложно

Не просто тормозить но и простейший маневр длиться в зависимости от водоизмещения от15 до 30 минут.Полагаю капитаны положились на автоматику,но и тут странно

[^]

BigCap

18.06.2017 - 12:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26787

Цитата (BarryFreeman @ 18.06.2017 - 12:37)

Цитата (humbert @ 18.06.2017 - 00:03)

Тормозить там сложно

При маневрировании капитаны учитывают все факторы и водоизмещение в том числе...для этого они проходят подготовку раз в пять лет.

[^]

~~афтоген~~

18.06.2017 - 13:01

-2

Статус: Offline

Похуист

Регистрация: 5.12.14
Сообщений: 919

Цитата (BigCap @ 18.06.2017 - 12:29)

Цитата (афтоген @ 18.06.2017 - 12:19)

Цитата (BigCap @ 18.06.2017 - 11:59)

Цитата (афтоген @ 18.06.2017 - 10:05)

Да я тебе проще скажу - мне как обывателю похуй на год постройки, кто там с кем боролся за живучесть и уж тем более на размеры и водоизмещение... Я вижу результат - америкоса ёбнули, но он не утонул. Нашего ёбнули, он утонул. Не надо тут оправдывать нашего национального распиздяйства и бардака.
И да, вот ещё что, я давно в России живу и отвык верить нашим "официальным версиям", ещё со времен СССРа. А вот в то что на нашем корабле все отцы-командиры могли нахуяриться "шила", вот в это я поверю оч легко и непринУжденно.

[^]

~~ViktorZ~~

18.06.2017 - 13:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.05.13
Сообщений: 6714

Цитата (афтоген @ 18.06.2017 - 13:01)

У пиндосов семь жмуров.

А железо старое, кому оно дорого, забыл главный принцип ваших великих: "У короля много" ("King has a lot")

Это сообщение отредактировал ViktorZ - 18.06.2017 - 13:36

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 70657
0 Пользователей: