Как действовать при покупке б\у автомобиля, инструкция в тезисах

Все эти советы подходят и для обычной жизни. Наёбывают вообще везде.

Ну вот как раз цена многих и подкупает. За одну и ту же цену можно взять или нового Соляриса, или б/у Гольфа/Октавию. В последних вариантах будет много комфортнее и безопаснее ездить.

Вот что скажу, нынешние авто последних лет 3-5 говно редкостное, за редким исключением и пробег в 50 тыр может быть началом конца, рекомендую курить форумы перед покупкой, ибо авто блестит как котовы яйца, все новенькое и пиздатое, а автомат уже наепывается, или двигун.

Да уж, печальный опыт у автора, раза 4 брал бу машины с рук, за все разы, только 1 встреча была левой, но там сразу ясно было, машину по кускам собрали, в прямом смысле (цена не была в разы меньше, нижняя планка рынка), а так, все разы честные продавцы, честно показали рассказали, и брал за не дорого, относительно других предложений, и первая же встреча и осмотр заканчивались покупкой, ни разу не вылезло никаких скрытых дефектов, но пользовался услугами выездного эксперта, а так по объявлению обычно видно насколько адекватен продавец.

И че, я из Волгограда в Москву 2 раза ездил, первый опель зафира увидел на авито всего две подходящих машины, у первой лобовуха менялась по словам продавца, вторая в идеале (продавец с кавказ-акцентом), решил сначала посмотреть вторую, приехал там обыкновенный парень, да не русский, у него интернет магазин игрушек, нужна машина побольше. Я посмотрел внешний вид и послушал мотор на посторонние звуки, чуть проехали. Решено-машина новая надо брать. (правда был казус когда деньги отдал и разошлись, звоню ему говорю у меня задняя скорость не включается. Он сначала подохуел, но позже выяснили что мне нужно было на кнопку рычага кпп нажать, кто знает -понял, короче поржали, попрощались) Так вот, при цене в салоне Волгограда 850000 в говнокомплектации, взял годичную у частника за 600000, куплена им в Major-Auto, уже с некоторыми примочками и зимней резиной на гарантии с пробегом в 26000 в состоянии авто с салона, сразу приехал в Puma-auto в Волгограде, пробили сервисную книгу- да на гарантии, менялось то-то и то-то, ТО во время, пробег не скручен, замечаний нет, и тд.
Возможно повезло, возможно машина не спросовая... но проблем с ней не было, через год уехала в Болгарию, за 650000.

Второй раз Опель-Вектра Караван 2000 г , нашел человека через знакомых который помимо основной работы занимается поиском авто. познакомился. смотрел объявы на авито и авто, отправлял ему ссылки. Чел уже знает : это салон, этой машины не существует, это перекуп, а это можно посмотреть итог из примерно 50-60 объяв, посмотреть можно было 7-8 машин (он с ними уже созвонился и все расспросил) , в итоге я выбрал 2 из тех, что он порекомендовал, он съездил с приборами все посмотрел, документы проверил и пробил по всем возможным базам, прислал дополнительные фотки, вечером я уже выехал в Москву..... следующим вечером уже обратно...
с этой машиной Особых проблем не испытывал, продаван состоял в опель-клубе, за машиной следил. Да и самое яркое впечатление об этой машине, при том , что универсал, климат-контроль был самый бешеный из всех что я видел, даже при 40 градусной жаре салон остывал за пару минут, и реально можно было замерзнуть, в этом конечно и заслуга обшивки (вроде вектра тогда была ближе к бизнес классу) правда управление климатом я так до конца и не понял. ладно это отступление.
Да, чуваку заплатил 3000.

Извините за грамматику и пунктуацию

Это сообщение отредактировал compic - 8.12.2015 - 13:36

Не все так плохо. Есть понятие "добросовестного приобретателя", у которого есть свои права. Приобретатель признается добросовестным, если докажет, что при совершении сделки он не знал и не должен был знать о неправомерности отчуждения имущества продавцом, в частности, принял все разумные меры для выяснения правомочий продавца на отчуждение имущества (п. 38 Постановления Пленума Верховного Суда РФ и Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 29 апреля 2010 г. N 10/22 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении вопросов, связанных с защитой права собственности и других вещных прав»)

охуеть! набор штампов, а советы где???

на счёт розового стекла и эйфории - верное замечание. было дело: свою первую иномарку покупал на авторынке. пришли за Фокусом, но 2-й кузов не понравился. увидели Альмеру классик, жене понравилась, после стареньких Жигулей вообще сказка. купили. на радостях толком не осмотрели, а потом не нашли противотуманок и АБСа, а они были указаны в объяве. лошары!

Ну да плюсов нет. За 650 косарей можно взять новую весту, а можно тойоту камри или пассат вполне себе живой с небольшим пробегом. Плюсов, конечно нету. Ведро или машина

Так эээ ... не стоит и читать?

Вот начитаются таких тем и некоторые приезжают - реально параноики.

Приехал один такой вчера, увидел ПТС, прошел толщиномером - крашен борт левый весь. Показываю фотографии с покатушек, где этот борт я и поправил (7 тонный динамический линь имеет некоторые неудобства при неправильной эксплуатации) =)).
Капот был замят газелью во дворе - выправили и покрасили, менять не стал - машина все же из железа сделана.

Фары новые - старые вот на полочке лежат, рефлекторные и светят плохо. Полировать лень - по цене они на 1000 рэ были дешевле пары новых.
Левое зеркало - да, менял, подогрев в старом не работал. Если хотите - берите в нагрузку и восстанавливайте.

Бампера? Передний менял. Вот старый лежит - стал жертвой экспериментов по установке омывателей и щеточных очистителей фар. Плюс мне просто не нравится, что он крашен в цвет кузова.
Задний? Да, поврежден все на тех же покатушках. Вроде держит, а поменять руки не дошли. Запасной - вот лежит и ждет своей участи.

Генератор и стартер? Да, поменял в сборе, лень было ждать, пока их восстановят. Старые вот в коробках. Забирайте, ремонтируйте и держите про запас.
Передние стойки в сборе? Да заменил, старые уже не держали. В сборе дороже, но меняются самостоятельно без проблем.

Задние рычаги (один умудрился погнуть), рулевые наконечники и подушку двигателя заменил и старые выкинул - восстановлению не подлежали.

Двигатель - порядок. Течет сальник между движком и коробкой. Деталь копеечная, но работ - море. Проще следить за уровнем масла и доливать.
АКПП? Менялась два года назад на новую с продажей старой - всего на 7 000 дороже, чем обслуживание и замена тормозной ленты и блока соленоидов.

Фотографии всех бед есть в наличии.
Часть работ выполнялась самостоятельно в этом же гараже.

Причина продаж? Я на ней приехал. Весом в 2 тонны на раме. Стоит рядом и урчит дизелем -)

Вроде все идет к сделке, но ВНЕЗАПНО... Товарищ озвучивает, что мол я сгоняю машину после серьезного дтп... И рядом его жЫна с умным видом стоят и распечаткой того, что и куда смотреть, и тыкают туда пальцем, где описана очередная пачка "признаков" и советов...

Ять, ШТА???

Мне повезло, мужик честный оказался. Уже 35 тыс накатал, тьфу тьфу тьфу, без особых траблов

Чувак, ты чертовски прав! Не поленитесь заехать в ГАИ, там по ПТС проверят на "предмет возможности регистрации авто". Блин, неделю назад поменял машину, у продавца остался штраф не оплаченный в 500 рублей (и даже не штраф, а пеня за вовремя не оплаченный штраф) в итоге наложен арест на регистрационные действия. Сейчас все оплатили, жду когда Москва поправит свои базы данных и наше Благовещенское гибдд увидит разрешение, а это будет длиться не известно сколько.

Это сообщение отредактировал hkat86 - 8.12.2015 - 13:41

Если трещина не с водительской стороны то ТО проходишь без проблем.

В провинции попроще покупать.
А так, сколько лет еще должно пройти, что бы и в России за скрученный пробег начали ебать в задницу? 20? 30 лет? Ведь даже трейд ины официалов скручивают, это как так то нахуй, и никакой ответственности.

Это сообщение отредактировал Interstellar - 8.12.2015 - 13:41

Покупаю в Германии ,всегда.Немцы тоже обьебосы. Но 4-х летние дизельные машины с пробегом 160 тыс. всегда и не верьте никому и сказки не слушайте.

Ага автор забыл добавить =) Берешь свежую БУ - есть шанс что она кредитная и могут отобрать =)

Берешь старую авто ( есть шанс что она кривая и на учет не встанет)

Главнейшее правило если вы не умеете читать птс и не разбираетесь в авто. Ищите друга который умеет =) Лучше того у кого было дохуа БУ машин =)


Сам щас мотаюсь смотрю =) Но мне проще я JDM ищу =))))))) А там главное ПТС остальное торгуемо и копеечноремонтируемое =)

у нас при покупке нового .. то же наебалово

Я новую в августе купил) Пока к ласточке никаких претензий) Но, сука, коврики в подарок так и не выклянчил)

Руководствуюсь еще некоторыми правилами. (косаемо иномарок, от 500 000)
- 1-2, край 3 хозяина у машины, каждый что б владел не менее года (Если у машины за 5 лет, сменилось 4 хозяина, нахер такой вариант)
- смотрю что бы в машине не было ни какого колхоза типа: тонированые фонари, литье не родное (тем более не вкоем случае не низкий профиль), сабвуферы, мегамагнитолы, в общем чем меньше в машине изменений, тем лучше.
- смотрю на хозяина, если "четкий пацанчик" тоже нахер эту машину, или если начинаются разговоры, что тачка не моя, хозяин в Турции, отдыхает, я только продаю, тоже наааахер 100500% в тачке косяк))))
Вот как то так))))))
Ну и конечно если цена сильно ниже рынка, то вообще не звоню))))

Это сообщение отредактировал Kvint77708 - 8.12.2015 - 13:48

Знакомая продавала машину, покупала ее в салоне новую, так вот приехали ребята с прибором всю машину проверили, оказалось дверь перекрашена, своими глазами показания видел так что не обманывали и цену не сбивали, а подруга реально не била дверь, уже с салона такая была, так что смотреть ЛКП надо и когда новую покупаешь, в салоне можно не плохо скинуть если согласишься на такой косяк
Кстати друзья когда то давно работали на перевалочной стоянке новых авто парковщиками, так после того что я там видел меня ничего не удивляет, они там и гонки на гравии устраивали и фары/зеркала на битые меняли, да даже аккумуляторы с заменой по дешевке продавали, а потом списывали на транспортировку, салон потом делал конфетку и продавал спокойно, были случаи когда и автовоз переворачивался думаете машины на помойку отправляли, да вот хрен, на них кто то и сейчас ездит

Всякое бывает.
У меня знакомый из машины не вылезает. За год около сотни может намотать.
Другой знакомый ездит очень редко и мало. На работу в основном (до работы 3 км), а работает сутки через трое. У него бывает, что и 10 тыс за год не наездит.

Покупаю у друзей, продаю друзьям! Правда покупаю дешевле рынка, но эти раззвиздяи ухитряются покоцать или кузов или ушатать двигатель/коробку/ходовую. Всё восстанавливаю и тут же прилетает стая: "Продай! Мы знаем, что любишь машину и ты все сделал лучше, чем на заводе!" Покатаюсь годик-два и продаю)) Количество друзей и с той и с другой стороны не уменьшается, хотя покупатели между собой иногда грызутся за автомобиль.

пару лет назад продавал авто,
пробег 50тыс,
до конца гарантии оставался еще год или 30 тыс пробега,
хорошая комплектация и 2л мотор (таких немного), +автозапуск
не собирался продавать но т.к. банки сыпались и были опасения - решил обновить авто

ценник на 50 тыр ниже аналогичных и процентов на 40 дешевле новой такой,
начал продавать со знакомых и разместил на корп. форуме на работе,
приходили - крутили носами и клянчили еще скидку, типа нет литых дисков и зимнего пакета... в итоге разместил на клубном форуме - в тот же вечер аванс, утром продал, поехали сразу переоформили

вот так "знакомые" упустили практически идеальный вариант по глупости и жадности, а вариант действительно идеальный т.к. я раньше пару раз искал машину на вторичке и познал дзен (собственно последний раз не удалось найти приемлемый вариант - все битое и сомнительное продавали, поэтому начал покупать новые авто, чего и всем желаю)

Это сообщение отредактировал ITDancer - 8.12.2015 - 13:54

Продаю свою старенькую ВАЗ 2115. Решил, что карма важнее и про все косяки сразу скажу, как и о всех деталях которые сменил на новые (а их пол машины).
Как приезжает покупатель, начинаю рассказывать что да как, в памяти всплывает сколько мы вместе с ней прошли... И отказываюсь продавать. Пока жена опять мозг не накрутит на продажу.
Вот так уже полгода не могу продать :)