Как действовать при покупке б\у автомобиля, инструкция в тезисах

Чет погорячился, не?

Средняя з/п по регионам http://bs-life.ru/rabota/zarplata/srednyaya2015.html
Цена б/у авто, чтоб не металлолом где-то 100 тыр. и то придется подшаманить, квартплата, где-то 4000, еда 6 тыр месяц.

Годовая з/п при 20 тыр месячной = 240000 р
минус:
- кварплата 4000*12=48 000 р
- еда 6000*12 = 72 000 р

Считаем
240000-48000-72000=120000 р
Вычтем отсюда еще проезд, звонки по тел., пивас, а да, одежда, нам еще нужна одежда и обувь, туал. бумага, рыльно-мыльные принадлежностии, девочку побаловать в кафе (не в ресторане) иногда и т.д. и.... и нихуя у нас на машину не остаётся, а машину еще нужно обслуживать, кормить, платить налоги, т.е. годовые расходы при покупке еще увеличатся.

Ща начнется, хули на одного посчитал, семье проще, хуй там, в семье еще траты на ребенка охуеть какие, и на машину можно хуёк подзабить надолго.

Чесна я хуею с людей которые при з/п в 20000 тыр умудряются еще и кредит на тачку тыщ 600 взять на 5 лет, это дебилы, просто слов других нет, потом "бомжом" питаться и т.д. и т.п.
Ой, от темы ушел, но наболело чет, выговорился, спасибо за внимание!

АААА, чет посмотрел здесь Средняя з/п по регионам http://bs-life.ru/rabota/zarplata/srednyaya2015.html офигел, живу в самой жопе. Орловская область 15,3 тыр - это звучит гордо, Потомский(наш губер) слышишь?

Это сообщение отредактировал Demorozzz - 8.12.2015 - 14:10

Большой слой ЛКП говорит о том что есть очень большая вероятность, что авто не было в фатальном ДТП. Потому как после фатального меняется делаль целиком, а какой нибудь Автоботаник покрасит ее "под прибор", что толщина ЛКП всех устроит, а вот под этой деталью может твориться пиздец.
PS: мне меняли и красили на прошлой машине клыло, по прибором - как с завода было.

У меня Ниссан Примера р12, 2006г.в. пробег 72000 км. Все бывает, но редко.

У меня знакомые в автосалоне работали. Как то раз у них машина с автовоза упала.
Херня вопрос, выправили, покрасили - продали как новую.

Чистая и ухоженная машина из первых рук с пробегом 45 000 со всеми чеками и историей ТО и в которой всё работало. Продавалась правда с месяц, но продалась. ЕМНИП куплена она была за 365 ушла за 370. Было это перед выходом второго Логана.

Я согласен с этим утверждением. Можно и за 15000р купить лего на колесах.

Ну приборчик для измерения ЛКП - это невероятно бесполезная вещь. Что она может сказать?
Я вот лично относительно недавно проезжал мимо трудяг, которые и пульверизатора наносили разметку пешеходного перехода, в итоге когда приехал обнаружил что у меня 2 крыла, капот и бампер в белых точках (машина черная) перекрасил всю морду. И что? Машина типа битая? Наоборот хорошо, обновил ЛКП.
И как я это покупателю объясню? Он же не поверит. У НЕГО ЖЕ ПРИБОРЧИК! Он же умный.

Это сообщение отредактировал TheTopName - 8.12.2015 - 13:55

жалко что сообщение затеряется в обсуждении, но имея большой опыт покупки бУ машин разны марок и годов могу насовтовать в 100 раз больше, и не в плане тех состояния (что лечится ремонтом и руками), а юридической стороны наебалова "честными продаванами".

пробивайте господа машины по базам ГИБДД и Судебных приставов....

были бы деньги - купил бы только новую, но пока б/у, надеюсь, когда-нибудь всё же сяду в свою новёхонькую машинку

А я вот машину не могу продать))) вроде ниже рынка, а все равно не продается!

А вот я сторонник покупки Б.У. машин. Но свежих.
При смене машины - теряешь минимум. Т.к. цена новой и цена полугодичной, годичной б.у. - очень большая разница.
А как сделать, что бы вас не наебали?
Очень просто. Не поскупитесь на услуги грамотного эксперта по данной марке.
И даже если там что-то подкрашено и поменяно - не страшно. Главное что бы машина была в хорошем состоянии. И уж грамотный эксперт вам все выложит как после рентгена.
Вам останется только принять решение.

Все прочее - лирика для скупых лохов.

Это сообщение отредактировал oldquestion - 8.12.2015 - 14:01

Многие комментаторы понятия не имеют, о чем речь. Поменяв за 2 года 3 машины, согласна со всеми пунктами. Да, может что-то и упустил автор, но все варианты кидалова не предусмотришь. Я у официала купила новую машину с крашеными бамперами и с гарантией, отсчет которой пошел за полгода до приобретения. Я за б/у тачки, но предпочитаю японок с прулём). Состояние их и рядом не стоит с леворучками "кредитоманского" сегмента, цена на них стабильна, так как обе машины, которыми владела по полгода, ушли за цену, выше уплаченной мной. Это не показатель, конечно, но я лично знаю дядьку, который живет на разницу от продажи тачек с пробегом. Может он и не кристально честен, но то, что изначально не покупает говна, делает его покупателей везунчиками).

хуле так поздно?! в прошлом году на днюху себе сделал подарок и купил бушку. в попу битая немного была, но в целом норм. вроде было без наебалова тьфу тьфу тьфу

Ну так у тебя ремонта - как после хорошего ДТП. Куча крашеных деталей, значит раз в 3 года покраска. Бампера, капот - нужно проверять геометрию кузова - ты можешь рассказывать что угодно, а что там было на самом деле - вопрос интересный. Я бы после просмотра тоже развернулся и ушел (без всяких бумажек) - мож там и правда ничего серьезного не было, а может там ни одного целого элемента не окажется, нуегонахер такую лотерею.

Но это правильно только в том случае,когда эта сумма есть на руках,а если использовать автокредит,то такое это уже авантюра полная.А если это ещё и продукция ВАГа с его сверхнадежным ДСГ https://www.youtube.com/watch?v=VELHnVImqM4.

Да и Веста за такие деньги вполне может конкурировать с полоседанами и солярисами и другими одноклассниками.Вот выйдет с мотором 1,8 будет вообще колесницей богов.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 8.12.2015 - 14:11

сейчас на вторичке очень много кредитных редванов (много это мягко сказано)
банки обязывают владельцев таких автомобилей покупать страховку, владелец платящий лишние от 30 и более тыр, всегда жлобится и пытается всячески отбить эти деньги. За 3 года(средний срок кредита) машина покрывается всяким царапинками сколами от камушков и т.д., такие машинки успешно перекрашиваются, меняются крылья, молдинги и всякая чепуха.
У моего знакомого, за три года, ни одного родного крыла и бампера не осталось, а перекрашивал он машину целиком два раза по страховке и ниразу машина не была в аварии. В страховой посчитали, что замена дешевле перекраски старой.
Ходить сейчас с толщиномером вокруг таких машин в принципе не вариант.

К примеру в мажер авто проводят комплексную проверку вторички по внушительному количеству пунктов, они возможно устраняют какие то критические неполадки, но в целом конкретно пишут что с машиной, что подходит, что откровенно не работает, на машинах у которых нет проблем дают гарантию год (я по крайней мере когда покупал так было).

Вспомнил как я 11 лет назад Волгу продавал. Год, блядь! Самый распространенный звонок: "Это ви бэлий вольга прадаете?" Таки забрал ее в хлам синий таксист, на мое предложение отогнать машину к нему домой гордо отказался и умчался в даль, через месяц уже он ее продавал, т.к. лишился прав в день покупки у меня. Ни одна машина у меня так хуево не продавалась

Во-первых год,во-вторых сделки между ближайшими родственниками,в-третьих банкрот сам вправе выбирать кризисного управляющего,который будет фактически принимать решения и проводить собрания кредиторов. Есичо, щас банкротят человека знакомого

Сейчас очень трудно найти авто от частника.
В основном многие сдают машину в трейд ин,поэтому БУ занимаются либо многочисленные перекупы,либо автосалоны.
Как только на авто ру появляется хороший вариант от частника,он мигом улетает,перекупы мониторят сайт постоянно,это их хлеб.
Отмоют машину,полирнут и продают с накруткой. В салонах тоже самое,только дороже.
Так что лучше не спешить с покупкой БУ,хлама и битого навалом,месяцами висят в объявлениях.Лучше доверить работу по подбору авто опытному человеку.

Это сообщение отредактировал Fishmax - 8.12.2015 - 14:10

Сейчас так не бывает, сначала покупают машину, потом права, садятся за руль и вот тогда наступает момент истины!
Стоит джип на Т-образном перекрёстке в правом ряду, на светофоре красный, но направо зелёная стрелка, собрал пробку, народ сзади задолбался ждать, за рулём девочка аварийку включила и по телефону что то возбуждено кричит. Подходим, спрашиваем что случилось? Ответ убил: Муж сказал, если что то на дороге непонятно будет, остановись и нажми эту красную кнопку (аварийка) и мне звони!
Чего говорит они мне все сзади сигналят, я же на красный стою!

Как купить б/у авто.... да пока наслушаешься всех, что да как, то возникает единственно правильный ответ - Не покупать б/у, а новый, и не автотаз, это что б/у купить сразу... НО даже с новым можно вдолбаться по полной программе, т.к. что с авто делают в автосалонах, с новыми... это отдельная история и как их там бьют и ломают парой, тоже... причем покупатель и не знает об этом...
Только если слушать и бояться, то ходить пешком, а если руки не из жопы и голова на плечах, и не только для того чтоб в нее только есть, то и авто можно купить, что б/у, что новую и будет все как надо.....

Летом купил авто КИА спортадж. Всё заебись. Аж не верилось где наебалово. И нашел! Чехлы были сняты - типо чтоб сиденья видеть - оказались от другой машины. Хусим кое-как прицепил. Менять резину на "зимние в подарок" - оказались на 16 дюймов (диски на машине на 17). А в остальном тьфу-тьфу. Проехал 10 килокилометров. Так что смотрите до мелочей.

Это сообщение отредактировал consul200 - 8.12.2015 - 14:14

Это же полный бред. В таком случае вообще что-то покупать невозможно будет-отберут с большой ведь вероятностью. Что-то здесь не так, я очень надеюсь.

Limensk
4 поста выше

Так смотреть надо с человеком, который разбирается. А не по бумажке.
Покупая машину с пробегом, надо понимать что покупаешь не новое авто.
А то начинают - ой, а что тут, а почему так....да машине 8 лет, ты чего хочешь, чтоб она как только из салона выглядела?