Замена подшипников в стиральной машине, рукожопства псто

главные инструменты не указал --- мозг+нормруки

Зелень автору, тоже самое хотел сделать со своей Ariston, да как то страшно её разбирать - вдруг не соберу обратно Теперь возьмусь менять подшипники.
Вопрос к местным НеРукожопам: окромя развалившихся подшипников, что еще мне надо менять? Проблема такая, при полоскании и отжиме бак громко стучит об переднюю лицевую панель. В выключенном состоянии он легко (одним пальцем) притягивается к лицевой панели
Машинка с таким же нерж. баком, только без сушки, Ariston AVSL 109R

Самое интересное начнется,когда в семье появится первый автомобиль.

а есть спецовый сайт где указаны машинки и подшипники к ней? не могу найти.

молорик, запилил почти всё самостоятельно сам дома! Зелень!

Делал аналогичное со своим электролюксом (машине 17 лет), шкив силуминовый, чтобы не сломать при снятии, после отворачивания болта в торце вала, снимал 3-х лаповым(крючковым) съёмником,купил в автомагазине.

"рукожопства псто"

ТС! ошибся!
Отличный пост- про замену подшипников и сальников!
Держи "петруху" за "ПРЯМЫЕ РУКИ"

Про подшипники: -"SKF"- продали "китайцам"!!!!
Хорошие подшипники:- "NKE- "рекомендую! (очень себя зарекомендовали)!

Это сообщение отредактировал LarsVS - 15.01.2014 - 20:35

Ну надо же, у самого мысль была - нафоткать процесс да выложить пошаговый туториал, жаль поленился. Да и получилось бы почти на каждой фотографии "ТАК не делайте, правильно этак"...)
Буквально 4 дня назад тоже менял подшипники с сальником на лыже с прямым приводом. Без опыта.
Пластиковый бак, разбирать пришлось буквально ВСЁ!
Купил в мастерской комплект - 2 подшипника и сальник - 900 рублей.
Полюбопытствовал о стоимости работы по замене - 4 тысячи. o_O
Вот и решил - чего мне терять...
Получилось, рад до усрачки.

Я смотрю, у ТСа "православная" стиралка, когда производитель заботился о надёжности и ремонтопригодности... Завидую.

Это сообщение отредактировал crossovsky - 15.01.2014 - 20:31

по уровню машинку выставь-даже новая стучать будет,если стоит криво. а свободный ход должен быть у бака,вашу машинку не вижу,но вообще это нормально.

из своего опыта-чинил несколько раз пропоротые пластиковые баки у стиралок. барышни суют свои лифчики,а в них есть зловредная железка как на фото. если она выпала,часто попадает в дырку на барабане и делает прореху в пластиковом баке

Ну и поменяешь в скором времени еще раз.

Нельзя бить подшипники. Они тебе всю обойму подшипника расколотили.

На машине тоже нельзя выбивать. ТС все правильно сделал, только давлением.

Я в таких случаях прикидываю, сколько стоит ремонт и прикидываю к своей почасовой зарплате. Если к примеру работы на час,а хотят за неё евро 30-40 то лучше сам ибо зарплата всё ж меньше. Хотя мобильники я ремонтирую из любви к технике :)

У меня была АРДО 1000 с чем-то такая же беда.После 13 лет нержавеющий барабан начал в натуре разламываться, отошел лоскут и стал цеплять за ТЭН.Эх прощай моя ардушка!

В моей старой стиралке умер программатор (блок управления). Не поленился, разобрал, долез, снял. Просто монолитный кусок пластмассы, невозможно распилить не повредив.
И не старая машинка и не дорогая вроде, но блок управления был только в одном месте за 7500.
Подумал, плюнул и купил новую машинку за 8500.
Старую задарил каким то студентам, которые, судя по их горящим взглядам, как минимум собирались запустить её на луну...
Мда - купить, выбросить, купить.

Margarita2000 :)
знаменитая СМА однако

Это сообщение отредактировал fatman2 - 15.01.2014 - 21:56

Автор, молодец, завидую Вашей любознательности) А я прошлым летом психанул и купил новую стиралку, настолько было лень ремонтировать))

Так-то вещь хорошая, только эта хрень дорого стоит. У меня в гараже два флакона по 50мл стоят, синий и зеленый, номера 243 и 270.

Она того стоит.

Если раскрутится крепеж- хлопот по исправлению будет больше и в разы дороже.

Nachi еще есть

а мне полезно. моему вирпулу сто пицот тыщ лет. и несмотря на 2 технических образования и некривые в общем-то руки я бы долго думал, с какой стороны к ней подлезть. так что ТС доброе дело сделал и все хорошо сфотал и все доходчиво объяснил. и я уверен, что причина тут- не ЧСВ, а НОРМАЛЬНОЕ желание поделиться с ближним.

жена наверное до последнего хотела новую стиралку в душе))!!! а )))
....ну а так автор молорик))..не рукожоп..хотя и подшипники можно было снять без сервиса)))

Это сообщение отредактировал borjus - 16.01.2014 - 10:28

ТС молодчина! Ударим пряморучием по заговору маркетологов! Долой копрономику!

вот если честно, я не знал, что меня ждет внутри крестовины до того, как не снял ее. Все мои мысли были заняты только этим. И не зря опасался: вспомогательный подшипник если еще был туда-сюда и от удара по обойме выскочил можно сказать без особых затруднений, то несущий развалился полностью: шарики, остатки сепаратора, внутренняя обойма и наружная были совершенно отдельными друг от друга субъектами. Я уже молчу за то, как наружная обойма прикипела ко втулке. Вообще мне было не до съемок ни с целью публикации, ни с целью исторической фиксации.
Хотя этой всего лишь мой взгляд на вещи, и не более :)

Я когда менял подшипники и сальник на "лыжах", использовал смазку "HUSKEY". для сальника одну а для подшипников - другую (название уже не вспомню, но для сальника расфасовка была то-ли 5 то-ли 10 грамм а для подшипников - целая туба, используется для катеров и т.п. стоила около 10$ лет 6 назад, в Украине).

По уровню стоит со времени покупки. 10 лет ей ужо...

Новые дырки?
Мужик, ты что, включенную дрель постирал?